1 編輯認為，N MAX的出現，就是一個白牌車款下的運動性能代表，不論是較短軸距帶來的運動特性還是車身龍骨的高剛性，更偏向駕馭大型重機的騎乘感，配上優異的動力表現，讓你慢慢地入主自家MAX車系的前身。雖然在前踏板的中央龍骨空間有所犧牲以及車廂空間略微縮減一些，但是相信仍然可以創造出屬於自身特有的支持族群。
YAMAHA 速克達
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Limi 125在筆者的角度上，覺得這樣的車款其實在都市中穿梭應該都能有相當不錯的體驗，從車身配備上，那說大不大，說小不小的車廂、可以放入700c.c瓶裝飲料的前置物箱、擁有3C充電功能的USB車充，最重要的是輕量化的車身以及輕快的油門反應，對於身高不高的女性車主而言，確實是一項不錯的選擇。
【編輯試乘】引領潮流 YAMAHA Limi 125
長達近20年的洗鍊，從2001年問世的TMAX家族，在2019年將排氣量從原本的500、530推進到560c.c。2012年進入台灣市場以來，更是掀起一波運動大羊的購買熱潮，也讓全台的大羊進入戰國時期。而TMAX持續改款，至今可以說是TMAX的第七代，在稍晚將會發布車輛的動態勢試乘特性，而在動態文章前呢，我們將揭開TMAX560的細節面貌。
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