MV AGUSTA F4RC 2015


 

全球限量250輛的MV AGUSTA F4 RC 是將原本的F4 RR 強化,特別為了參與WSBK 而打造,其中的RC 是義大利文的賽車部門「Reparto Corse 」的縮寫,引擎內部經過大幅修改,加上全車輕量化,乾重僅有175kg,最大馬力來到205hp,在換上賽道專用控制電腦與鈦合金排氣管後,可以再提升到212hp,無疑成為F4家族中性能最強悍的版本。

 

MV AGUSTA F4RC 2015的特色如下:

  • 引擎包括內鍊、汽門、曲軸、連桿、齒輪也都經過精密加工,盡可能減少不必要的重量
  • 採用的徑向汽門的設計,可以提供短衝程引擎良好的進、排氣與燃燒效率
  • 修改機油潤滑油路,確定引擎可以在各種情況下都能獲得良好潤滑
  • 一般道路版擁有205hp/13.450rpm的最大馬力與115Nm/9.300rpm的最大紐力
  • 電子系統升級MVICS 2.0,具備基四種模式可切換
  • 油門靈敏度、最大扭力、引擎煞車、引擎反應與轉速限制等功能皆可調整
  • 配有慣性傾角6軸感知器,具備三組陀螺儀與三組G 值感應器,讓八段可調的TCS 能發揮最佳效能
  • 標準配EAS2.0 電子快排,含進、退檔的功能

 

  • 車架採用鉻鉬鋼管車架,連結搖臂的鋁合金板也可進行車高調整
  • 車體使用大量碳纖維部件,包括土除、上下鍊條蓋、部份集氣箱、油箱側蓋等等
  • 採用輕量化鍛造鋁合金輪框、車上改用鈦螺絲
  • 原廠搭配比傳統鉛酸電池更輕,放電效果更好的鋰聚電池
  • 為符合針現行賽道規範,懸吊系統從F4 RR 的電子式改回Ohlins NIX 30前叉,後避震同樣為Ohlins TTX36全可調整套件
  • 制動採用前Brembo GP式樣對四卡鉗搭配320mm 浮動碟、後四活塞卡鉗搭配220mm 碟盤以及Brembo直推式總泵

 

  • 包括汽缸蓋、電盤外蓋、離合器外蓋、前齒外蓋、油底殼等,全都改用鎂合金材質,再加上鈦合金螺絲,比原本輕了1.1kg
  • 屬賽道套件內含全段Termignoni 碳纖-鈦合金排氣管、專用控制單元、碳纖維單座蓋、快拆油箱蓋、紅色陽極照後鏡鎖點蓋板、個性化車罩與專屬限量立牌
  • 全套賽道配件上車後最大馬力從 205hp/13,450rpm 提升至 212hp/13,600rpm,車重也比街道版再減輕 6kg,來到175kg

 

MV AGUSTA F4RC 2015

 

引擎規格

引擎型式:四衝程DOHC並列四汽缸16V

缸徑x衝程:76.0 mm x 49.6 mm

排氣量:675 c.c.

冷卻方式:水冷

最大馬力:205(212)hp/13.450rpm

最大扭力:115Nm/9.300rpm

壓縮比:13.4 : 1

油箱容量:17L

變速系統:濕式多片6前速變速箱,鏈條傳動

 

車體規格

車架型式:TIG編織式CrMo鉻鉬合金

前輪懸吊:Ohlins Nix30 Tin鍍膜倒立式前叉,全功能調教,行程120mm

後輪懸吊:Ohlins TTX36單槍全功能可調避震器,行程120mm

前輪尺寸:120/70 ZR 17

後輪尺寸:200/55 ZR 17

前輪煞車:雙320mm浮動碟配Brembo M50四活塞單體GP放射式卡鉗

後輪煞車:單210mm鑽孔碟配Nissin四活塞卡鉗

 

外型規格、重量

長X寬X高:2115 x 750 x – mm

軸距:1430mm

椅墊高度:830mm

裝備重量:183kg(淨重174kg)

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