2016年式CBR500R擁有更銳利具侵略性的外觀，車尾也改為仿賽風格分離式坐墊，除了升級現今最流行的LED前大燈和尾燈，改良後的整流罩擁有更優異的流體力學設計，能提高騎士的舒適性和操控性。其他包括容量更大的油箱、外型更帥、重量更輕的排氣管、可調式前煞拉桿、更滑順的變速箱，前避震也多了預載可調功能。動力方面維持471cc水平對臥雙缸引擎，強調低中速扭力，在市區道路上有更好的發揮

HONDA CBR500R 2016的特色如下：

• 外型回歸到04～08年RR家族以RC211V為雛形的銳利風格
• 擁有更優異的空氣動力設計，減低風阻的同時也增加騎士的舒適度，對於引擎散熱亦有幫助
• 全新設計的LED頭尾燈，外型帥氣充滿科技感
• 造型更為銳利的雙色材質的排氣管，體積較上一代縮小，在騎乘上有更好的操控性
• 35mm主鋼管車架提供了不錯的車身穩定性和操控感，副車架經過輕量化
• 前叉多了5段預載可調功能，同時改善了後懸吊設定提供更舒適的乘坐感
• 全新油箱蓋設計，油箱容量提昇至16.7L

外型風格：

• 擁有更為尖銳細長的鷹眼雙燈，硬朗銳利的油箱線條、向坐墊延伸的大面積整流罩，以及附有擾流開孔的分離式跑車座椅
• 全新設計的LED大燈，突破傳統燈具在反射座的限制，造型更加多元流線
• 大燈下方與側邊整流罩的開孔除了美觀以外，也具有實質的功用，除了高速下幫助車身穩定，也能有效帶走引擎熱氣
• 優異的車身線條在視覺上巧妙的隱藏了較高的把手設定，兼顧帥氣與實用舒適性
• 座椅由上一代左右分離式把手，改為純種RR跑車般的階梯式雙層設計，兩排的擾流進氣孔更是自家RR仿賽的特徵之一
• 尾燈同大燈一樣升級為LED式樣，下方的尾牌架也使用與合金材質提升質感
• 500R採用較為平易的騎乘三角設定，腳踏位置較傳統跑車來的低一些，以換取更佳的巡航舒適性
• 數位儀表版包含了時速表和轉速表，時鐘，里程表，行程表，平均油耗， 引擎診斷指示燈等

引擎技術：

• 動力維持471c.c.DOHC 並列雙缸引擎搭配PGM-FI 噴射系統，變速系統經過優化，提供順暢線性的動力反應
• 可輸出50hp / 8,500rpm最大馬力與5kg-m / 7,000rpm最大扭力
• 可程式電腦噴射系統 (PGM-FI)可以同時監控進、排氣溫度、環境溫度等變數來確保最佳的混合比
• 引擎設定以節能穩定為訴求，較低的轉速與壓縮比換來高達將近30km/L的優異油耗

制動與懸吊系統：

• 懸吊方面使用41mm正立式前叉並較上一代多了預載可調的功能，能使用隨車附贈的工具包及時調整
• 後懸吊則採用本田Pro-LINK多連桿設計，彈簧也一樣具備9段預載可調功能，提供了舒適的乘坐感
• 制動方面前單320mm單向雙活塞卡前、後240mm碟盤單活塞卡鉗，搭配ABS防鎖死煞車系統
• 新增五段可調式拉桿，可以因應個人需求而調整

HONDA CBR500R 2016

引擎規格

引擎型式：四行程直列雙汽缸DOHC 8V

排氣量：471cc

冷卻方式：水冷

最大馬力：50hp / 8,500rpm

最大扭力：4.5kg-m / 7,000rpm

壓縮比：10.7 :1

油箱容量：16.7L

變速系統：濕式多片6速，鍊條傳動

車體規格

車架型式：鋼管車架

前輪懸吊：41mm正立式前叉,預載可調

後輪懸吊：Pro-Link 單槍多連桿避震器，9段預載可調

前輪尺寸：120/70 ZR17 M/C (58W)

後輪尺寸：160/60 ZR17 M/C (69W)

前輪煞車：320mm浪花碟配雙活塞卡鉗ABS

後輪煞車：240mm浪花碟配單活塞卡鉗ABS

外型規格、重量

長x寬x高：2,080 × 750 × 1145 mm

軸距：1,410mm

座高：785mm

裝備重量：195kg