光陽IONEX從8月份發表尊榮換電服務後，旗下電動車款銷量呈現爆炸性成長，以264%的成長率，搶下電動車的單月銷售冠軍品牌，而身為旗艦款的S7R，近期也舉辦多場相關活動，這次來到苗栗通霄，挑戰輕檔車大會師的沙灘騎士節，在沙灘與輕檔車一起飆沙玩樂，在一片排氣聲浪下，用獨特的馬達聲浪，吸引大家的視覺目光。同時，這次更邀請到日本孤輪”職人” 安倍 優到場，用S7R電爆全場。

圖／文：歐文

輕檔車會師 玩轉全台灣

2008年至今，輕檔車大會師是一個已經有了超過十個年頭歷史的盛大活動，聚集了全台各地的輕檔車車友，也見證著台灣二輪車輛歷史的點點滴滴。每年的活動都是為了滿足大多數的車友的喜好，讓大家共襄盛舉，一同參與這個盛大的活動，也因此，今年將活動舉辦在苗栗通霄的海水浴場，命名為「沙灘騎士節」，不僅要大家飆沙、露營，還有迷人的音樂祭表演，更重要的，還帶著大家一起暢遊苗栗通霄，探訪在地的名勝古蹟，是不是超級豐富的呢？

活動聚集超過1500位車友，不過受到疫情限制的關係，活動方嚴格的舉辦了人員管控，比起往年的人山人海，今年人潮少了一些，不過參與的人數一樣爆滿，沒報到的一定十分扼腕啊！活動分為兩天進行，你可以在長達200公尺的沙灘上，飆沙競速，也可以在防風林中的露營地，與三五好友一起聊天，真的是超級Chill的啊！當然現場也有各色機車相關品牌的攤位，從機車改裝品、人身部品到休閒服飾，應有盡有，現場廠商們紛紛祭出優惠價格來吸引車友的目光，讓大家荷包裡的“錢錢”通通變成想要的東西了！

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直線PK賽 S7R海岸飆沙

今年輕檔車大會師的重頭戲，也可以說是活動主軸，那就是「沙灘騎士節」，隨著這幾年多功能、越野風格的崛起，不少車主都紛紛選擇將車輛改裝或者購入多功能車或是越野車，而輕檔車俱樂部更有著一票手工車愛好者，將車身改裝成Scrambler等風格，讓愛車可以適應更多樣化的地形。不少車主紛紛騎著自己的檔車下場玩沙，不過玩沙可不輕鬆，撇開在沙灘邊玩沙、玩水後，回去要好好清洗一番的苦差事外，更重要的，輪胎選擇還有車身動力以及車身重量，將會決定你會不會變成沙灘碉堡，在原地動彈不得。

不過，你想像過電動車也能下場飆沙嗎？有著電車加速之王美譽的「KYMCO IONEX S7R」，是這次大亂鬥的主角之一，在一眾燃油檔車中，有著特別的身影，沒有排氣聲浪、也沒有燃油引擎那金屬敲擊的聲音，但是卻有著俐落的線條還有那小巧的輪徑，在全球最強孤輪車手 安倍 優的騎乘下，在沙灘上來回奔馳。這輛S7R保持著全原廠的車身設定，僅僅更換上俗稱巧克力胎的越野輪胎，就足以在沙灘上一展身手。具備亮眼動力的S7R，在阻力極大的沙灘地形上，依舊可以輕快的移動，車身輕巧的它，在沙灘上更是滿足了如同越野車一般的靈動感，而安倍更可以在沙灘上，利用S7R的動力，將車身輕鬆的拉起，雖說無法像在柏油路面那樣咨意的轉向，但是這一拉長達200公尺的孤輪，著實考驗著車手對於油門掌控與維持平衡之間的拿捏。

顛覆想像 S7R現場試乘

在輕檔車大會師現場，KYMCO擺上了超大的攤位，現場展售的可不是自家品牌的Krider400，而是旗下最新產品IONEX S7R的電動車試乘，對於IONEX這個光陽機車旗下新世代電動車的招牌，相信大家應該都不陌生，IONEX一路進化，不論是外型設計還是車身配備，還是換電服務等，都與市場現行的有所差異，而身為旗艦產品的S7R，在馬達動力傳遞上更有著驚人的表現，也難怪在近期頻頻舉辦試乘會，同時也出現在輕檔車大會師活動中，希望給喜愛檔車的車主們一個不一樣的感受。

