【國際賽事】YAMAHA明年可以繼續提供車輛給ZARCO?!


「Zarco是很快的車手,但我們現在已經與Rossi跟Vinales簽約了,在廠隊只能有兩位車手的情況來看,真的是相當可惜。」

「不過,我們現在在討論,有沒有可能提供第三輛廠車。不過這還得要跟新的車隊討論才行。」

-YAMAHA車隊經理Lin Jarvis

【圖:motogp.com/文:廖仁煌】

今天,2018年的MotoGP終於正式展開,大約下午六點左右就會開始第一階段的自由練習。不過適逢偶數年,賽車場以外的動作絕對少不了。日前,YAMAHA的20年好伙伴TECH 3正式宣佈轉投KTM旗下,讓YAMAHA開始尋找新的衛星車隊方案,但是在這之前,YAMAHA先將目標鎖定到最近最火紅,謠言不斷的Johann Zraco身上。

Zarco明年究竟花落誰家?

KTM:「2019年ZARCO將來到KTM」?

這是去年季末最驚人的新聞之一。畢竟車廠跨過一個年度直接宣告已經跟某某車手簽約,這種事是極為罕見的。但是KTM就這麼幹了。再加上TECH 3的事件,愈來愈讓人覺得這件事情應該八九不離十了。以目前的局勢看來,KTM肯定是闈場中最積極的車廠。一是包辦三個級別,再者有RED BULL的全力支持,講得誇張一點,KTM想幹嘛就能幹嘛。不過,以成績來看,KTM最需要的是好的GP車手,而Zarco是現在最沒包袱、最有實力的車手,KTM當然想搶先一步把Zarco納入麾下,這完全是可以理解的。不過,今天總算有人出手跟KTM爭奪Zarco,是誰?就是目前的東家-YAMAHA。

YAMAHA將有三台廠車?

就Zarco本人最理想的狀況就是能夠進入YAMAHA廠隊,但在昨天(3月15日)YAMAHA正式宣佈與Rossi再續兩年,這也是正式宣告Zarco的廠隊夢碎,不過這是以現在的狀況來看。根據Motorsport.com的報導,YAMAHA表示明年可以繼續提供車輛給Zarco,雖然還不知道是跟哪一支車隊合作。

「Zarco是很快的車手,但我們現在已經與Rossi跟Vinales簽約了,在廠隊只能有兩位車手的情況來看,真的是相當可惜。」

「不過,我們現在在討論,有沒有可能提供第三輛廠車。不過這還得要跟新的車隊討論才行。」

其實這種模式其實已經行之有年,不管是HONDA或是DUCATI,都有車手直接接受廠隊支援,像Crutchlow、Petrucci都是。只是YAMAHA應該是礙於成本的問題,所以長年來都沒有這樣做過,也導致TECH 3的反彈。所以如果YAMAHA採用這個模式來留住Zarco,有沒有機會創造新的YAMAHA帝國呢?

Lin Jarvis會出什麼招來收復YAMAHA的失土呢?