圖：【Triumph官網】
文：【歐文】

【2019Moto2易主 Triumph三缸引擎】

對於Triumph車廠大家都不陌生，特別是Triumph所擁有的三缸引擎，更是當初在市場上的先驅，旗下的Daytona 675仿賽跑車就是最佳的代表作。大活塞口徑搭配上短衝程的引擎特性，讓Daytona675能夠獲得極高的紅線轉速，隨著Triumph在引擎技術上的更新，最新發表的Street Triple車系，採用765c.c的三缸水冷引擎，也讓Moto2在2017年的二月正式宣佈Triumph將成為2019年Moto2車輛引擎的獨家供應商，正式取代Honda成為新一代的引擎供應商。

在這之間，Triumph不斷的進行開發，企圖將三缸引擎的動力發揮到極致，在日前發出了新聞稿，進行了實際的賽道測試，由過去Moto3的冠軍車手，也是目前Moto2的車手Julian Simon，在Aragón賽道上進行了性能與耐久度測試，藉由測試的結果來對這顆引擎進行重新調教。新的三缸引擎讓Moto2廠車獲得了更佳的纖瘦感，對於Moto2的車輛來說，應該會更具有競爭力，同時，Triumph也一邊加緊動工，積極的測試，並且在2018年中能夠順利將引擎生產並交付完成，以利各車隊進行車架上的開發。

下面是Triumph在測試時的畫面與調教車輛時的排氣聲浪！高昂的轉速，帶來的聲浪令人相當著迷呢！

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=gprJSjs-R4s[/embedyt]

引擎特性：

• 更動汽缸上蓋，變更進排氣口，提升進氣效率
• 採用鈦合金汽門，並且使用硬度更為提升的氣門提升高轉反應
• 採用低輸出的交流發電機，降低引擎動力損耗
• 高效率的1檔傳動齒比
• 全新的ECU由Magneti Marelli開發測試
• 使引擎更為纖瘦

接下來就讓我們期待2019年Moto2，Triumph的這顆引擎在賽場上奔馳的聲浪吧！更多詳細資訊，我們也會持續鎖定Triumph的官網新聞，替各位追蹤報導，感謝各位賞文。