試乘活動在封閉的場地內舉行，長度約略為30公尺長，而在30公尺的來回的道路中央還有擺放著角錐，不論你想要體驗S7R的加速動力性能，還是想要嘗試挑戰看看S7R那輕巧又靈活的車身反應，在這裡都可以輕鬆的嘗試。兩天的活動中，不少車友都相繼前來試乘，看著車友駕馭著S7R在場地內繞行，一會急加速，一會急煞來試試ABS的煞車性能，在場地內似乎也都越騎越快，看來是頗容易上手駕馭啊！當然現場我們也訪問不少車友，車友們也都紛紛表示，S7R在動力上確實超乎了他們的想像，不論是加速的順暢性，油門的線性反應，比起目前市場上其他電動車都有著不少優勢，而車身靈活地翻動感以及前輪帶來的明確又輕快的導向性，也讓他們相當訝異這是一部電動車帶來的感受。

當然，大家想入手更關心的還是電動車的換電問題，對於IONEX的車主來說，或許現行狀態下，無法跟PBGN體系下的電動車相比較，但是以目前光陽建構充電站的速度，絕對是急起直追，在九月底的S7R試乘發表會上就已經突破500站，而不到一個月後，更超越了600個充電站點；此外，IONEX 3.0 Plus更是提供了尊榮換電服務，現行六都的車主們，都可以申請尊榮換電的服務，到府更換你的電池，讓你每天都電力滿滿，對於想要入手電動車的你，是不是充滿了誘惑呢？

現場加映 S7R最速電車 X 安倍 優 特技秀

在抽獎活動開始前，KYMCO更是邀請到世界孤輪金氏世界紀錄的日本車手 安倍 優來現場進行表演，而表演車款使用的就是這款IONEX S7R，在不做任何改裝的情況下，僅僅使用部分砂紙黏貼住車身與座椅來增加摩擦力，而在練習的時間上，據安倍表示，他使用S7R練習的時間不到5個小時，而究竟，S7R可以帶來怎樣的表現呢？讓我們一起看下去！

對於拿下金氏世界紀錄的安倍來說，每一次掌握孤輪時油門開闔的右手，透過油門線控制車身起伏的瞬間，最困難的並不是將車身拉起，而是在油門的摧放當中，巧妙地控制動力輸出與車身平衡，也因此，油門在掌控上，如果不夠細膩，又或者是車身動力輸出有明顯的段落差，那車身就會起起伏伏，從安倍在S7R上，從容的拉起車頭，並且在場中繞行，更甚至將車身進行快速的孤輪迴旋，那嫻熟的動作與姿態，讓全場車友不禁驚呼，這真的是電動車嗎？

前輪落下後，在迅速的加速，將身體重心側移，安倍將重心帶出，並且開始側掛，可以看到S7R的超大傾角，連人帶車的在場地中畫圓，然而，這還最精彩的部分，隨後安倍將手逐漸放開，保持著車輛行進的平衡，在不斷的繞圓狀態下，慢慢的將身體平貼地面，戴著安全帽的他，竟然用頭當著圓心支點，S7R就像是圓規鉛筆一樣的繞圓行進，真的是讓人太驚艷了，表演結束後，安倍熱情的伸出手來在場上繞場與受車友打招呼，也接受崇拜的尖叫與歡呼。

安靜、安全、有風度 輕檔車大會師

如同輕檔車大會師的主辦人“小任”所說的，對於玩車這一件事情，其實是正面能量的傳遞，而舉辦活動的宗旨也如同標題所說的：安靜、安全、有風度，對於環境的保護，更有賴於眾多車友的共同維護。也因此，除了露營場地跟攤位場地的復原清掃外，還有一項重點環節就是“淨灘”。

第二天活動的尾聲，看到不少車主攜家帶眷的拿著垃圾袋在海水浴場上來回的走動，他們可不是拾荒老人，而是認真的把沙灘上的廢棄物、垃圾給裝進垃圾袋裡，不論是隨著海洋沖上岸邊的海洋垃圾，還是來到這裡遊玩的旅人帶來的垃圾，大家都紛紛將垃圾給拾起，這一幕就像是米勒的拾穗畫作一樣的令人感動，對於維護環境上，車友們都不遺餘力，對於保護地球，獻上一份微薄的心力，就如同積極推廣電動車的理念一樣，讓暖化中的地球能夠多一絲喘息的空間。