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MT家族新面貌 以Master of Torque作為縮寫,標榜著扭力大師的MT家族,在老大MT-1 […]

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義式超跑名門 APRILIA於1998年推出了公升級998ccV型60度夾角的雙汽缸跑車RSV Mi […]

【2016科隆車展】賽道淬煉的速度機器 APRILIA RSV4 RR/RF 2017



  為了通過四期法規而作修改 Aprilia Tuono 誕生於2002年,這是一款配備當 […]

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復古正夯 首次R nineT的出現距今一轉眼已經兩年過去,在BMW首次推出這款以復古為主軸導向,強調 […]

【2016科隆車展】向復古致敬 BMW R nineT Pure & R nineT Racer 2017


更具親和力的公路跑車 其實在DUCATI 產品線中,除了主力的 Panigale仿賽車系之外,另外還 […]

【2016科隆車展】跑車的另一種可能性 DUCATI SuperSport 939/939 S 2017



旗艦超跑、電控大戰 HONDA於14年替CBR1000RR加入了SP等級,藉由換裝Ohlins 頂級 […]

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經典傳奇、全新感受 搭載氣冷直四引擎的HONDA CB1100可說是日式經典代表之一,於2010年上 […]

【2016科隆車展】經典咖啡香 HONDA CB1100 RS 2017


十年戰火 NINJA 650可以說是Kawasaki旗下的長青車款了,今年的改款別具意義,對於喜愛過 […]

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動感流線、機能兼備 SYM於2016 德國科隆國際機車展發表了全新黃牌大羊「CRUiSYM 300」 […]

【2016科隆車展】科技加持、跑格重生 SYM CRUiSYM 300 2017


再創巔峰 Kawasaki近年來在二輪領域上不斷突破,從H2與H2R的誕生,充分展現了Kawasak […]

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  早晨,依舊是個艷陽天,不過由於昨天徹夜長談,醒來已經接近早上8點了,錯過了一早的日出, […]

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