MV AGUSTA Dragster 800 RR 2015


MV AGUSTA Dragster 800  依照慣例同樣有推出強化性能的 RR 版本,與一般版最主要的差異在於透過重新設計的集氣箱,以及將電子噴射系統改為雙噴油嘴設定,將最大馬力由125hp提高到140hp,外觀上也換上更加搶眼的Kino 無內胎設計鋼絲框,以及陽極電鍍鮮紅外管與鍍黑內管前叉,提供手工精品車的精緻質感,展現絕然不同的氣質。

 

 

MV AGUSTA Dragster 800 RR 2015的特色如下:

  • RR最大的特色是換上多幅式的手工裝配鋼絲輪圈也,具有白色及黑色兩種搭配
  • 採用只有在高階車款上才會使用的多層次烤漆工法
  • 車重較Dragster 800多了1kg來到168kg
  • 寬達200/50_17的後輪,在迷你的後座坐墊之下,露出了大部份粗壯的尾胎
  • 透過重新設計的集氣箱,以及將電子噴射系統改為雙噴油嘴設定,使得引擎的最高轉速提高到13,200rpm
  • 最大動力由普通版的125hp/11,600rpm/8.6kg-m / 8,600rpm提升為140 hp / 13,100rpmrpm、8.77kg-m / 10,100rpm
  • 改為亮紅彩前叉與鍍黑內管避震器,重量更輕並使用了DLC類鑽碳塗層,不僅增加強度,也讓前叉的運作更加滑順
  • 多了CRC的可調式防甩頭,可以依據騎士針對道路或賽道需求進行調整
  • 全新設計的腳踏後移組

 

  • 採用第二代的MVICS電控系統,除了更加精準的動力曲線,在燃油控制上也更有效率
  • 架構在Eldor EM2.0平台上的MVICS系統,採用了Mikuni電控油門系統
  • 根據不同的行車模式來調整扭力輸出模式,包含了運動、道路及雨天,以及個人化設定等模式
  • 個人化模式之中,騎士可以自由調整轉速限制、引擎回饋、扭力、引擎剎車以及油門的靈敏度
  • 配備可作八級敏感度調較的循跡系統
  • 升級EAS2.0的快速換檔系統
  • 配備滑動式離合器

 

  • 編織式鋼管混合鋁片製成輕量化而高剛性路車架
  • 三管短側排設計,有助於車輛重心的集中
  • 前懸吊系統採用Marzocchi 43mm 全可調倒叉
  • 後懸吊系統採用Sachs 高低速阻尼全可調避震器
  • 前制動系統採用Brembo 320mm 雙浮動碟搭配Brembo 輻射對四卡鉗 ABS(Bosch 9 Plus)
  • 後制動系統採用220mm 單碟搭配單二卡鉗ABS(Bosch 9 Plus)

 

 

MV AGUSTA Dragster 800 RR 2015

 

引擎規格

引擎型式:四衝程DOHC並列三汽缸12V

缸徑x衝程: 79.0 mm x54.3 mm

排氣量:798 c.c.

冷卻方式:水冷

最大馬力:140hp / 13.100rpm

最大扭力:8.77kg-m /10.100rpm

壓縮比:13.3:1

油箱容量:16.6L

變速系統:濕式多片6前速變速箱,鏈條傳動

 

車體規格

車架型式:ASL編織式鋼管車架,鋁合金副車架

前輪懸吊:Marzocchi 43mm 倒立式全功能可調前叉,125mm行程

後輪懸吊:Sachs 高低速阻尼全可調,125mm行程

前輪尺寸:120 / 70 – 17

後輪尺寸:200 / 50 – 17

前輪煞車:Brembo 320mm 雙浮動碟、Brembo 輻射對四卡鉗

後輪煞車:220mm 單碟、Brembo單二卡鉗

 

外型規格、重量

長X寬X高:2060 x 825 x — mm

軸距:1380mm

椅墊高度: 811mm

車體淨重:168kg

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