MV AGUSTA 在2012年時推出了街跑車Brutale 675，動力心臟來自Super Sport F3系列的並列三汽缸引擎，而縮小的引擎尺寸以及更加輕量化的設計，更讓Brutale 675在同級距對手中獨樹一格。為了更符合街道上的用途，引擎經過了多方面的調整，車體上半部使用了鋼管編織式車架環抱引擎，並與鋁合金材質打造的側板互相連接，緊湊的引擎尺寸讓車架設計師得以開發出更短並具備強大剛性的單搖臂，能夠減少動力傳導至地面時造成的耗損，也更加強了車輛的操控性。

MV AGUSTA Brutale 675 2012的特色如下：

• 採用來自F3的直列三汽缸675cc引擎，強調輕量化和緊湊的引擎設計，機油泵和水泵都內藏於曲軸箱之內
• 可輸出115hp/12500rpm的最大馬力以及7.24kg-m / 10,600rpm的最大扭力
• 缸徑79mm、衝程只有45.9mm的over square設定
• 每缸兩組噴油嘴、節氣閥口徑47mm
• 使用和工廠賽車一樣的反向曲軸設計，和輪胎旋轉方向相反，可以減低高轉速的陀螺效應
• 緊湊的引擎造就了只有1380mm軸距，但仍擁有較長的後搖臂，令彎向操控更好
• 三出排氣管設計給人鮮明的視覺印象

• MVICS綜合電控系統整合傾斜角度感應器、輪胎打滑感應器、Ride-by-Wire電子油門和Traction control
• 這套系統提供四種動力模式，再加上可作八級敏感度調較的循跡系統
• 配有Launch Control起跑控制和Anti-wheeling control防孤輪控制
• 配有EAS電子快排，容許車手換檔時不用縮回油也不用拉離合器

• 編織式鋼管混合鋁片製成輕量化而高剛性路車架
• 前懸吊系統採用Marzocchi 43mm 全可調倒叉
• 後懸吊系統採用Sachs 高低速阻尼全可調避震器
• 前制動系統採用Brembo 320mm 雙浮動碟搭配Brembo 輻射對四卡鉗
• 後制動系統採用220mm 單碟搭配Brembo單二卡鉗
• Brutale 675全車淨重為163kg，比起有罩版本的F3重量輕了10kg

MV AGUSTA Brutale 675 2012

引擎規格

引擎型式：四衝程DOHC並列三汽缸12V

缸徑x衝程： 79.0 mm x 45.9 mm

排氣量：675 c.c.

冷卻方式：水冷

最大馬力：115hp/12500rpm

最大扭力：7.24kg-m / 10,600rpm

壓縮比：12.2 : 1

油箱容量：16.6L

變速系統：濕式多片6前速變速箱，鏈條傳動

車體規格

車架型式：ASL編織式鋼管車架，鋁合金副車架

前輪懸吊：Marzocchi 43mm 全可調倒叉，125mm行程

後輪懸吊：Sachs 高低速阻尼全可調，119mm行程

前輪尺寸：120 / 70 – 17

後輪尺寸：180 / 55 – 17

前輪煞車：Brembo 320mm 雙浮動碟、Brembo 輻射對四卡鉗

後輪煞車：220mm 單碟、Brembo單二卡鉗

外型規格、重量

長X寬X高：2030 x 900x — mm

軸距：1380mm

椅墊高度：810mm

車體淨重：163kg