【2016米蘭車展】街道雙星 Aprilia Dorsoduro 900&Shiver 900 2017


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  •  換心升級更好玩

Aprilia 於2016年的米蘭車展發表全新Dorsoduro 900與Shiver 900兩款新車,最大的特色便是換上了全新的動力心臟,在缸徑不變的情況下,將行程拉長,排氣量由原本的750cc提升為900c.c.,最大馬力提升至95.2hp,最大扭9.17kg-m更是在6,500轉時便能產生,其高原型的扭力曲線,由低速到高速的整段扭力都比原本的750c.c.引擎還大,也讓Dorsoduro 900與Shiver 900能更輕鬆的馳騁於街道中,也能更輕易地做出華麗的操駕動作。除此之外在許多細節上也一併進化,換上與當家f旗艦跑車RSV4同的4.3 吋TFT 液晶螢幕,同時導入動力模式(運動、街道、雨天),搭配三段循跡控制以及ABS 煞車系統,新版前叉與輪圈分減輕了0.45kg與2kg,對操控性也有正面的幫助,讓全新改款的Dorsoduro 900與Shiver 900 更具競爭力。

 

 

  • 兩種截然不同的騎乘風格

Dorsoduro 900與Shiver 900分享著相同的引擎、電子系統、車架結構和制動規格,但座高,避震行程、轉向幾何、騎乘三角和油缸容積都不同,藉以營造出截然不同的騎乘風格。有著強烈Supermoto風格的Dorsoduro車系,除了擁有較長的行程之外,坐墊與油箱的設計也都是為了讓騎士能更方便移動身體重心,做更激烈的操駕,也因此油箱容量由Shiver的15L,減至12L。

 

  • 在彈性和硬度間取得最佳平衡

至於走街跑風格的Shiver,仍是採用外露的紅色鋼管車架與側置單槍後避震器,搭配雙出尾排的設計,給人鮮明的視覺印象,兩旁的水箱護罩造型經過些微修改,也多了下擾流護罩,使其外觀變得更飽滿流線。其編織式鋼管再結合鋁片固定側架的混合組裝設計,便是為了在彈性和硬度間取得最佳平衡,在彎道中展現理想的操控表現。

 

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  • 扭力更強,電控升級

動力方面可說是此次改款的最大重點,引擎缸徑92.0mm不變,但衝程由56.4mm增加至67.4mm,排氣量由749.9 c.c.上升至896.1c.c.,壓縮比則維持11.0:1維持不變,在8750rpm可輸出95.2hp的馬力,略高於上一代的92hp,雖然看似不多,但新引擎最主要是追求更出色的中低轉速表現,最大扭力由8.25 kg-m/7,000rpm,增至9.17kg-m/6,500rpm,除了扭力顯著上升,所需轉數還同時下降了,讓新車的低中段加速力會更豐厚,除了更適合於街道上行駛,也能帶來更有樂趣的騎乘感受。此外新款引擎的ECU升級為Marelli 7SM,並順帶改良了潤滑系統來提供更優異的運作效率並且安裝了新的排氣系統來符合歐洲四期法規。電子油門的相關構造也減輕了0.55kg,在油門開關的動力輸出上也更平順,可提供Sport(運動)、Touring(旅遊)和Rain(雨天) 三種動力模式,搭配新版的Aprilia Traction Control三段循跡控制系統,以及Continental製的雙迴路ABS系統。

 

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  • 輕量化仍是王道

新車配備新款KYB製的倒立式前叉,具備回彈阻尼與彈簧預載功能,也比先前版本輕了0.45kg,搭配全新設計的鍛造的三角台,後避震則為Sachs 側置單槍後避震,具備彈簧預載可調功能。由於兩輛車的取向不同,Dorsoduro 900的前避震行程由Shiver的120mm增加至160mm,後避震行程由130mm增至160mm,這也讓兩車的座高相差很大,Shiver座高是810mm,而Dorsoduro座高則是870mm。制動方面為前320mm碟盤配上輻射對向四活塞卡鉗,後240mm浮碟配單活塞卡鉗並標配ABS系統,前後輪圈也經過升級,重量較上一代輕了2kg,有效減低簧下重量,直接提升轉向反應和加速表現。

 

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  • 超“中量級”車款

定位為旗下入門車款的 Dorsoduro750&Shiver 750 也隨著近年來歐系車廠的腳步,不斷加大排氣量,從早期的600-700級距,到現在900快1000c.c.的排氣量,一方面也是為了在嚴格的環保法規下喘一口氣,藉以維持水準以上的動力,雖說引擎變大了,但藉由不斷進步的技術,在擁有更強悍的動力的同時,讓油耗與車重不增反減,對廣大的車友來說無疑是最棒的禮物了。

 

 

Aprilia Dorsoduro 900&Shiver 900 2017

引擎規格

引擎型式:四行程DOHCV型雙缸8V

排氣量:896.1cc

冷卻方式:水冷

最大馬力:95.2hp/8,750rpm

最大扭力:9.17kg-m/6,500rpm

壓縮比:11:1

油箱容量:12L / 15L

變速系統:濕式多片6速,鍊條傳動

 

車體規格

車架型式:鋁合金鋼管複合式車架

前輪懸吊: 41mm KYB 倒立式前叉,回彈阻尼與預載可調

後輪懸吊:Sachs側置單槍後避震,彈簧預載可調

前輪尺寸:120/70 ZR 17

後輪尺寸:180/55 ZR 17

前輪煞車:雙對四輻射卡鉗、320mm 浮動碟、ABS

後輪煞車:單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS

 

外型規格、重量

長x寬x高:2210mm x 905mm x1100mm / 2120mm x 800mm x1135mm

軸距:1,500mm / 1440mm

座高:870mm / 810mm

裝備重量:NA