Aprilia Mana 850 發表於2007年，最大的特色是使用了七速手自排變速箱，並具備三種自動換檔模式可以選擇，此外將油箱的位置到後座下方，原本的位置則成為行李箱空間，並於2010年追加整流罩的GT式樣，配備上絲毫不馬虎，倒立前叉搭配輻射卡鉗，搭配可調式後懸吊並標配ABS是一款強調實用性又兼顧操控性的車款。

Aprilia Mana 850 2009的特色如下：

• 檔車的外表下使用CVT變速系統，具備sequential七速模擬檔位和三種自動換檔模式
• 油箱移至後座下方，原先油箱位置多了可收納一頂全罩安全帽的置物空間，裡頭還特別設計了手機的收納空間
• 搭載與Gilera GP800相同的水冷V2 SOHC 8V 引擎
• 騎士可以選擇用手把上的按鈕制或是腳踏前的打檔趕來換檔
• 具有新增整流罩的 GT版本

• 採用高張力鋼管材質Trellis編織式車架+獨立後搖臂
• 右把手總成上有換檔模式切換紐，就算是行進狀態下也可以進行切換
• 左把手總成上有「＋」與「－」的升降檔按鈕以及「OPEN」字樣的置物箱的開關按鍵
• 不像傳統檔車在停車時可以採用入檔的方式防止車輛滑動倒車，因此而外設計一個手煞車的拉桿

引擎技術：

• 搭載839.3c.c.水冷90度V型雙缸SOHC 8V引擎，搭配編織式的管狀車架
• 可輸出76.1hp /8000rpm的最大馬力與7.45Kg-m/5000rpm的最大扭力
• 低轉高扭的特性，適合一般日常代步所需
• 本質上仍是CVT的無段變速機構，如同AN650以電控方式固定開閉盤模擬出七個檔位
• 在自動變速的模式下，騎士可以選擇Touring / Sport /Rain三種動模式

制動與懸吊：

• 前叉採倒立式43mm懸吊系統，搭配320mm碟盤待搭配四活塞輻射卡鉗
• 後單槍懸吊系統可做附載與回彈調整，搭配260mm單碟配單活塞卡鉗
• 前120/70-17後180/55-17，搭配輕量化放射式細爪鋁合金跑車輪框
• 標配ABS防鎖死煞車系統

Aprilia Mana 850 2007

引擎規格

引擎型式：四行程90°V2雙缸DOHC 8V

排氣量：839.3  cc

缸徑×衝程：88 mm x 69 mm

冷卻方式：水冷

最大馬力：76.1hp /8000rpm

最大扭力：7.45Kg-m/5000rpm

壓縮比：10 : 1

油箱容量：16L

變速系統：Sequential（連續式）電子控制七速變速箱（含自排與手自排模式）

車體規格

車架型式：高張力鋼管材質Trellis編織式車架

前輪懸吊： 43mm全可調倒立式前叉，壓縮行程120mm

後輪懸吊：側置可調式單鎗避震，壓縮行程125mm

前輪尺寸：120/70-17

後輪尺寸：180/55-17

前輪煞車：320mm雙碟配四活塞幅射式卡鉗(ABS)

後輪煞車：260 mm浪花單碟配單活塞卡鉗(ABS)

外型規格、重量

長x寬x高：2080×800×1130mm

軸距：1463mm

座高：800mm

乾燥重量：182kg(裝備重量204kg)