【2016科隆車展】暗黑之眼 YAMAHA MT-09 2017


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  • MT家族新面貌

以Master of Torque作為縮寫,標榜著扭力大師的MT家族,在老大MT-10的強勢登台後,MT-09也在德國科隆車展上發表了全新風貌。從正面看過去,MT-09的LED大燈使得09殺氣騰騰,採用跟MT-10相同的設計,從單燈變成了有稜有角的雙燈設計,讓MT-09的侵略性更為明顯。

 

  • 性能制霸

新一代的MT-09為了要讓性能更為出色,在引擎本體部分雖未做更動,但是在控制系統上有了顯著的提升,維持16年所擁有的TCS循跡系統外,也將R1的QSS電子快排系統下放,搭配上XSR900系列所搭載的滑動式離合器,讓新改款的MT-09擁有更順暢也更穩定的動力輸出,相信在這樣的搭配下,可以讓09的車主更得心應手地享受駕馭每個彎道的快感之中。

 

  • 短小精悍

2017的MT-09除了在變速箱內做了一定程度的提升外,也針對車身尺寸做了些許的調整,將副車架尺寸再縮短,讓MT-09的尾部看起來更為簡潔有力,縮短尺寸的後車尾,也將牌照懸掛的位置更換到與後搖臂連結,掛在後輪的後方,新的後牌架配合上縮短的車身,暴露出大面積的後輪,讓車身的運動氣息更盛。排氣管位置也隨著歐盟EURO4的環保法規進行了修正,排氣管位置也因此調整,讓整體看起來與車身融為一體。新款的MT-09也將原本的前叉再次升級,更換為阻尼與預載可調的設定,許多對於前一代MT-09原廠懸吊不夠滿足的車友,這一次應該不會讓你們失望了。

 

YAMAHA MT-09 2017

引擎規格

引擎型式:四行程並列三缸DOHC 12V

排氣量:847 cc

冷卻方式:水冷

最大馬力:115hp / 10,000rpm

最大扭力:8.9kg-m/8,500rpm

壓縮比:11.5 : 1

油箱容量:14L

變速系統:六速鏈條傳動

 

車體規格

車架型式:CF鋁合金環抱車架

前輪懸吊: 41mm倒立式前叉,預載、回彈阻尼可調

後輪懸吊:中置多連桿水平避震器,回彈阻尼可調、預載7段可調

前輪尺寸:120/ 70 ZR 17 M/C(58W)

後輪尺寸:180/ 55 ZR 17 M/C(73W)

前輪煞車:298mm雙碟配雙子星輻射對向4活塞卡鉗(ABS)

後輪煞車:245mm單碟配NISSIN單向活塞卡鉗(ABS)

 

外型規格、重量

長x寬x高:2,075 x 815 x 1,120 mm

軸距:1,440mm

座高:820mm

裝備重量:191 kg (ABS)