隨著粗獷復古風的盛行，Ducati、TRIUMPH都相繼推出Scrambler車款，Yamaha也從旗下標榜經典傳承的「Sport Heritage」系列車款中添加SCR950車型，SCR 950是由美式機車Bolt修改而來，主要架構相同，從引擎、車架、搖臂到傳動系統都共用，但藉由水滴型油箱、水平又扁平的雙人座、長行程避震、鋼絲輪圈、巧克力寬胎與中置腳踏的配置，塑造出Scrambler的粗曠越野風格。

YAMAHA SCR950 Scrambler 2017的特色如下：

• SCR 950使用942c.c.氣冷V型雙缸引擎，承襲強調扭力的運轉特性
• 汽缸使用新的電鍍技術，將陶瓷材質附著於汽缸壁，所以這具引擎沒有汽缸套
• 配合鍛造活塞輕量化的優勢，引擎擁有更好的散熱效能，運轉的精細度也大幅提升
• 引擎透過緊湊的燃燒室設計以及最佳化的壓縮區，讓氣缸內燃燒更加完全
• 進排氣閥門的搖臂使用滾針設計，能提供更大的汽門揚程，汽門的啟閉更精淮也更迅速
• 採用單銷式曲軸，能提供經典的V 雙引擎的鼓動感
• 透過調整引擎內三軸位置而成的緊緻引擎，提供良好的配重
• 可輸出54ps/5,500rpm的最大馬力以及在3000rpm就能發揮8.1 kg-m最大扭力
• 引擎則固定在搖籃式車架上，營造出騎乘的鼓動感
• 後輪使用易於清潔及保養的碳纖維皮帶來傳動

• 採用高角度的把手與設計在座位正下方處的鋁合金腳踏，營造出直挺的騎姿
• 座墊由低矮的美式風格改為幾乎呈水平的薄型坐墊，座高提高到830mm
• 車側多了賽車號碼板風格的橢圓形護板增添運動風
• 為了營造復古風味，前叉用上了防塵套設計
• 排氣管角度從原先的水平改為略為上揚的設計
• 輪框為鋼絲框搭配以及巧克力胎，塑造泥地越野的風格

• 前輪維持19吋、後輪由16吋加大成17吋
• 懸吊採用加長行程的 KYB41mm正立前叉搭配piggyback雙槍後避震
• 煞車採用前298mm碟盤雙活塞卡鉗、後298mm碟盤單活塞卡鉗，並且把ABS列為標準配備
• 車身設計走Vintage路線，車身各部份組件也很容易拆除，方便車主進行其他個性改裝
• 原廠推出不少針對SCR950 的原廠精品，包括風鏡、鋁合金下護板、越野用腳踏、專屬馬鞍包與支架等等
• 原本XV950 的引擎飾品配件也同樣可用在SCR950 上

YAMAHA SCR950 Scrambler 2017

引擎規格

引擎型式：SOHC 60度V型雙缸 4V

缸徑 x 衝程：85.0mm X 83.0mm

排氣量：942c.c.

冷卻方式：空冷

最大馬力：52.1ps/5,550rpm

最大扭力：8.1kg-m/3,000rpm

壓縮比：9.0：1

油箱容量：13.2L

變速系統：濕式多片五前速、皮帶傳動

車體規格

車架型式：雙搖籃鋼管車架

前輪懸吊：KYB41mm正立前叉，135mm行程

後輪懸吊：piggyback雙槍避震，110mm行程

前輪尺寸：100/90 19

後輪尺寸：140/80 R17

前輪煞車：298mm 單碟 雙活塞卡鉗

後輪煞車：298mm 單碟 單活塞卡鉗

外型規格、重量

長x寬x高： 2255 x 895 x 1170mm

軸距：1,575mm

座高：830mm

裝備重量：252kg