【新車發表】2020 Honda 新機種發表


米蘭車展剛結束,Honda Motorcycle Taiwan馬上有了新的動作,趕在全國大會師之前,舉辦2020新車發表,包含了全新改款的Africa Twin1100,搶佔年輕嬉皮車市場的Rebel 500以及全球熱銷,生產超過一億輛次的SuperCub的C125在台亮相登場。更多細節就跟我們一起看下去吧!

【圖/文】:歐文

新機種登陸 滿足Honda Fun Bike的精彩生活

自Honda Motorcycle Taiwan在台成立後,已經超過了11,000位的車主在小小的台灣上,騎乘著Honda的車款,享受二輪車輛帶來的愉悅生活。而今2020年,Honda也持續導入各式機種,其中包括兼具On Road以及Off Road功能的Africa Twin1100,還有專為了年輕族群所打造,具有Bobber風格的Rebel 500,還有那膾炙人口,傳承60年,全球生產數量達到一億輛次的SuperCub C125這三輛車款。引進的車款兼顧了各個年齡層的使用,以及各種騎乘路況,也讓Honda Motorcycle Taiwan的車款再次壯大了旗下產品線。


一甲子的傳承 SuperCub C125

曾經還記得在Discovery的某集節目介紹著全球最著名的10大機車車款,而榮登第一名寶座的,就是Honda Cub車系,節目中不論是將機油替換成沙拉油又或者是乘載著近200公斤的重量騎乘更甚至將車輛吊至22公尺的高空中來個自由落體後,Honda Cub依舊屹立不搖,也讓Honda Cub的耐用性更加的被大眾肯定。

而全新的SuperCub C125在2020年也將在台灣出現,秉持著過去的輕量化車體、備受肯定的引擎特性以及極具特色的車身外觀,使用125c.c的動力核心,來進駐台灣的復古速克達市場,免按壓離合器的車輛設計搭配上17吋的大型鋁合金輪圈,再搭配上現代化科技的全車LED燈具,都讓SuperCub C125擁有更迷人的魅力。

Honda SuperCub C125 預定售價為:158,000 元
預計2020第二季開始交車,各據點前20名訂購的車主,還有額外的Honda Cub限定包可以領取。想要入手本田小狼的車主們,不要錯過機會嚕。


新世代美式嬉皮 Rebel 500

2017年的東京車展上,是筆者首次看到全新的Rebel 500,帶著BOBBER的元素外觀,簡約洗鍊的元素設計,卻沒有傳統美式機車的厚重感,塑造出了新世代型態的美式巡航車款。

全球市場分別推出250、300、500等不同排氣量的車型,來搶佔年輕市場,而Honda Motorcycle Taiwan則是引進500c.c的級距,雙缸引擎設計,採用同CBR 500R的引擎,但是針對輸出特性則是改以更適合美式巡航車的動力輸出,更為強調起中的扭力表現,相信對於我們過去文章有關注的車友就會知道,在本田巧手打造下,這顆引擎的油耗表現也是極為出色,想當然耳,Rebel 500的油耗表現應該也是伯仲之間了。

可別以為引擎就這樣結束了,省油之外,還兼顧著省力,2019年上搭載上CBR 500R的滑動式離合器,在Rebel 500上也一樣享有著輕鬆駕馭的特性,比起未搭載滑動式離合器的車款來說,離合器按壓感可以減少30%的施力,對於在市區通勤的車主來說,離合器的拿捏就更顯輕鬆。最終動力輸出提供了40ps/8,500rpm的峰值馬力以及4.2kgm/4,500rpm的峰值扭力。

690mm極低的坐高,哪怕是女性車友也能輕鬆駕馭,而為了打入年輕市場,輕量化的車身設計,也是Rebel 500的著重之處,裝備重量僅185kg,不得不說,這車重表現,很難與他的外型做出連結。車身前後搭配了視覺化的“胖胎”設計,強化了全車的視覺效果,前輪使用130/90-R16、後輪使用150/80-16的寬胎,讓Rebel 500給人的第一印象更為深刻。

全車採用LED化的燈具設計,搭配上外露式的鋼管車架,並搭配上41mm的正立式前叉設計,雙槍的後懸吊設計,採用Showa的油壓懸吊。前制動則是使用雙活塞卡鉗搭配296mm的單碟,後制動則是單活塞卡鉗搭配上240mm的碟盤,帳面數據看起來中規中矩,相信應該表現也不會有太大的落差。

Honda REBEL 500 預定售價為:288,000 元
預計2020/04開始交車,2020/02前預購的車主還可以額外享有5000元的原廠禮券。

詳細介紹請點選:HONDA Rebel 500 / 300 2017 


HONDA Rebel 500 2020

引擎規格

引擎型式:四行程並列雙缸DOHC 8V

缸徑 x 衝程:67.0 x 66.8mm

排氣量:471c.c

冷卻方式:水冷

最大馬力:40.0ps / 8,500rpm

最大扭力:4.2kg-m / 4,500rpm

壓縮比:10.7:1

油箱容量:11.2L

變速系統:濕式多片離合器,6前速鏈傳動

車體規格

車架型式:鋼管車架配45mm鋼管尾搖臂

前輪懸吊:41mm正立式前叉 ,121mm行程

後輪懸吊:Showa雙筒油壓避震,96mm行程

前輪尺寸:130/90-16

後輪尺寸:150/80-16

前輪煞車:296mm煞車碟、雙活塞卡鉗

後輪煞車:240mm煞車碟、單活塞卡鉗

外型規格、重量

長x寬x高:2,188mmx 820mm x 1,094mm

軸距:1,488mm

座高:690mm

裝備重量:185kg


挑戰全新的可能CRF 1100L Africa Twin DCT

全新的CRF 1100L融合了On Road以及Off Road的騎乘需求,CRF 1100L Africa Twin保留了上一代的越野能力外,更增添了On Road的騎乘特性,讓車主在各種路面都能輕鬆應付。新一代的Africa Twin可不僅僅是動力上的提升,在車身結構、各項電控以及操控上,都有著實質的提升。

