CBR1000RR SP 為CBR1000RR的性能強化版本，從外觀來看，Öhlins倒叉、Brembo輻射式卡鉗、全新設計的金色輪框，為最主要的特徵，除此之外在許多小細節也做了修改

與一般版本的不同處：

• 最大馬力由176hp提升為180hp
• 修改進排汽閥門設計，提高燃燒效率
• 排氣管頭段則由38mm減少為35mm
• 提高4000～6000rpm的扭力帶輸出
• PGM-DSFI系統重新調教，提供更精確的供油

• 風鏡外型經過修改，減低高速下的空氣阻力
• SP 版的腳踏後移10mm，把手角度往下調整一度，往前調整五度，騎姿更加戰鬥
• 懸吊升級Öhlins NIX30 43mm 全可調整前叉，後Öhlins TTX36 後避震
• 制動升級Brembo輻射卡鉗，並搭載eC-ABS，電子混合式防鎖死剎車系統
• 全新設計的輕量化金色輪框與高剛性鋁合金副車架，整體車重較普通版減輕一公斤

HONDA CBR1000RR SP 2014

引擎規格
引擎型式：四行程直列四汽缸DOHC 16V
排氣量：999.8cc
冷卻方式：水冷
最大馬力：180hp/12250rpm
最大扭力：11.62kgm/10500rpm
壓縮比：12.3 : 1
油箱容量：17.5L
變速系統：濕式多片6速，鍊條傳動

車體規格
車架型式：FDC中空鋁合金雙翼樑框式車架
前輪懸吊：3mm Ohlins NIX 30倒立前叉，120mm行程，全功能調較
後輪懸吊：UNIT Pro-link配Ohlins TTX36單筒氣油壓避震，134mm行程，8mm預載，22級受壓及回彈調較。
前輪尺寸：120/70 ZR17
後輪尺寸：190/50-ZR17
前輪煞車：雙310mm浮動碟配四Brembo輻射式卡鉗，eC-ABS系統
後輪煞車：單220mm碟配單活塞浮動卡鉗

外型規格、重量
長x寬x高：2,075x 720 x 1,135mm
軸距：1,410mm
座高：820mm
裝備重量：199kg