KYMCO Downtown 300i 自2009年在歐洲上市的DownTown 300i 車款，擁有飽滿的動力、舒適的騎姿、充足的置物空間與良好的操控性，再加上相較於其他日系、歐系車款更實惠的價格，因此獲得了相當好的銷售成績，KYMCO隨後於2015年進行第一次大改款，推出了KYMCO Downtown 350i ，除了加排氣量由原本的298c.c.加大到320.6cc，相較舊款車型更強化低轉動力輸出之外，採用全新設計的動感外型，以往為人詬病的置腳空間獲得改善，座墊下的置物空間也變得更為寬敞，通時新車也搭載了BOSCH ABS 9.1M 系統，提供充足的安全性，讓新一代的Downtown 350i獲得全面性的提升。 

KYMCO Downtown 350i 2015的特色如下：

• 採用水冷四行程單缸SOHC-4V引擎
• 排氣量由遠本的298c.c.增加到320c.c.
• 可輸出29.5ps/7750rpm的最大馬力與2.9kgm/6500rpm的最大扭力
• 相較舊款車型更強化低轉動力輸出，在4000rpm 就能有超過14ps 的馬力
• 引擎啟動系統重新設計，在啟動時能自動降低汽缸壓力，更好發動
• 使用全新抑震平衡平技術
• 散熱水箱入氣柵面積增加了30%

• 全新車頭造型溶入了K-XCT的設計元素，採用多層次板件設計
• 頭燈取消原本的魚眼配置改採H7 燈組，為遠近燈為左右獨立的設計
• 大燈反射面外圈使用LED 燈條做為定位燈
• 左右方向燈改採用LED燈具，不但提升辨識度，造型也非常新穎
• 尾燈改為造型前衛的左右分離式菱形雙燈，令人印象深刻
• 多邊形造型照後鏡支架改為鏤空設計
• 全新冷光雙環指針式錶搭配中央的液晶多功能顯示，功能一應俱全
• 儀表上方預留空間，可安裝導航支架與GPS 導航，
• 採用磁石中控鎖頭，左右下方皆設有一個小型的儲物空間
• 左前置物箱內設有USB 充電座
• 腳踏空間經過改良，平踩或往前斜踩都很舒適
• 座墊下置物空間較上一代更為寬敞平坦，可以放得下兩頂全罩安全帽
• 後座踏板由原先的大面積固定式設計改為手動式可收納踏桿
• 全包覆式防燙蓋採雙面烤漆，造型更加動感

• 全新的車架經過高剛性震動分析，提供足夠的車體強度
• 前懸吊採用37mm油壓套管正立式前叉
• 後懸吊採用雙槍避震器、五段預載可調
• 前制動採用260mm單浪花碟+三活塞卡鉗
• 後制動採用260mm單碟+雙活塞卡鉗
• 搭載BOSCH ABS 9.1M 系統
• 煞車拉桿具備四段間距可調設計
• 前後14吋後13吋設定，輪胎規格為120/80-14、150/70-13
• 傳動箱與中柱經過修改，最大傾角增加至39度

KYMCO Downtown 350i 2015

引擎規格

引擎型式：四行程單缸SOHC-4V

排氣量：320.6c.c.

冷卻方式：水冷

最大馬力：29.5ps/7750rpm

最大扭力：2.9kgm/6500rpm

壓縮比：10.8:1

油箱容量：12.5L

變速系統：自動變速CVT皮帶傳動

車體規格

車架型式：鋼管車架

前輪懸吊：37mm油壓套管正立式前叉

後輪懸吊：雙槍避震器、五段預載可調

前輪尺寸：120/80-14

後輪尺寸：150/70-13

前輪煞車：260mm單碟＋三活塞輻射卡鉗

後輪煞車：240mm單碟＋雙活塞卡鉗

外型規格、重量

長x寬x高：2255 x 800 x 1310

軸距：1545mm

座高：780mm

凈重：178kg(192kg)