每年的夏天，總會有剛滿18歲的熱血青年，又或者是要在大學生活的青春歲月中留下一點不一樣的痕跡，要在兩個月的暑假假期中，來一趟熱血的環台之旅。對於一趟少則3天多則7天的旅行，你會帶上哪些東西陪你一起走過人生中第一個環台旅行呢？手機、相機、充電器、替換衣褲、備用的鞋子、雨衣、錢包等等，這些我想都少不了，一趟1200公里的里程，你需要的是一個能夠帶起你家當的超大背包，也是我們今天開箱的主角：307P PX-6雙肩防水旅行包
圖：【小P】
文：【歐文】
產品提供：【307P】
大容量 高機能＝PX-6
一趟約5天的旅行，以筆者自身來說，隨身穿上的最基本的項目就是安全帽、手套、高筒靴or車靴、防摔衣褲，可能還會再加上一個小小的防水腰包，用來放置手機、錢包、小相機這些物品，而正式的行李就更可觀了，多一件替換的長褲、入睡休閒時的短褲、替換T恤或者是涼感衣三件、襪子N雙、一雙夾腳拖，跟手機、相機電器用品的充電器或者備用電池，再加上基本的雨衣等等，組合成的龐大豪華行李陣容。
在帶上這麼多盥洗衣物、隨身物品後，你需要的是一個超級超級大的背包，而這個背包，不僅僅要有大容量，更重要的是他還要具有防水、耐磨的特性，才不會讓你的旅行半路「泡湯」。對於筆者來說，在熱對流旺盛的夏天，一陣即時又沒有防備的午後雷陣雨，常常讓正在路途的旅人來個濕身之旅，而有先見之明的往往會先套上雨衣，帶著愛車跟行李來一場激烈的雨戰，伴隨著光影交加的雷雨聲，一路突圍，衝出雨區，但是如果你少了一個防水背包，那這趟旅程你就注定要濕身而過。
有了60L超大容量的PX-6背包，上面的問題就迎刃而解了，現在就來詳細的替PX-6做一個開箱介紹吧。PX-6防水背包是307P品牌中的一款多功能的裝備旅行包，主要訴求是以超大容量的防水包設計，不僅僅可以拿來做為旅行使用，即使要把PX-6當作是賽場選手的裝備包也相當適合，總容積量達到60L，呈現圓筒狀，圓筒直徑部分約為30公分，而長度則達到60公分的長度，這大小對於賽場選手常放置的皮衣、手套、車靴、滑衣等，基本上可以一次放入，對於攜帶裝備來說，使用一個大裝備袋搭配上一顆安全帽外掛，就可以滿足基本的使用了。
當然，筆者認為，若是你只把PX-6當作是一款裝備包，那就未免太大材小用了，PX-6在外觀材質上使用的是500D高強度的PVC防水塑料，利用高週波熱貼合技術，讓包包整體不論在耐磨性與防水性上都取得一定程度的耐用度與實用性。500D的高強度PVC防水布料是什麼概念呢？首先針對D這個字母來科普一下，D是我們在紡織業中用來計算每單位面積中纖維重量的計算單位，而我們常見的防摔衣來說，則從450D-600D不等，D字母前的數字大小，直接影響了紡織物的重量與耐用度，而以這款PX-6背包來說，擁有500D的高強度，可以說絲毫不遜色於一般市售的防摔衣了。
一體式防水內裡
相信穿過雨衣的車友們都會發現，雨衣最常滲水的位置通常都是防水布的交接處，而滲水的原因不外乎耐水壓性不夠，又或者本身在接合處的設計或者製造時施工不當等等因素，造成使用一段時間或者是高壓下滲水。而防水包也會遇到相同問題，PX-6在材質設計上使用PVC防水材質，然而畢竟是包包，總是需要拉鍊來開關，這時候如何處理拉鏈與PVC面料的相接則是相當重要的議題，PX-6在這部分使用高週波的熱接合加工方式，大幅度減少了車縫線造成包包滲水的可能性。當然，背包在內裡部分設計使用了雙層保護，一樣透過高週波熱貼合技術的內裡，讓防水效果盡可能地達到最高層級。背包底部則是採用加厚牛津布設計，對於背包放置入大量行李或者賽車裝備後，放置或者不小心在地面上拖拉，可能造成的摩擦，透過加厚牛津布料的設計，讓包包具備了一定程度抗磨的效果。
