動力更強更環保 HONDA CB400 SUPER FOUR ABS / SUPER BOL D’OR” ABS 2017


身為本田招牌經典中型街車的CB400 SUPER FOUR ABS以及半罩設定的CB 400 SUPER BOL D’OR”ABS於1992年推出,搭載獨家 HYPER VTEC Revo系統,在6750引擎轉速前採二汽門運轉以增加扭力,6750引擎轉速後以四汽門作用強化高速延伸身性的特色,更是為車迷所津津樂道,成熟穩定與平易近人好上手的特性,更是深植人心,時至今日已超過25的漫長歲月,期間經過陸陸續續不斷的改良,雖說動力受到日本法規限制下,多年來一直沒變動維持在53匹,但在LED大燈、跑車化細爪輪框、檔位顯示的、液晶儀表板、分離式後扶手等新配備加持下,也為其增添了不少年輕的氣息,而全新一代17年式的CB400 SUPER FOUR/  SUPER BOL D’OR”,在通過了日漸嚴苛的環保法規下,動力更是首次增長從53ps小漲來到了56ps!!!

 

新款CB 400的主要變化

  • 通過改進節氣門和排氣系統,將傳統型號的最大輸出功率提高到56ps
  • 更緊湊的新型2室結構排氣管,在同過環保法規後,還能保有綿密激情的四缸聲浪
  • 前後避震器皆經過重新設定,效果更優異
  • 採用先進的LED頭燈
  • 所有SUPER BOL D’OR車系 都配備ABS
  • 油箱上新增25週年的專用標記
  • 採用新款L型打氣嘴,提升打氣便利性

新車共推出了金屬藍、石墨黑、珍珠白三色設置。

 

日本官方建議售價(含消費稅8%)

 

CB 400 SUPER FOUR

Glinto Wave 金屬藍、石墨黑

815,400日元(不含消費稅755,000日元)

 

CB 400 SUPER FOUR

珍珠白

847,800日元(不含消費稅785,000日元)

 

CB 400 SUPER FOUR <ABS>

Glinto Wave 金屬藍、石墨黑

866,160日元(無消費稅802,000日元)

 

CB 400 SUPER FOUR <ABS>

珍珠白

898,560日元(不含消費稅832,000日元)

 

CB 400 SUPER BOL D’OR <ABS>

Glinto Wave 金屬藍、石墨黑

947,160日元(不含消費稅877萬日元)

珍珠白

979,560日元(不含消費稅90.7萬日元)

 

CB 400 SUPER BOL D’或<ABS> E包裝

Glinto Wave 金屬藍、石墨黑

1,015,200日元(不含消費稅94萬日元)

 

CB 400 SUPER BOL D’OR <ABS>

珍珠白

1,047,600日元(不含消費稅97萬日元)

 

*價格不包括保險費,稅(不含消費稅),註冊等各種費用。

規格表

車名 CB 400 SUPER FOUR CB 400 SUPER BOL D’OR
名稱/型號 本田·2 BL – NC 42
總長×總寬×總高(mm) 2,080×745×1,080 2,080 × 745 × 1,160
軸距(mm) 1,410
最小離地間隙(mm)★ 130
座椅高度(mm)★ 755
車重(kg) 199 [201] 205【206】
乘載能力(人) 2
最小轉彎半徑(m) 2.6
發動機型號/型號 NC 42E·水冷四衝程DOHC 4閥4缸
總排量(cm 3 399
內徑x行程(mm) 55.0×42.0
壓縮比★ 11.3
最大輸出功率(kW [PS] / rpm) 41 [56] / 11,000
最大扭矩(N·m [kgf·m] / rpm) 39 [4.0] / 9,500
燃油消耗率* 3(km / L) 國土交通省報告值
常規燃油消耗值* 4
31.0(60 km / h恆定運行試驗值)<兩人>
WMTC模式值★(類)* 5 21.2(3-2級)<一人>時
燃油供應類型 電子<電控燃油噴射裝置(PGM-FI)>
啟動方式★ 電發
點火裝置類型★ 全晶體管型電池點火
潤滑方式★ 組合式壓力泵組合
油箱容量(L) 18
離合器型★ 濕式多片式
傳輸類型 國際六檔
齒輪比 第一檔 3.307
第二檔 2.294
第三檔 1.750
第四檔 1.421
第五檔 1.240
第六檔 1.130
減速比(初級★/次級) 2.171 / 2.933
前傾角(度)★/拖曳距(mm)★ 25°5’/ 90
輪胎 120/60 ZR 17 M / C(55 W)
160/60 ZR 17 M / C(69 W)
剎車 296mm雙碟配對四活塞卡鉗+ABS
240mm單碟配對二活塞卡鉗
懸掛系統 正立套管前叉避震
雙搖臂式
框架類型 雙搖籃鋼管車架