HONDA CBR500R 2016


HONDA CBR500R 2016-7

2016年式CBR500R擁有更銳利具侵略性的外觀,車尾也改為仿賽風格分離式坐墊,除了升級現今最流行的LED前大燈和尾燈,改良後的整流罩擁有更優異的流體力學設計,能提高騎士的舒適性和操控性。其他包括容量更大的油箱、外型更帥、重量更輕的排氣管、可調式前煞拉桿、更滑順的變速箱,前避震也多了預載可調功能。動力方面維持471cc水平對臥雙缸引擎,強調低中速扭力,在市區道路上有更好的發揮

 

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HONDA CBR500R 2016的特色如下:

  • 外型回歸到04~08年RR家族以RC211V為雛形的銳利風格
  • 擁有更優異的空氣動力設計,減低風阻的同時也增加騎士的舒適度,對於引擎散熱亦有幫助
  • 全新設計的LED頭尾燈,外型帥氣充滿科技感
  • 造型更為銳利的雙色材質的排氣管,體積較上一代縮小,在騎乘上有更好的操控性
  • 35mm主鋼管車架提供了不錯的車身穩定性和操控感,副車架經過輕量化
  • 前叉多了5段預載可調功能,同時改善了後懸吊設定提供更舒適的乘坐感
  • 全新油箱蓋設計,油箱容量提昇至16.7L

外型風格

  • 擁有更為尖銳細長的鷹眼雙燈,硬朗銳利的油箱線條、向坐墊延伸的大面積整流罩,以及附有擾流開孔的分離式跑車座椅
  • 全新設計的LED大燈,突破傳統燈具在反射座的限制,造型更加多元流線
  • 大燈下方與側邊整流罩的開孔除了美觀以外,也具有實質的功用,除了高速下幫助車身穩定,也能有效帶走引擎熱氣
  • 優異的車身線條在視覺上巧妙的隱藏了較高的把手設定,兼顧帥氣與實用舒適性
  • 座椅由上一代左右分離式把手,改為純種RR跑車般的階梯式雙層設計,兩排的擾流進氣孔更是自家RR仿賽的特徵之一
  • 尾燈同大燈一樣升級為LED式樣,下方的尾牌架也使用與合金材質提升質感
  • 500R採用較為平易的騎乘三角設定,腳踏位置較傳統跑車來的低一些,以換取更佳的巡航舒適性
  • 數位儀表版包含了時速表和轉速表,時鐘,里程表,行程表,平均油耗, 引擎診斷指示燈等

引擎技術

  • 動力維持471c.c.DOHC 並列雙缸引擎搭配PGM-FI 噴射系統,變速系統經過優化,提供順暢線性的動力反應
  • 可輸出50hp / 8,500rpm最大馬力與5kg-m / 7,000rpm最大扭力
  • 可程式電腦噴射系統 (PGM-FI)可以同時監控進、排氣溫度、環境溫度等變數來確保最佳的混合比
  • 引擎設定以節能穩定為訴求,較低的轉速與壓縮比換來高達將近30km/L的優異油耗

制動與懸吊系統

  • 懸吊方面使用41mm正立式前叉並較上一代多了預載可調的功能,能使用隨車附贈的工具包及時調整
  • 後懸吊則採用本田Pro-LINK多連桿設計,彈簧也一樣具備9段預載可調功能,提供了舒適的乘坐感
  • 制動方面前單320mm單向雙活塞卡前、後240mm碟盤單活塞卡鉗,搭配ABS防鎖死煞車系統
  • 新增五段可調式拉桿,可以因應個人需求而調整

 

HONDA CBR500R 2016

 

引擎規格

引擎型式:四行程直列雙汽缸DOHC 8V

排氣量:471cc

冷卻方式:水冷

最大馬力:50hp / 8,500rpm

最大扭力:4.5kg-m / 7,000rpm

壓縮比:10.7 :1

油箱容量:16.7L

變速系統:濕式多片6速,鍊條傳動

 

車體規格

車架型式:鋼管車架

前輪懸吊:41mm正立式前叉,預載可調

後輪懸吊:Pro-Link 單槍多連桿避震器,9段預載可調

前輪尺寸:120/70 ZR17 M/C (58W)

後輪尺寸:160/60 ZR17 M/C (69W)

前輪煞車:320mm浪花碟配雙活塞卡鉗ABS

後輪煞車:240mm浪花碟配單活塞卡鉗ABS

 

外型規格、重量

長x寬x高:2,080 × 750 × 1145 mm

軸距:1,410mm

座高:785mm

裝備重量:195kg