【2018科隆車展 SUZUKI】名刀出鞘、淬鍊不凡


【2018科隆車展 SUZUKI

圖:【 SUZUKI官網】
文:【李英豪】

披上武士外衣

稍早之前SUZUKI 便陸續在官方網站上釋出新款KATANA 即將推出的消息,並同時拆設了幾部宣傳影片,可說是吊足了車友們的胃口,終於在本屆的科隆車展正式發表,全新 KATANA以 GSX-S1000 為基礎,重新披上武士外衣,除了將初代KATANA獨特車頭風格保留了下來,車身線條的設計靈感更來自代表日本精神的武士刀,動力方面搭載源自於2005年式GSX-R1000、代號為K5的並列4汽缸引擎,可輸出150ps/10000rpm的最大馬力與、11kg-m/9500rpm的最大扭力,此外三段 TCS 與滑動式離合器、Bosch ABS系統也都列為標配,預計將於 2019 年正式推出,此外車展也同時發表了GSX-S750 A2 駕照 35kw 限制版本,藉以吸引各多年輕族群購買,而身為品牌當家一哥的 GSX-R1000/R也堆出了新色的小改款。

 


【 SUZUKI KATANA】千錘百鍊的名機

身為日系經典車款之一的-GSX1100S 「KATANA」誕生於1981年,取其日文發音便是-「刀」的意思,獨特前衛的外型自上市以來便受到狂熱車迷的支持,在今日也與HONDA CB、KAWASAKI Zephyr同樣成為了車友傳說中的不朽名車之一,而在2017米蘭車展中由義大利知名摩托車設計師Rodolfo Frascoli操刀設計、Engines Engineering精心打造而成的「KATANA3.0」,由於獲得車迷相當大的迴響,成為了SUZUKI開始研發新款KATANA的契機。正式量產的新KATANA在外觀上大致維持與KATANA 3.0概念車相同,並以「Forging New Street Legend」作為設計理念,將復古與前衛兩種風格巧妙的融合在一起,在向傳說中的KATANA致敬的同時加入現代風格重新詮釋。

SUZUKI KATANA 特色如下:

  • 初代KATANA最具特色的直立方燈與車頭下巴部分皆保留了下來,整流罩與油箱也保持著 KATANA 著名的刀切造型
  • LED頭燈形狀與KATANA 3.0有些微的差異,採用上下兩段式的設計、下方定位燈及方向燈等也都採用LED燈具
  • 手把也與KATANA 3.0不同,採用一體式的管狀把手,把手固定座上有著KATANA的標誌點綴
  • 油箱採用大量複雜的刻線並加上裝飾外蓋,復刻出80年代的科幻設計風格
  • 全新設計的一體式坐墊採用雙色設計,盡可能忠於原味
  • 首度採用了固定在後搖臂的分離式後土除等,並配備了後方向燈與車牌固定架,打造出更具凝縮感的車尾造型。

  • 搭載源自於2005年式GSX-R1000、代號為K5的並列4汽缸引擎,可輸出150ps/10000rpm的最大馬力與、11kg-m/9500rpm的最大扭力
  • 採用全新黑底白字全液晶螢幕,開機時螢幕會顯現「刀」的圖案
  • 沿襲了現行款GSX-S1000採用3種模式可調的循跡控制系統
  • 所以相較於GSX-S1000有著17L的油箱容量,新款KATANA為了造型的需求減少到只剩下12L
  • 軸距與前叉傾角、曳引力距長與GSX-S1000相同,但坐墊提高了15mm以及使用不同的把手設計,所以騎乘姿勢還是有所差異
  • 懸吊採用KYB 43mm全可調倒立式前叉、KYB伸側阻尼和預載可調的中置單槍後避震
  • 制動採用前雙Brembo輻射對向四活塞卡鉗+320mm浮動碟盤、後單活塞浮動式卡鉗+220mm固定碟盤、配備Bosch ABS系統

  • 新車也推出原廠升級配件工選配
  • 配件一:加長版燻黑風鏡
  • 配件二:印有KATANA標誌的雙色坐墊
  • 配件三:碳纖維製的離合器蓋與曲軸箱蓋
  • 配件四:Brembo紅色對向4活塞輻射卡鉗

 

SUZUKI KATANA 2019

引擎規格

引擎型式:四行程DOHC直列四汽缸 16V

缸徑×行程:73.4×59.0mm

排氣量:999 c.c.

冷卻方式:水冷

最大馬力:150ps/10000rpm

最大扭力:11.0kg-m/9500rpm

壓縮比:12.2:1

油箱容量:12L

變速系統:濕式多片6速,鍊條傳動

 

車體規格

車架型式:鋁合金環抱車架

前輪懸吊:KYB 43mm全可調倒立式前叉

後輪懸吊:KYB伸側阻尼和預載可調的中置單槍後避震

前輪尺寸:120/70ZR17

後輪尺寸:190/50ZR17

前輪煞車:雙Brembo輻射對向四活塞卡鉗+320mm浮動碟盤、ABS

後輪煞車:後單活塞浮動式卡鉗+220mm固定碟盤、ABS

 

外型規格、重量

長x寬x高: 2125×830×1110mm

軸距:1460mm

座高:825mm

裝備重量: 215kg

 


復古風潮持續延燒

近期車界吹起一股復古風潮,以GSX-S1000為基礎將整體風格重新設計的KATANA,如同和KAWASAKI的Z900RS、YAMAHA的XSR900、HONDA的CB1000R一樣,都是以最新車款為基礎打造而成的新古典運動街跑車,在緬懷過去的美好時光的同時也能享受最新科技帶來的安全與便利,用「又帥又會跑 」來形容是再貼切不過了。


以上是本次SUZUKI 2018科隆車展的重點擷取 感謝各位賞文