對與筆者來說，同類型的背包產品在實際使用面上最常遇見的問題就是開口不夠大，讓取放物品都必須要翻箱倒櫃的拿取，有時候只是為了拿放在邊邊的一雙手套，就必須要把背包內多數的東西移出，不然就是像在玩「華容道」一樣，不斷地移來移去。而PX-6背包來說，在開口處盡可能的加大，來避免這樣的問題發生。當你抵達目的地時，想要把安全帽、防摔衣收納進入包包中時，也不用擔心，拉開開口後，輕鬆放入，在擺放收納物品時可以節省許多時間，尤其對環島路途中，睡過頭早上起來已經離退房時間所剩無幾時，快速的把零散的物品搜刮進袋中，也是相當有效的。
當帶上一堆行李或者裝備時，其實最大的考量還是在於提取、攜帶、移動的問題，比起傳統的裝備箱來說，PX-6沒有在地板上滑動的輪子，也沒有可以推拉的伸縮拉桿讓你拖行，不過PX-6有的是傳統裝備箱沒有的便利度，提供你可手提、可雙肩背負的設計，對於長途旅遊來說，即使下車了也不用擔心背包不好攜帶，或者是在騎乘中造成手部活動的困擾，當然若是你很注重騎乘時的靈活度的話，PX-6也在購買時附贈上綁繩組，提供多條綁繩，不論是可調式的綁繩、或者是長達120cm、50cm、25cm的彈力繩，通通一次附給你，另外再提供四個D型環，讓你更輕鬆調整扣具位置來讓背包固定於車輛上，當你要綁在車上時，原本的手提肩帶部分還可以收納起來，不會有隨風飄揚的困擾，當然也更安全了。
出門迎風去 實包上路
講了這麼多，介紹的也差不多了，下面就是實際配戴上路了。下面將會以兩種類型的車款來做體驗，分別是筆者自己的Tmax500標準的大羊系列，以及同事的SUZUKI 檔車SV650來做體驗感受，究竟PX-6雙肩背包能不能擄獲筆者的心呢？跟著筆者一起實際背著PX-6一起上路吧！
以PVC背包的外觀來說，PX-6設計的略顯低調，沒有用高調的螢光色，也沒有大膽搶眼的配色，就是乾乾淨淨的黑色搭配上灰白色的印字，這樣的搭配，也讓PX-6擁有更廣泛年齡層以及更多元族群的使用，即使今天只是單純的當作綁車包來看，黑色的外觀也不會有太突兀的感覺，更顯一體性。
而實際背上PX-6後，其實發現，雙肩的背帶是頗為舒適的，即使在背後有一定程度的負重狀態下，藉由背包上方四處可調整的背帶，可以調整長短，滿足不同身型的騎士的背負需求。若是下車需要改為手提時，中間的減壓手提帶，讓PX-6在拿取時更為便利一些，當然，若是負重太重的狀態下，還是建議用雙肩背負，會更顯輕鬆一些。
在包包的前端有一個小小的手機袋，一樣採用防水拉鍊設計，可以將手機、錢包等薄型的隨身物件放置在這個袋中，在拿取時也輕鬆許多，ˇ 不用在大夾層中翻箱倒櫃了。若是有些零散地電池、手套等，可以塞入背包開口拉開後的網狀收納袋，長寬約為40X20cm，以筆者自己來說，很習慣將充電線組還有一些電池、零錢包等塞入這個網狀袋。
隨車固定時，附上的綁帶可以多元的應用，以Tmax大羊類的車款需要固定的話，筆者會建議採用120cm的彈力繩，用兩條基本上就可以將包包相當牢固的固定在後座上，當然如果是雙載的情況，也可以利用較短的50cm彈力繩搭配上可調式的綁繩，固定在後扶手後端，不過需要注意到不要遮蔽到燈號的顯示。若是檔車類的車款來說，則會建議直接固定在後座上，由於背包尺寸較大一些，不適合捆綁在油箱上方，固定上可以主要用調整式的綁繩鉤環，來進行緊固，不過有個缺點就是當下車時沒辦法快速拆卸，綁繩使用數量越多，下車需要拆卸的繩索也相對增加。
整體使用上，這顆PX-6防水背包對於筆者來說，真的是旅遊利器，其實行李量的多寡，偶爾還可以依靠一些機能性衣物來減少帶出門衣服的數量，但是有一點是筆者絕對有感的，就是當停車下來，需要離開車輛時，隨身的安全帽、防摔衣、手套等這些物件，如果沒有一個包包能夠完整的放入，說實在話，提著一個行李包外，還要在手上掛滿手套、防摔衣跟安全帽，其實相當痛苦。
有了PX-6背包後，最大的優勢就是把全部的行李整成一包，雖然體積相對大了些，不過可提、可背的設計，讓你可以空出手來，不用擔心帽子撞到，衣服勾到或者是手套掉了這些狀況。如果說你有旅行需求，目前也還沒有一個大型的防水背包的話，我想，307P PX-6防水雙肩裝備包會是一個不錯的選擇。
以上是本次【部品開箱】307P PX-6雙肩防水旅行包 環台出走 一包搞定 的文章，感謝各位賞文。
