【新車發表】BMW SHIFT CAM技術解放 BMW R1250車系在台發表


BMW Motorrad總代理汎德股份有限公司,在2019年3月引進了BMW旗下極具代表性的旗艦車款BMW R1250車系,這款在2018年宣佈改款的全新引擎,搭載了最新的SHIFT CAM引擎技術,在型號上取代了過去的R 1200 GS以及R 1200 RT車系,可不僅僅是排氣量從1,170c.c給放大至1,254c.c,更有許多的細節項目藏身在引擎與電控設備裡,快閱讀本篇報導吧!

圖:小P
文:歐文

BMW旗艦車款 最具代表性的水平對臥雙缸


說起水平對臥雙缸引擎,你絕對不做他想,BMW最具代表性的引擎設計,從1932年首部R32車輛開始,延續了90年的歷史沿革與技術的精進,打造出全新也更完美的BMW R系列引擎。

SHIFT CAM可變汽門技術-全速域動力延伸


BMW在2018年的科隆車展上發表了SHIFT CAM可變汽門正時以及可變的氣門揚程技術,讓引擎在運轉上更為細膩,進而在全轉速域下都能發揮更充沛的扭力,達到動力輸出與轉速更為直覺。最直觀的就是在動力表現上從上一代R1200GS Adventure 峰值馬力輸出125hp 一舉躍升到136hp的改變,以及其扭力輸出從上一代的125Nm提升到143Nm,這亮眼的扭力輸出更超越了當家跑車S1000RR的輸出扭力。

詳細文章介紹,請點選:全新BMW R 1250 GS和R 1250 RT 發表,導入SHIFT CAM 可變汽門技術 觀看。

BMW R1250GS 電控滿載 性能制霸


除了引擎技術上的提升,更重要的是在電控設備給予了完整的提升與搭配,BMW Motorrad汎德總代理一次引進了三款型號,分別是R1250 GS、R1250 GS Adventure、R1250 RT,而針對1250GS版本部分,則細分為數款版本,針對車身配備做不一樣的細節調整。從基礎款的R1200GS到添加了HP版本以及Exclusive版本,皆有所不同,套裝備配的加持下,也讓R1200GS擁有更佳的動態表現。

標準配備部分,則是擁有兩段式可調的騎行模式(Rain/Road)、ACS自動穩定控制、DTC動態循跡控制、ABS Pro彎道ABS輔助、上坡起步輔助等多項電控,由汎德引進的全車系一律標配Dynamic ESA的電子懸吊系統,針對這次引進的車款採用BMW Paralever的懸吊配置,應對不同路況與預載狀態,可以由電腦控制調整阻尼效果,獲得更佳與更適合的騎乘感。

版本差異請參考下表:


車型 標準版 HP高版 HP低版 Exclusive
全長 (mm) 2,207
全寬(含後視鏡) (mm) 952.5
全高(含後視鏡) (mm) 1,430
座椅高度 (mm} 850 870 800 850
草重 (kg) 249
輪圈型式 鋁合金鋼圈 鋼絲圈 鋁合金鋼圈
輪圈尺寸 3.00 X 19″  (前輪)
4 . 50 X 1 7″ (後輪)
輪胎尺寸 120/70 – R19 (前輪)
170/60 – R17 (後輪)

更詳細的版本差異,請點選:BMW Motorrad總代理 台北匯特官網

可以發現,HP版本的皆搭載無內胎的鋼絲匡,而標準版與Exclusive版本則是搭配鋁合金鋼圈,而外觀上也有些許不同,輪胎配置也針對不同的使用取向而有所差異,有興趣的車主或許可以到汎德旗下經銷賞車。

車身更標配Connectivity 6.5吋的全彩TFT液晶儀表,透過藍芽與手機做整合連結,運用TFT螢幕來閱讀車身各項細節資訊以及行車數據。而加溫把手也是全車系標配,對於多功能車款的使用,讓騎士能夠更加享受騎乘的愉悅感,這些都在BMW的考量之內。另外還有像是KeyLess、LED大燈與日行燈、全車LED方向燈具等這些係項,就不一一唱名了!全部都是標準配備。

這幾年來,多功能車系在台灣逐漸崛起,越來越多的人開始慢慢捨棄鋪裝平整的路面,而走向更為自然的泥土路或者砂石地,而不意外的BMW在這塊領域上,絕對有著足以征服大多數地形的車款等待大家。發表會當天選在北部著名的越野場地「水牛坑」!現場也邀請了多家媒體以及專門負責BMW安駕訓練課程的TMT團隊,由TMT團隊的Johnny教官以及另外一位馬來西亞籍的教官在現場展示全新的R1250GS車系在土路上的各項性能,包含了ABS Pro的開關差異、爬坡輔助系統的使用以及DTC與ACS等電控設備。

透過現場兩位教官的示範下,他們也分別對R1250GS以及R1250GS ADV版本提出了各自的看法,馬來西亞籍的國際教官表示:SHIFTCAM帶來的充沛動力以低轉上的扭力表現,都十分讚許,而Johnny教官則是更強調了在R1250GS車系上擁有的電控性能,讓車身在土路上能夠獲得更為安全以及便於騎乘的特性。現場也由汎德摩托車部門的陳經理宣布了幾款車的售價。

從最基本款的R1250GS開始110萬9千起至最為頂級的R1250GS Adventure HP價格為129萬9千。當然這還不包含R1250RT的巡航車系130萬9千起,各車系另外都還有許多細項配件可供選購來增添車身配備,有興趣的倒是可以親洽經銷處洽詢。


以上是本次針對【新車發表】BMW SHIFT CAM技術解放 BMW R1250車系在台發表 的文章,感謝各位賞文。


 

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