YAMAHA於2026國際重型機車展上，帶來了全新的產品『XSR155』，擁有經典的復古街車元素，承襲XSR家族「Faster Sons」的設計理念，替YAMAHA輕檔車市場帶來新血！讓目前YAMAHA旗下在台販售的輕檔車來到四款之多，現場也公布了展場限定優惠價格148,000元，在展期尚未結束時，就已經把展產限定給銷售一空，看來YAMAHA輕檔車的魅力還是相當誘人的。

圖：小P/歐文
文：歐文
車輛提供：YAMAHA台灣山葉機車
場地：2026國際重型機車展

車展專屬預購 148,000 銷售一空

限量總是殘酷的，車展優惠限量僅55台，另外還贈送3000元的精品配件抵用券，等於每輛XSR155僅需要145000就能帶回家了，當然實際售價就要等待YAMAHA官方引進前正式發布的訊息。原廠搭載同XSR家族一貫的LED圓形頭尾燈，具有肌肉感線條的油箱，座椅也採用復古造型的類皮革質感坐墊，展現出滿滿的復古味。車身除了視覺外觀延續Faster Sons的設計語彙外，性能上也不容小覷，車身採用Deltabox的高剛性車架外，懸吊系統上使用37mm倒立式的前叉以及多連桿的中置避震，車輛也載搭了A&S滑動式離合器，同時搭配上ABS煞車防鎖死系統，對於安全與性能的追求上，YAMAHA也不予妥協。

2026導入的XSR155共有兩款顏色，分別：

• 暗夜黑：黑色的車身搭配上鮮明的電鍍金前叉，油箱上使用少量的銀色線條與紅色字樣凸顯特色。
• 金屬銀：低調的金屬銀車身，搭配上黑色前叉，彷彿有將過去與未來融合，展現低調與簡約，卻又不失科技感的視覺外觀。

XSR155使用SOHC水冷四汽門的引擎本體，與同級車款都搭載上了VVA可變汽門系統，保持車輛在低轉時的扭力輸出，而高轉時也能有更好的延伸性與轉速提升後的加速感得以兼顧。在車展後我們也開在 YAMAHA台灣山葉機車的官網上看到原廠提供的車輛數據，峰值馬力來到了18.4ps/10,000 rpm，最大扭力則是1.4kg-m/7,500 rpm，同時全車裝備重量來到137kg。對於市區道路或者假日的外出旅行，XSR155的動力表現都能輕鬆穿梭在道路之上。

YAMAHA XSR155 2026原廠規格表

引擎型式：水冷單汽缸SOHC-4V
排氣量：155 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：18.4 ps / 10,000 rpm
最大扭力：1.4 kg-m / 7,500 rpm
壓縮比：11.6：1
油箱容量：10 公升
變速系統：國際 6 檔（配備 A&S 滑動式離合器，鍊條傳動）

車體規格

車架型式：Deltabox 高剛性鑽石型車架
前輪懸吊：Φ37mm 倒立式前叉
後輪懸吊： Monocross 中置多連桿避震
前輪尺寸：110/70-17M/C 54S
後輪尺寸：140/70-17M/C 66S
前輪煞車：碟煞 Φ267mm 單向雙活塞卡鉗（配備 ABS 防鎖死煞車系統）
後輪煞車：碟煞 Φ220mm 單向單活塞卡鉗（配備 ABS 防鎖死煞車系統）

外型規格、重量

長x寬x高：2,005 x 805 x 1,075 mm
軸距：1,325 mm
座高：810 mm
裝備重量：137 kg

2026除了是日本YAMAHA本社70週年，也同時是台灣YAMAHA山葉機車創立的40週年，展區現場除了上述提到的XSR155的車輛引進消息公布外，也將展區分成幾大區塊，包含融入70週年式樣塗裝的眾多款仿賽車輛展區，扭力大師MT系列的專屬展區，MAX家族的跑旅大羊展區，當然專屬於YAMAHA的精品配件也在現場展出。

70週年式樣塗裝部分，包含了全新式樣的R3/R7/R9以及最新的7代勁戰外，現場也運來了一輛全球限量500輛，來自YAMAHA本社提供的YZF-R7(OW-02)，雖然是1999年限量生產的車款，不過放到現在來看，碩大的燈具以及較為圓潤的車身，巨型的排氣尾段，加上霸氣外露的環抱式鋁合金車架，都顯示出這輛”R7″戰鬥力非凡。當然其餘幾款70週年式樣的車款是有實際販售的，紅白鮮明配色的塗裝設計，原本在3月份開賣時就已經完售了，不過由於這次展出的關係，特別向日本本社爭取到R9/R7/R3各10輛的配額，讓喜愛70週年配色的車主可以圓夢。

MT家族雖然沒有新車款出沒，但是現場一字排開呈現扇形的MT-15/MT-03/MT-07 Y-AMT/MT-09 Y-AMT等車款，也是許多來參展民眾的必經之地，一次上車體驗不同級距的MT扭力大師。另外MAX家族的NMAX/XMAX/TMAX，主打實用休旅路線，不管是具備YECVT功能的NMAX車款，還是超大置物容量又兼具省油的XMAX，都受到通勤與旅行騎士的青睞。

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