以國際達卡拉力賽參賽車輛Honda CRF 450Rally作為技術的出發軸,讓CRF 1100L擁有那狂放不羈的越野特性,但是卻又融合了能夠在鋪裝路面上有著舒適不失熱血的騎乘感受,將冒險的旅途,變得更為真實。CRF 1100L的開發理念則是著重在下述三點:1.輸出動力的提升、2.輕量化、3.更為豐富實用的車身配備,做為設計上的強調項目。

動力項目上,由原本的998c.c的排氣量提升到1084c.c,看似不到100c.c的排氣量提升,卻是讓車身整體提升了12.3%的馬力輸出,扭力輸出也增加了10.5%,雖然台規版本受到國內諸多法規限制,但是仍舊保有充沛的動力輸出表現,來滿足喜愛冒險的玩家們。最終動力輸出來到了99ps/7,500rpm,扭力表現則是10.5kgm/6,000rpm

輕量化部分,由於採用新式的車體架構,在車架部分減重達到1.8kg,車輛後搖臂部分也減輕了0.5kg之餘,讓整體重量下降了2.3kg,而台灣所引進的DCT版本,在DCT的引擎重量上也減輕了2.2kg,也讓全車裝備重量來到了236kg,這個數字可以說是在同級車款上,足以稱為佼佼者!

當然,有了優異的動力、輕量化的車身,如果不看車名,這樣的進化方向,讓人不自主地與運動化的車款產生了直接的聯想,也更直接的在上述這些疊加後,車身的電控與配備也要做出相對應的提升。Honda Motorcycle研發首次將六軸式的IMU慣性感測儀搭載在全新的CRF 1100L上,同時與HSTC、ABS、DCT、Wheelie Control做更直接的回饋與操控,讓車身操控更具人性化也更為安全。

另外,上述提及到的讓車身不僅擁有越野性能,同時兼顧著On Road的騎乘舒適感,在車身電子配備上,也搭載了同GoldWing的定速巡航系統,以及四種騎乘模式,搭配上可選擇式的ABS和彎道ABS,還有三段可調的防浮頭的感測系統,都是這次CRF 1100L在車身上的豪華配備,最後在車輛主螢幕採用了6.5吋的TFT觸控式液晶顯示,並且跟GoldWing備有藍芽音源連線的配備,讓你的CRF 1100L擁有更愜意的騎乘感受。

前叉部分採用了45mm的倒立式前叉,同時前方具有185mm的懸吊行程,而後懸吊亦有180mm的行程,最低離地高210mm,可以在惡劣的地形上,擁有良好的跨界能力。另外值得注意的是在頭燈的部分,是這次CRF 1100L的外型亮點之一,配上縮小的短風鏡,讓車頭前方的線條更銳利也更具侵略性,大燈部分採用了光感開關,能夠隨著光線強弱自動開啟,並且調整大燈導光條的亮度,讓車身隨時都具備完美的辨識度。

同時為了能夠在惡路上能夠擁有更佳的站立騎姿,不僅僅是將身車減重,另外中新的集中,讓車身更為緊湊,操控更為靈活外,在車手把的高度提高了22.5mm,在站姿騎乘的狀態,可以更符合人體工學。台版CRF 1100L DCT引進了標準版座高,搭配上懸吊20mm的高低可調,讓原廠座高為810-830mm,同時CRF 1100L在車車身坐墊比起上一代CRF 1000L更收窄了20mm,讓車主可以更輕易地踩踏地面,換來更安心的騎乘感受;此外,Honda Motorcycle也提供了高座版本「835-855mm」以及低座版本「785-805mm」兩種不同版本座高,讓車主選購。

Honda CRF 1100L Africa Twin DCT 預定售價為:663,000 元
預計2020/03開始交車,2020/02前預購的車主還可以額外享有10,000元的原廠禮券。


Honda CRF 1100L Africa Twin DCT 2020

引擎規格

引擎型式:水冷四行程並列雙缸DOHC 8V

缸徑 x 衝程:92.0 x 81.5mm

排氣量:1,084c.c

冷卻方式:水冷

最大馬力:99.0ps / 7,500rpm

最大扭力:10.5kg-m / 6,000rpm

壓縮比:10.1:1

油箱容量:18.8L

變速系統:DCT雙離合器6速自手排 鍊條傳動

車體規格

車架型式:雙搖籃鋼管車架

前輪懸吊:45mm預載可調正立式前叉 ,185mm行程

後輪懸吊:Showa多連桿預載阻尼可調中置油壓避震,180mm行程

前輪尺寸:90/90-21 內胎式

後輪尺寸:150/70R18 內胎式

前輪煞車:雙Nissin輻射四活塞卡鉗 310mm浮動碟盤

後輪煞車:Nissin單向雙活塞卡鉗 256mm碟盤

外型規格、重量

長x寬x高:2,330 x 960 x 1,395 mm

軸距:1,575mm

座高:810-830 mm

裝備重量:236.0 kg

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