BMW R nineT搭載經典Boxer由冷引擎搭配軸傳動的設定，可說是對於當年創下了高達279.5km/h的驚人紀錄夢幻車款R32的致敬作品，簡約風格中散發濃濃的復古風味，倒叉+輻射卡鉗的設定，卻又融入不少強調運動性能的配備，除了復古的元素之外，最大的特色之一，莫過於BMW將其定位為富饒改裝樂趣的車款，整體車架採用多段組合式的車台，僅需簡單幾顆螺絲即可拆除，從最基本的雙座設計，到裝上單座蓋的Cafe Racer復古跑車風格，或是車尾連同大牌一同拆除的極簡運動風，讓車主能盡情展現自我的風格。
BMW R nineT 2014 特色如下：
- 經典Boxer水平對臥雙缸，單圓大燈、外露式編織車架配置，簡約的風格中帶有濃濃的復古風味
- 巨大油箱之外，全車多處使用金屬材質點綴，讓質感大大提升
- 定位為個性改裝車款的R nineT，原廠留給車迷豐富的升級空間，除了可以選購Akrapovic所推出的兩款鈦合金單管式升級套件，其他還包含了碳纖維前擋泥板、鋁合金前擋泥板、碳纖維引擎本體護蓋等
- 採用1170c.c水平對臥雙缸引擎，擁有110hp/7750rpm、12.1kgm/6000rpm的最大輸出
- 強調簡約純粹的灑脫風格，省去了水冷系統繁複的管路，而是使用空油冷並用的冷卻方式
- 水平對臥雙缸的設計，車輛整體重心下降而得到更佳的操控性
- 整體車架採用多段組合式的車台，僅需簡單幾顆螺絲即可拆除，車主可依自己喜好打造獨一無二的自我風格
- 採用前後17吋鋼絲鋁圈
- 前懸吊採用了源自於S1000 RR的高性能46mm 倒立式前叉，120mm行程，後懸吊為Paralever中置單槍避震，預載、回彈可調， 135mm行程
- 制動採用前Brembo雙輻射四活塞一體式卡鉗+浮動式320mm碟盤、後雙活塞卡鉗+276浮動單碟，並配有ABS剎車防鎖死系統
- 軸傳動的設計能夠更直接傳遞動力的輸出，密閉的設計，可免除掉一般的油污、灰塵雜質等造成傳動套件上的損壞
BMW R nineT 2014
引擎規格
引擎型式：四行程水平對臥雙缸DOHC
排氣量：1,170c.c.
冷卻方式：油冷
最大馬力：110 hp / 7500 rpm
最大扭力：12.14kgm/ 6000rpm
壓縮比：12.0：1
油箱容量：18.0 L
變速系統：乾式單片六前速軸傳動
車體規格
車架型式：編織式鋼管車架＋多段式鋼管車架
前輪懸吊：46mm 倒立式前叉 120mm行程
後輪懸吊：BMW 單槍避震 預載＆回彈可調 135mm行程
前輪尺寸：3.5X17 120/70-ZR17
後輪尺寸：5.5X17 180/55-ZR17
前輪煞車：Brembo 雙輻射對向四活塞卡鉗+320mm浮動圓碟(BMW ABS系統)
後輪煞車：雙活塞卡鉗+276浮動單碟
外型規格、重量
長X寬X高：2,220Ｘ890 X 1,265 mm
軸距：1,476mm
椅墊高度：785 mm
車體淨重：222 kg