WorldSSP300賽事的興起，讓全球各大車廠更致力於低排氣量的仿賽車款研發，YAMAHA R3、HONDA CBR500R、KTM RC390還有去年全新發表的Kawasaki Ninja400等車款，都成為了目前SSP300賽事的戰力，隨著Ninja400的出現，Kawasaki在WorldSSP300賽事上似乎承襲了WorldSBK的成績，一路長紅。西班牙女車手Ana Carrasco在今年的賽事表現上更是搶眼，奪下多場SSP300的分站冠軍。
圖：WorldSBK網站
文：歐文
2017年SSP300的年度冠軍由YAMAHA車廠抱走，不過隨著Ninja400的參戰，今年花落誰家就猶未可知了，截至目前為止，KTM跟Kawasaki似乎平分秋色，不過總積分上Kawasaki似乎略勝一籌，第一名到第五名，Kawasaki包辦了第一的位置外，另外3-5名通殺，看來WorldSSP300級距已經淪陷了。
傲視群雄 沙場女將
值得注意的是在眾多男性車手的競爭下，西班牙籍女性車手Ana Carrasco脫穎而出，在2017年從Moto3轉戰WorldSSP300賽事，加入DS Junior Team，年僅21歲的她已經在賽場上征戰了超過5個年頭，2018成績更是亮眼，在義大利PATA ITALIAN ROUND以及上週剛結束的英國PROSECCO DOC UK ROUND兩站都奪下冠軍。在英國站的表現更是驚人，創下了竿位、冠軍、最速單圈、所有圈數全部領先的大滿貫成績。雖說後續還有將近7站的賽事，不過照目前這個成績走下去，相當有可能奪下世界首次的女性年度冠軍的得主。
Ninja400 WorldSSP300新星
WorldSBK的賽事雖然在台灣較不受到關注，不過在實質上，比起MotoGP來說，WorldSBK的賽事其實更貼近你我；SBK採用的是市售車款進行改裝來下場競技，也因此，我們更有機會享受到駕馭如同賽事車輛的機會。在2017年，Kawasaki的賽事隊伍還在使用Ninja300時，由於車重、馬力等各項因素下，成績並不是這麼的亮眼，不過2018年，提升了排氣量後卻大幅領先其他車廠，也讓目前排氣量最低的YAMAHA R3倍感威脅，未來是否回有更進一步的全新仿賽車款呢？讓我們拭目以待。
以上是本次【賽事報導】WorldSSP300 Kawasaki慓悍女將 領先群雄 報導。