相較於旗艦款的R1200GS，F750GS/F850GS擁有較小的車身尺碼、緊湊的並列雙缸、更為輕盈的車重，讓操控門檻減低不少，較親民的設定也有不少逛大的支持者，最近中量級的車款可說是大放異彩，自然也延伸到越野耐力車上，BMW在本屆車展也推出了改款的F750GS/F850GS，與舊款相較，在外型上似乎沒有太大的差異，但是動力上有顯著的提升，及導入更為精進的電控系統。雖然型號上看似排氣量不同，其實是共用一具853c.c的直列雙缸引擎，藉由細部的設定，彼此之間有著鮮明的特色，藉以滿足不同需求的族群。
BMW F 750 GS 特色如下：
- F750GS設定為街道使用
- 新一代的F系列維持鋼管車架設定，但車架經過全新設計，擁有更好的剛性與彈性
- 油箱位置經過變更擁有更好的重心分布
- 搭載853c.c的直列雙缸引擎，在F750GS上可於7500 rpm輸出57 kW（77 hp）最大馬力、6000rpm時輸出83Nm最大鈕力
- 新設計90度軸頸偏置曲軸，再搭配270度/450度的點火間隔，提供類似V型雙缸的強大扭力
- 配置兩支平衡軸，能夠有效抑制引擎震動
- F750GS新增兩種動力模式，可針對一般道路及雨中使用
- 搭配ABS和ASC自動穩定控制系統確保了高度的安全性
- 全新LED大燈
- 全新6.5吋彩色TFT儀表板，能夠與手機連接
- 外接DC插座可供電子設備使用
- 街道設定的F750GS採用正叉搭配鋁合金輪圈
- 後避震採用ZF製品，大型的氣瓶為特色之一
BMW F 750 GS 2018
引擎規格
引擎型式：四衝程DOHC 並列雙缸 8V
缸徑 x 衝程：84 mm x 77 mm
排氣量：853 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：77hp/7,500rpm
最大扭力：83Nm/6,000rpm
壓縮比：12.7：1
油箱容量：NA
變速系統：濕式多片6前速鏈條傳動
車體規格
車架型式：Steel bridge車架
前輪懸吊：41mm正立式前叉
後輪懸吊：單槍中置避震器
前輪尺寸：110/80 R19鋁圈
後輪尺寸：150/70 R17鋁圈
前輪煞車：雙單向雙活塞卡鉗、305mm碟盤、ABS
後輪煞車：單活塞卡鉗、265mm碟盤、ABS
外型規格、重量
長x寬x高：NA
軸距：1559mm
椅墊高度：815mm
裝備重量：224kg
BMW F 850 GS 特色如下：
- 更高階的F850GS 設定為越野路面使用
- 搭載853c.c的直列雙缸引擎，在F 850 GS上能於8250rpm時產生70 kW（95馬力）、在6250rpm時輸出92Nm最大扭力
- F850GS擁有全輸出，越野及越野PRO模式，能夠應付更艱困的地形
- 電控系統的提升也與循跡及電子懸吊(選配)整合，使車輛更容易操控
- 換上更大的風鏡，也多了把手護弓
- 採用沒有橡膠止滑墊的金屬腳踏，在泥濘的路況時更能增加鞋子的止滑力
- 新增緊急求救呼叫裝置，這在野外遇到事故或是緊急狀況時能協助定位
- 強調越野能力的F 850 GS 搭載前19後17的鋼絲輪圈，並使用Pirelli半越野輪胎
- 避震器同樣採用ZF製品，後懸吊的外接氣瓶也特別的大
- 配有比F750GS更好的電控系統，以應付更惡劣的路面環境
BMW F 850 GS 2018
引擎規格
引擎型式：四衝程DOHC 並列雙缸 8V
缸徑 x 衝程：84 mm x 77 mm
排氣量：853 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：95hp / 8,250rpm
最大扭力：92Nm/6,250rpm
壓縮比：12.7：1
油箱容量：15L
變速系統：濕式多片6前速鏈條傳動
車體規格
車架型式：Steel bridge車架
前輪懸吊：43mm倒立式前叉
後輪懸吊：單槍中置避震器
前輪尺寸：90/90 21鋼絲鋁圈
後輪尺寸：150/70 R17鋼絲鋁圈
前輪煞車：雙單向雙活塞卡鉗、305mm碟盤、ABS
後輪煞車：單活塞卡鉗、265mm碟盤、ABS
外型規格、重量
長x寬x高：NA
軸距：1593mm
椅墊高度： 860mm
裝備重量：229kg