2019年就放置於目錄上的Arai CLASSIC AIR，去年一整年的苦苦等待，始終沒有等到他的上市，終於2020年決定正式推出，不過在帽體上還是有稍稍改變些細節，這裡就替各位整理出來吧！

圖：Arai官網、Autoby.jp
文：歐文

一年的等待 Arai CLASSIC AIR-New Old School

不得不說，Arai讓復古車迷等得好苦啊！2019年發表的目錄上其實就看到CLASSIC AIR的出現，但是就這麼癡癡的等了一年，真懷疑當時是不是他有說了：「明年的春暖花開之日，就是我們再會之時」這無厘頭的台詞，就這麼過了一年，終於春暖花開了。

就目前看來，這一年的等待還是有這麼點意義的，翻閱去年的目錄中就會發現，去年發表的AIR目錄上，不僅僅沒有公佈售價，就連在配件欄中的內襯，也同現在CLASSIC MOD的帽款一樣，屬於內襯不可拆卸的設計，這無疑對於夏天高溫多雨的台灣來說，不這麼的適用。

2020年新目錄發表後，令人振奮的消息，那就是全新的Arai CLASSIC AIR在內襯上更改為可拆卸的內襯，並且內襯使用具有抗菌、除臭功能的面料，在三種不同帽體大小的狀況下，提供兩種厚度的兩頰內襯（20mm/25mm），帽體大小則計有S/M/L/XL四種帽體，三種帽殼的狀態下，提供騎士最佳的騎乘感受。但是還是要注意，他的頤帶部分屬於不可拆換，對於想要入手的車主也要考量一下嚕。

當然另外一個重點就是它的帽體技術，跟RAPIDE NEO同樣的通風設計，在不增加外部擾流配件的狀況下，維持帽體那復古的圓潤感，利用內部的氣道設計，增加頭頂空氣流通感，來帶走帽體內部熱源。

相信在2020年CLASSIC AIR發表後，將會對SHOEI J-O帶來新的衝擊，畢竟在鏡片的選擇上，還有可以更換的配件上，擁有五扣的CLASSIC AIR擁有更佳的優勢存在。

CLASSIC AIR官方版本

素色：35,000日幣 未含稅
彩繪：41,000日幣 未含稅

安規：JIS

尺寸：S/M/L/XL

素色共計：素白、冰藍、現代灰、消光黑

彩繪共計：ERA（三色）、BLITZ（三色）

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