作為SYM 中、大型豪華休旅大羊的Maxsym 400i/600i其實早在2009年就在國外的車展中推出，在歐洲販售多年的Maxsym車系，直到2013年才正式引進Maxsym 400i於台灣販售，整合LED燈眉的雙魚眼大燈、汽車級五環儀表板、可放兩頂全罩的置物空間、內含12V車充與USB充電插座的手套箱，雙碟對四輻射卡鉗、雙三角台搭配前14後15吋輪圈之外，更將ABS列為標準配備，比起當時的國產同級對手豪華許多，加上僅有750mm的座高，讓各種身高的騎士都能輕鬆駕馭，一推出便大受好評，在國內擁有不錯的銷售成績。

SYM Maxsym 400i 2013的特色如下：

• 動力方面採用399c.c.四行程單缸SOHC 4V引擎
• 獨家SCTS空氣渦流導入系統，可提高燃燒效率，讓油耗節省約12%.與增加9.8%的出力
• 可輸出33.3ps/7000rpm的最大馬力以及3.52kg-m/ 5500rpm的最大扭力
• 低轉高扭的引擎特性，只需將轉速維持在4500～5500轉之間，就可獲得不錯的加速力道
• 能源局公佈油耗為22.7公里/1公升，搭配14.7L的油箱容量，續航里程約為334公里左右

• 外觀上採用大面積鷹眼雙燈，採用55W感應式遠近兩用魚眼大燈，上方還有LED燈眉作點綴
• 有如汽車般高質感五環式儀表板，中央的行車資訊顯示螢幕可以切換行駛里程與電壓等資訊
• 大面積的擾流風鏡可有效減低高速雄行時的風壓，並具備兩段手動可調機制
• 歐洲版本大燈是常時點燈，回到台灣之後SYM改成可開關設計
• 風鏡下方設有SYM獨家的光感應元件，能在天色昏暗時自動感應亮起大燈
• 台版的把手的配置也與歐規有所不同，原本在右把手的警示燈，則改變造型移動到左把手
• Maxsym的座高僅有750mm，比起國產同級對手還要低上一截，讓各種身高的騎士都能輕鬆駕馭
• 原廠配置的鎖頭跟鑰匙，有最基本的磁石防盜鎖、座墊開關、電門開關、龍頭鎖功能
• 手把下方設有兩個按壓開啟式的置物空間外，下方還有一個比較大的可上鎖手套箱
• 手煞車位置設在右邊手套箱下方，拉起時會連動鋼索驅使卡鉗固定住後輪

• 前置物箱左側設有12V的車充插座，並附上USB插槽，可以替手機或是導航充電
• 前方的出風口可以把水冷排的熱氣當成暖氣使用，冬天時可以讓雙腳溫暖一些
• 左右分離式的LED尾燈，造型相當特殊因此被不少車友戲稱為“小雞翅”
• 座墊下具備寬敞的置物空間，依照原廠指示擺放方式可以放下兩頂全罩式安全帽
• 硬殼烤漆的後座靠背同樣為標配，座位開關採用雙油壓管，支撐力更強也更耐用
• 後座踏板採用國產車常見的飛旋踏板設計，上方設有塑膠墊用以增加摩擦係數
• 原廠直接將ABS列入表準配備，在當時同級產品中是相當有誠意的配備

• 採用雙三角台設計，讓車輛在行進中更為穩定
• 前懸吊採用41mm正立前叉
• 後懸吊採用五段預載可調雙槍避震器
• 前制動採用275mm雙浪花碟+對向四活塞輻射卡鉗
• 後制動採用275mm浪花碟盤+單活塞卡鉗
• 煞車拉桿採用四段可調的機構
• 標配BOSCH 9.0M 防鎖死煞車系統

SYM Maxsym 400i 2013

引擎規格

引擎型式：四行程單缸SOHC 4V

內徑 x 行程：

排氣量：399c.c.

冷卻方式：水冷

最大馬力：33.3ps/7000rpm

最大扭力：3.52kg-m/ 5500rpm

壓縮比：NA

油箱容量：14.7L

變速系統：CVT

車體規格

車架型式：鋼管車架

前輪懸吊：41mm套管式前叉

後輪懸吊：雙槍避震器、預載可調

前輪尺寸： 120/70-15

後輪尺寸： 160/60-14

前輪煞車：275mm浪花浮動碟＋對向四活塞輻射卡鉗

後輪煞車：275mm浪花碟盤+單活塞卡鉗

外型規格、重量

長x寬x高：2270 x 825 x 1410mm

軸距：1560mm

座高：750mm

裝備重量：229kg