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正式晉升旗艦運動跑羊之林

還記得SYM在去年米蘭車展亮相的MAXSYM 500概念車，在當時以前衛的外型、前倒叉+輻射卡鉗、中置多連桿後避震等配備驚豔全場，可惜的是當對手率先推出AK550後，不但採用雙缸引擎，也將傳動系統改為如同TMAX一樣的濕式離合器與獨立後搖臂設計，加上搶先一步量產上市，不免讓MAXSYM 500感覺相形失色，經過一年的養精蓄銳，SYM預告將於本屆的米蘭車展，正式發表全新運動速克達「New Maxsym TL」，除了延續MAXSYM 500充滿未來感的外觀、倒叉+輻射卡鉗之外，更搭載了全新研發的雙缸引擎，傳動系統也改為濕式離合器，懸吊系統則升級為單槍多連桿搭配獨立後搖臂的設計，終於與對手平起平坐，正式晉升旗艦運動跑羊之林，從這點來說，「New Maxsym TL」對SYM可說是具備跨時代的重要意義。

All New Maxsym TL 特色如下：

• 延續MAXSYM 500概念車藍白色的外觀烤漆，充滿肌肉感的線條設計
• 侵略性的LED大燈搭配獨特的扇形尾燈，呈現十足科技感
• 搭載自家首款雙缸引擎，可輸出約40PS的最大馬力
• 後輪的懸吊系統使用類似檔車的獨立搖臂設定
• 濕式離合器加上 CVT 無段變速系統與鍊條傳動，動力傳遞損失較少
• 懸吊系統採用倒立式前叉，搭配後「6」連桿側置單槍避震
• 較短的1550mm軸距，加上前後50：50的平衡重量
• 車廂空間可容納一頂全罩安全帽
• 座墊高度為800mm

引擎技術：

• 搭載四行程DOHC 並列雙缸 8V引擎
• 採用同步雙缸的設定並加入反向平衡軸
• 最大馬力為40匹，約在6500〜7750rpm產生
• 變速機構為濕式離合器與CVT的設計，終傳則用上鏈條作為傳遞

制動與懸吊：

• 前叉採用倒立式避震
• 後側置式單槍避震為六連桿設計，更具備車身高度可調功能
• 前煞車為275mm雙碟搭配輻射式對四卡鉗
• 後煞車為275mm單碟搭配單向單活塞浮動卡鉗
• 搭載ABS防煞車鎖死系統

SYM Maxsym TL 2017

引擎規格

引擎型式：四行程DOHC 並列雙缸 8V

缸徑 x 衝程：NA

排氣量：465c.c.

冷卻方式：水冷

最大馬力：29.6kw(39.9ps) / 6500-7750rpm

最大扭力：NA

壓縮比：NA

油箱容量：13L

變速系統：CVT無段變速系統，濕式離合器，鏈條傳動

車體規格

車架型式：鋼管車架

前輪懸吊：倒立潛望式前叉

後輪懸吊：後單槍六連桿避震

前輪尺寸：120/70-15

後輪尺寸：160/60-15

前輪煞車：275mm雙碟配輻射固定對向四活塞卡鉗

後輪煞車：275mm單碟配單向單活塞浮動卡鉗

外型規格、重量

長x寬x高：2190mm x 775mm x 1400mm

軸距：1550mm

椅墊高度：800mm

車體淨重：NA