F800R為BMW 的中量級街車，在G310R誕生前，它曾是BMW的入門級車款，2017年式樣的F800R進行了小幅改款，沿用了原有的水冷四衝程直列雙缸發動機，但針對歐盟最新排放法規加以調整，換上了重新設計且更為輕量的排氣尾管，外觀上也變得更為年輕動感，儀表也鏡過重新設計，新車將正叉改為倒叉，後懸吊導入了ESA電子懸吊控制系統，透過左邊手把開關的按鈕就可以切換，共有「舒適」、「正常」與「運動」三種選擇，制動也升級為雙對向四活塞幅射式卡鉗，讓操控性都獲得提升，同時導入線控系統、具備雨天與一般道路的兩種騎乘模式等電控輔助系統。
BMW F800R 2017特色如下：
- 引擎採用798cc水冷直列雙缸引擎，提供較上一代更強的90hp最大馬力，以及86Nm的扭力輸出
- 採用了新設計的排氣，符合歐四的排放標準
- 供油系統經過改善降低了油耗
- 騎行模式的電子控制系統升級
- 原廠標配ABS，還有包含ASC、電子避震、胎壓偵測可供選擇的Safety Package
- 捨棄過往傳統大小眼的大燈，改成一體式設計，小燈位於下方
- 假油箱兩旁的新進氣口，較上一代提升進氣效率
- 與一般常見的配置相反，F800R的鏈條傳動在右側，排氣管置於左側
- F800R特色之一的車尾和加油孔保留了下來
- 新設計的儀錶版辨識度更加
- 新款方向燈的線條較為銳利，除了傳統燈泡外，另有LED方向燈可以選配
- 街車版的F800R採用鏈條傳動，旅行車版的F800GT則是採用皮帶傳動
- 有770mm、790mm與820mm三種座椅高度可供選擇
- 新的車身圖案配色，.分別是全白、白黑、藍黑和藍白四色
- 新車將正叉改為倒叉，讓操控性都獲得提升
- 在下三角台的下方配備了防甩頭
- 中置後避震除了可電動調整外，也能以手動進行微調，讓車主做最符合當下騎乘狀況的調整
- 前煞升級為雙對向四活塞幅射式卡鉗配320mm浮動碟盤，結合標配的ABS系統
- ESA電子避震器可透過左把手的開關調整，共有三個模式：一般、舒適和運動
BMW F800R 2017
引擎規格
引擎型式：四行程直列雙缸DOHC 8V
缸徑 / 衝程：82 mm x 75.6 mm
排氣量：798 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：90 hp (66 kw) / 8,000 rpm
最大扭力：86 Nm / 5,800 rpm
壓縮比： 12.0 : 1
油箱容量：15L
變速系統：多片濕式滑動式離合器、六速 、鏈條傳動
車體規格
車架型式：鋁合金橋式車架
前輪懸吊：潛望式倒立前差，行程125 mm
後輪懸吊：中置後避震、預載與回彈阻尼可調，行程125 mm
前輪尺寸：120/70 – ZR17
後輪尺寸：180/55 – ZR17
前輪煞車：四活塞幅射式卡鉗+320 mm雙碟，BMW Motorrad ABS(標準配備)
後輪煞車：單活塞浮動式卡鉗+265 mm單碟，BMW Motorrad ABS(標準配備)
外型規格、重量
長X寬X高：2,145 mm x 860 mm x 1,235 mm
軸距： 1,526 mm
椅墊高度：770mm、790mm820mm
裝備重量：202 kg