英國站後，積分排行榜小搬風，Dovi暫居積分榜排頭。

但是在前三名積分差不到15分的情況下，剩下六站的激烈程度可見一斑。

Dovi、Marquez、Vinales將是爭奪冠座的主要角色。

文：廖仁煌

圖：MotoGP.com

Dovi與Marquez相差9分；與Vinales差15分。可說咫尺之間。

在英國站落幕之後，一年18站的賽事也只剩下最後的三分之一。在Marquez的機械故障以及Dovizioso的二連冠之後，積分榜上排名來了一場小搬風。Dovizioso來到了積分榜的排頭，很有可能問鼎今年的世界冠軍。

目前積分榜排名的前五位，分別是Dovizioso(183)、Marquez(174)、Vinales(170)、Rossi(157)、Pedrosa(148)。不過，這樣的局勢，在Rossi受傷後，有了變化。就醫生的診斷來說，Rossi至少需要休息40天。也就是說，至少要休息兩站，最快要在日本站才會重回賽場。這樣子的狀況下，少了50分的Rossi，基本上是不可能爭奪今年的世界冠軍。另外，就算沒有受傷，就YAMAHA目前的狀態來看，要幫助Rossi搶回至少30分的積分，也不是那麼容易。

Rossi在昨天受傷後，醫師評估至少得休養30-40天。

從目前的積分領先者－Dovizioso來看。目前還有9分領先的Dovi，可說是來到人生的顛峰。13年進入DUCATI廠隊蟄伏至今，跟著車輛一起成長的Dovi，可以說是目前最有冠軍相的人選。而且，就車輛的平均實力來說，在YAMAHA謎樣的後輪問題，以及Marquez莫名其妙少掉一顆引擎的情形下，DUCATI幾乎是在今年下半年最強的車輛。而Dovi接下來該怎麼做呢？就積分的狀況來說，目前也不是絕對領先的狀態。而且接下來的賽道也不完全都對DUCATI有利，所以Dovi還是得一場一場的穩住節奏才行。不過，一定有很多人期待著意大利人+意大利車的冠軍，至少從2011年就有過這樣子的期待。

Dovi今年能不能笑到最後？

至於在英國站莫名退賽的Marquez，以目前9分差距來說，肯定還不影響他的鬥志。而且接下的六站有兩站是西班牙主場，有一站是他三年連勝的飛利浦島，就算先讓9分給Dovi，好像也是遊刃有餘？

至於Pedrosa，雖然他是積分第五，但在跟Dovi有著35分的分差，以及Dovi今年表現不差的情況下，恐怕要六連勝之外，還要有上帝的關注才有辦法…

雖然剛發生縮缸這種誇張的事件，但Marquez仍是前途看好。隊友Pedrosa則是持續穩定完賽。

如果是Vinales的車迷的話，則是比較令人擔心的。第一點，先前提到的YAMAHA的謎樣後輪。雖然說Vinales在英國站起用軟後胎拿下第二真的讓眾人驚艷，但實際上，YAMAHA還不知道到底解決這問題了沒，畢竟只有一站，很難說。而且在英國站賽後，有謠言指出，YAMAHA已經起用了2018年預定的全新車架，如果真是如此，那是否可以百分百的發揮也是個問題。而第二點，就是隊友Rossi的缺席，這代表Vinales在這兩站只能靠自己來應付FP的所有情況。不論是起用新車架，或是舊車架的修改，相信還是需要足夠的測試跟修改的時間。在沒有Rossi的狀況下，Vinales有沒有辦法專注在比賽，這也是一個隱憂。就算13分的分差並不是太大。第三，Vinales並不擅長雨戰。Vinales有沒有可能在YAMAHA的菜鳥年就搶下世界冠軍呢？說不定Rossi會在日本站開始幫他一把。

Vinales能否能出上半季的表現，成為YAMAHA的新扛棒？

在2009年後，除了2011由Casey Stoner奪下世界冠軍之外，西班牙人共拿下了六次的世界冠軍。而意大利人則是離開了7年之久。那麼今年會是西班牙人繼續連莊，還是意大利人重返榮耀？還有六站，就讓我們拭目以待。