李 英豪







且放眼望去CYGNUS GRYPHUS是目前市場上唯一還有在販售的125c.c.水冷速克達機種,對於同樣有過YAMAHA BLUE CODE水冷引擎的XMAX前車主來說,對這技術在油耗與動力之間達到完美平衡的感受也是讚譽有加,而在CYGNUS GRYPHUS上,還搭載了VVA的可變汽門技術、SMG的智能啟動系統、全車LED化的燈具設定,還有在安全性上制動系統搭載ABS等,在上述諸項的加總與評估後,CYGNUS GRYPHUS似乎在選擇上就已經成為了唯一定案。

【特別企劃】實用本位CYGNUS GRYPHUS 回歸“日常”的多面手








今FORZA 750的推出,比起Integra,FORZA 750多了倒叉雙碟輻射卡鉗,以及能放下全罩帽的置物空間,比起X-ADV750,FORZA 750則是更強化了公路旅行的舒適性,座高更低、腿部伸展空間更好、電控輔助也更強,FORZA 750可說是結合NC750D都會旅跑的優雅氣質以及X-ADV優異的操控底盤的集大成之作。

全新都會跑旅旗艦大羊 HONDA FORZA 750 2021