【市場新訊】MICHELIN “Road 6″、“Pilot Street 2”新胎登場


MICHELIN輪胎於2022年Q1發表了全新 汽車/機車 用輪胎,一口氣推出三款汽車胎與兩款機車用輪胎,其中大型重機胎的Road 6以及供給小排量的Pilot Street 2,更是有提供多種規格來滿足消費者市場。對於追求恆定安全性能的MICHELIN輪胎,強調的不僅僅是新胎時的抓地效果,而是持續不斷地使用下,依舊保有安全性,也成就了MICHELIN輪胎的標語『優異性能 直到最後一里』。

【圖/文】:歐文

征戰國際 MotoGP長年贊助

對於賽事,米其林始終引領於前,不論是各式的四輪車輛賽事,還是摩托車的最高殿堂「摩托車世界錦標賽MotoGP」都能看到MICHELIN那受人矚目的獨特商標在賽場上飄逸著。目前米其林輪胎是MotoGP賽事的獨家輪胎供應商,對於米其林來說,賽道是一個相對嚴苛的使用環境,利用賽道的各項資訊的回饋,創造出更適合消費者的輪胎,同時還要兼顧著環境議題,成為了米其林輪胎在近年的首要任務。

對於減碳議題,是全球大型企業的重要課題,而就運輸產業鍊來說,從全球電動車市場的崛起,也正應證著這個論調。當然,隨之而來的是不同型態的使用者,對於車輛周邊消耗品的型態變更。也因此,在這次發表會中,特別針對台灣市場引進了新能源車專用款的四輪車胎:e.PRIMACY,同時隨著SUV的銷售量遞增,也發表了休旅車車胎:PRIMACY SUV+,以及追求性能操控同時兼顧耐磨耗特性的性能車專用胎:PILOT SPORT 5。

而針對二輪市場部分,則發表了全新的跑旅胎:Road 6以及適用於白黃牌檔車、速克達用的全方位道路胎:Pilot Street 2。對於這兩款輪胎,我想如果曾經是使用米其林輪胎的車主絕不陌生。Motowind也曾經針對過Road 5系列進行詳細的評測(【編輯試車】米其林 Road 5與Power RS 到底有什麼不一樣)),下面就針對新發表的這兩款輪胎進行介紹。

Road 6 2CT+導入 耐用性能更提升

Road 6一直以來就被定位在運動休旅胎的使用面向,然而經過我們上次的評測後發現,比起運動街跑胎的Power 5來說,可是一點也不遜色。而有著六代產品經歷的Road “6”,除了延續過去1-5代產品的性能,更加的精煉產品,以長時間公路巡航為主的基本體質上,增加海陸比面積、導入全新的2CT+技術,同時胎面上擁有細溝槽3D水庫技術,目的就是要讓Road 6具有耐磨耗、高排水性、複合式膠料胎體,以及保持著米其林輪胎所堅持的「優異性能 直到最後一里」的長效使用。

新一代的Road 6,具備了14%的海陸比設計,而細溝槽的胎紋更是從中央到兩側,都佔有對應比例的排水紋路,比起Road5來說,整體提升了2%的海陸比。當然,為了更良好的耐用度與彎道操駕時的抓地力,Road 6首次將2CT+技術應用在前後輪上,使用複合膠料配方,在中央與兩側分別調整不同取向設定的二氧化矽,讓耐磨度提升的狀況下,不減少彎道熱血時的抓地能力。

Road 6在輪胎尺寸與性能上,滿足了市場上超過97.5%的車款,從紅、黃牌的街跑車、多功能取向的ADV車款,更具有耐荷重的GT重型休旅車款,針對GT車系,特別強化了胎體結構,使用新一代的X-radial的胎體設計,抗荷重上,能夠擁有更高的強度,對於大型的休旅車款而言,也能保有良好的操控性與安定感。

經歷了20年的產品洗鍊,Road 6在耐久性、濕地抓地力與直線穩定性上,都有了更出色的表現,當然對於內外兼顧的米其林輪胎來說,在胎體側面使用了類天鵝絨的塗裝,點綴出輪胎的特色,運用光線反射率的特性,塑造出絲絨般的質感,讓輪胎不僅僅是消耗品,更具有精品的質感效果。

Polit Street 2多面向的運動通勤胎

發表會現場同時發佈了Polit Street 2運動通勤胎,以黃、白牌的輕型檔車、速克達為主要客群。訴求比上一代產品更為強悍的破水性,保持濕地的抓地性,同時對於一車多用的族群來說,讓輪胎擁有更好的使用壽命。輪胎的尺寸從小輪徑的10吋胎款到輕檔車使用的17、18吋皆有尺寸,對於250c.c以下的車輛使用族群,更多的是將車輛的使用兼具通勤、休閒的使用面向。

不僅僅要滿足休閒時的抓地力、溫定度,更要具備通勤時,遇到天雨地濕的使用狀況,更重要的通勤族也相當注重的輪胎使用壽命。為了滿足多面向的使用需求,Polit Street 2在胎面溝槽上使用如刀刃狀的排水紋路,提升破水性,在官方測試下,Polit Street 2相較於上一代的產品能夠擁有更佳的單圈時間,在胎體壽命上也有更佳的表現。


未來也期待有機會能夠進行道路實測,替各位讀者來進行更深入的測試,感謝各位觀看。