於2001年，Aprilia就推出過ETV 1000 Caponord，隨後於2013年將Capnord升級更強力的1197cc90度V型雙缸引擎，繼承RSV4 的車頭造型，巧妙的整合全功能車款所需的大風鏡，並結合動力模式、循跡防滑等豐富電控系，並於2014年的德國科隆摩托車展上，發佈了Caponord 1200 Rally拉力版本。和基本款相比主要的變化在於前輪由17寸升級到了19寸的鋼絲輪圈輪，全新的半主動車架系統，調節範圍和面積都更大的風擋，配有LED燈的引擎保護杆，GIVI的旅行邊箱和尾箱。

APRILIA Caponord 1200 ABS Travel Pack / Rally 2014的特色如下：

• 分為道路版的 Travel Pack與全地形的 Rally 兩種版本，主要差異在於輪框(鋼絲框)、後箱、保桿
• 比起前一代多了大量的電子輔助科技，包含ABS、循跡控制和定速系統
• 數位儀表，能以藍芽連接手機，以app 顯示出更多引擎行車資訊
• 特別設計的排氣管，在不安裝側箱的時候，可將排氣管角度調高，讓全車更有運動感
• 手動可調式風鏡，可作無段式調整
• 配有專利技術的ADD（APRILIA Dynamic Damping）主動懸吊系統
• ACC (Aprilia Cruise Control)巡航控制系統

引擎技術：

• 搭載1197cc水冷90度V2引擎，擁有125hp / 8,250rpm的最大馬力、11.7 kg-m /6,800rpm的最大扭力
• 設有半透明的隔熱板，可阻止後方汽缸的熱力直接升上騎士的大腿
• Ride-by-wire電子油門備有三行車模式選擇：Sport、Touring及Rain
• ATC另有三段調校，Level 1運動化乘騎、Level 2城市駕駛及長途旅程、Level 3低抓著力的地面

懸吊與制動：

• 前輪懸吊搭載43mm Sachs倒立前叉，167mm行程、後輪懸吊搭載Sachs單筒彈簧，150mm行程
• 配有ADD（APRILIA Dynamic Damping）主動懸吊系統，以一個完全可調整的後避震和半自動的前叉所組成
• 具有五種預載設定（駕駛、駕駛和行李、雙載、雙載和行李、全自動，透過電腦及時運算並且對騎乘動作以及路況做出反應
• 前雙320mm浮動碟配Brembo M432單體四活塞輻射式卡鉗，後單240mm鑽孔碟配Brembo單活塞卡鉗，ABS防鎖死煞車系統
• 一般版為前120/70 -R17/後180/60 ZR17鋁圈，Rally版為前120/70- ZR19後170/60-ZR17鋼絲框

APRILIA Caponord 1200 ABS Travel Pack / Rally 2014

引擎規格

引擎型式：四行程90度V型汽缸DOHC8V

排氣量： 1197cc

冷卻方式：水冷

最大馬力：125hp / 8,250rpm

最大扭力：11.7 kg-m /6,800rpm

壓縮比：12.0:1

油箱容量：24L

變速系統：濕式多片6速，鍊條傳動

車體規格

車架型式：鋼管+鋁合金車架

前輪懸吊：43mm Sachs倒立前叉，ADD全功能自動調校，167mm行程

後輪懸吊：Sachs單筒彈簧，ADD全功能自動調校，150mm行程

前輪尺寸：120/70 -R17/120/70- ZR19

後輪尺寸：180/60 ZR17/170/60-ZR17

前輪煞車：雙320mm浮動碟配Brembo M432單體四活塞輻射式卡鉗，附ABS

後輪煞車：單240mm鑽孔碟配Brembo單活塞卡鉗，附ABS

外型規格、重量

長x寬x高：2245 x 925 x 1440 mm

軸距：1,565mm/1,555mm

座高：840mm

裝備重量：233kg/238kg