【官方新聞稿】邱科龍傷癒重返TSR 小惡魔表現穩定助取勝


UOS Oil Racing Team油力特車隊主力車手邱科龍,這是他今年傷癒重返賽道的第一場速克達比賽。

TSR2020賽事第四站高溫強襲

「倍耐力」DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC小惡魔,2020正式投入國內指標性的TSR機車錦標賽,第四站賽事七月底於台南安定賽車場盛大展開。本站賽事,倍耐力今年度合作夥伴『UOS Oil Racing Team』』(油力特車隊),主力車手邱科龍傷癒回歸,重返賽事就登上頒獎台,奮戰精神值得鼓勵與肯定。

「倍耐力」DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC小惡魔,2020正式投入國內指標性的TSR機車錦標賽。

主力車手傷癒回歸,車隊穩健前進

本站賽後,身為『UOS Oil Racing Team』(油力特車隊)主力車手邱科龍表示,這一站是他今年傷癒重返賽道的第一場速克達比賽,看到車隊在各贊助廠商的支持下運作順利,同時隊友及技師的團隊默契也越來越好,他感到十分欣慰;除此之外,車手們的單圈時間都持續進步,對輪胎的特性也更加熟悉。整體來說,今年的賽事進行到現在,各方面都不斷向前推進,感覺相當不錯。

邱科龍更進一步表示,整年度的賽事主要任務是帶領車隊。車隊在比賽前一週都會排定內部會議,除了討論與擬定賽事策略外,還會與成員們分享參賽經驗,同時對年輕車手進行心理建設。

對於年輕車手們都非常配合車隊這樣的安排,邱科龍這位賽道經驗豐富的車手表示相當開心。車隊也表示目前除了賽事之外,加強車手群的基本功練習,也是另一個重點工作,更令人對未來的賽事表現充滿期待。

邱科龍更進一步表示,整年度的賽事主要任務是帶領車隊。

倍耐力小惡魔,面對賽事依舊強悍穩定

除了速克達125 A組外,本站賽事邱科龍同時也參加電動車組別的比賽,更一舉拿下第2名的佳績。賽後邱科龍表示,這是他是第一次騎乘GOGORO S3 上場比賽。也因為電車的車重比125A組的比賽車還重,特別將胎壓調整與125A賽車相同。經過整場賽事後,倍耐力小惡魔(DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC)仍然展現優秀的支撐性,表現超乎他的預期,也讓邱科龍以第2名的成績站上頒獎台。

本站賽事邱科龍參加電動車組別賽事,一舉拿下第2名的佳績。

至於在速克達賽事(125A組)部份,邱科龍表示,由於之前受傷的關係,已長達好幾個月無法練習,經過長時間的養傷,這次重回賽車上還需要些時間適應,導致這站賽事排位賽成績不是很理想,因此在決賽時,決定將胎壓設定降低1psi,整場賽事中10幾圈下來,都穩定的保持在第5名到最後完賽。倍耐力小惡魔(DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC)面對冷熱變化展現的性能高度一致性,讓他得以在賽事前、中、後期都能有穩定的表現,讓他對接下來賽事的表現有更多信心。

倍耐力小惡魔(DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC)面對冷熱變化展現的性能高度一致性,在賽事前、中、後期都能有穩定的表現。

  • 照片協力:MotoBuy
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