【新車試駕】AMOTOR智慧電車 再創三輪新標竿 商用電車Ai-2 Gather


外送業的興盛,造就了二輪車輛的蓬勃發展,不過如何兼具安全與便利性,成為了外送業者的最新問題。Amotor宏佳騰智慧電車締造國內首輛商用電動三輪車款「Ai-2Gther」,再度掀起話題風暴,採用差速器機構,讓車身保持靈活機動性能下,同時保持三輪車輛的穩定特性。此外,Ai-2 Gather也搭載宏佳騰獨有的CROXERA 5智能儀表,讓商用電車智慧化,成為全新的商用電車標竿。

圖:小P
文:歐文

締造三輪新紀錄 短軸三輪商用電動車

還記得周杰倫帥氣過彎撿娃娃的畫面嗎?國內首創的三輪車輛3D-350由國內宏佳騰機車製造,在當時掀起了三輪車的話題與風潮,也締造出金氏世界紀錄的里程碑。而今,隨著電動車的蓬勃發展,Amotor宏佳騰智慧電車在2019年成立後,打造了5款電動車輛,同時也擁有超過20,000名的車主,在市場上獲得極佳的銷售成績。

然而,宏佳騰智慧電車的企圖心卻不僅僅於此,不斷帶來新的改革,在電動車領域上融合3C科技整合,成為目前國內電動車市場上獨一無二的存在。而今,Amotor宏佳騰智慧電車再度創造出新紀錄,採用GogoroNetwork電池平台的電動三輪車Ai-2 Gather,替國內電子商務平台、外送平台,帶來全新的改變。Amotor宏佳騰智慧電車率先與國內物流業者Lalamove與momo電商平台合作,同時與台灣大哥大電信業者合作,創造車隊物流管理的效率提升,達到雙贏的局面。

安全優先 智慧無雙

三點著地的三輪車款,備受肯定的絕對是超越二輪車輛的穩定性與安全性,採用前一後二的車體設計,讓車身在過彎時,輪胎依舊可以緊貼地面,達到增加駕駛時的安全性。Ai-2 Gather最具特色的就是在後輪部分採用了差速器的齒輪箱,確保車輛在在彎道時可以流利的在彎道上加速出彎,更重要的是搭配上可讓車身傾斜的轉向能力,同時,採用齒輪傳遞動力的Ai-2 Gather,動力傳遞效率達1:0.9的超高傳遞率,完全地避免了皮帶或者鏈條作為終傳的設計,來降低打滑、拉伸造成的動力流失。Ai-2 Gather車身使用同汽車級LED頭燈,以及LED尾燈等。

身為Amotor宏佳騰智慧電車的一員,“智慧”二字,絕對是一項參考指標,而Amotor宏佳騰智慧電車能夠在電動二輪車款中,奪下市佔率第二的排行,跟自家研發的CROXERA智能儀表有著密不可分的關係。著重在使用者感官體驗,不僅提供智能化的導航、超速警示等多項功能,目前Ai-2 Gather+車上搭載的為CROXERA 5的系統,同時Ai-2 Gather也搭載Keyless系統,對於時常需要載運貨物的外送員來說,更為輕鬆的進行發動車輛,也減少翻找鑰匙的狀況。

替職人打造專屬用車

外送員一天在車輛上工作時數長達8-10個小時,在許多人眼中,踢側柱、架立中柱這些微不足道的動作,對於外送員而言,可能就會變成一項負擔。而Amotor宏佳騰智慧電車總是秉持著“設身處地、換位思考”的造車理念,長期傾聽車友的心聲、回饋,進而在每一次產品上都有了更細微的調整,讓使用者能夠倍感用心。在車體結構上,採用類似3D 350的液壓裝置,用以鎖定車身傾倒狀態,同時搭配手煞車的概念,讓外送員能夠更輕鬆的佇立車身,同時也減少不斷收放踩踏側柱與中柱的狀況。

當然,身為一部作為商用為主要出發點的三輪電動車,在承載物品上,也有著相當不錯的表現。前方踏板處,擁有28.5 X 46.0 cm的置物踏板空間,而在主要載貨的後行李架位置,則擁有35.0 X 52.0 cm的乘載面積,較為可惜的是,Ai-2 Gather在承載人員的部分,僅提供單座的設計,不然真是載人、載貨兩相宜呀!若你挑選的是Ai-2 Gather+版本,原廠會額外再裝設前後金屬貨架,對於有載貨需求的使用者來說,車頭的貨架則又增加了少許的載物能力。

2022 Q1交車 外送車輛新革命

Amotor宏佳騰智慧電車在發表會上宣布,預計在2022年第一季開始交車,車輛則有Ai-2 Gather的極光白以及Ai-2 Gather+黑隱特仕版兩個顏色,現場也有展示提供給momo電商與Lala move電商的特定配色版本,低調素色的車身外觀,對於想要客製化的企業主來說,讓Ai-2 Gather成為活動招牌也是一項不錯的選擇。目前Ai-2 Gather的末段定價為117,980,而Ai-2 Gather+ 則是127,980的末端售價,針對前1,000名的企業用戶,則再提供10,000的購車補助,對於企業用戶來說,相信會是一個不錯的誘因。

發表迴響