繼台灣CF MOTO在台發表SR 300後，2022年中又迎來重磅消息，在台灣春風動力的官方網站上，已經可以看到多款的新車產品，排氣量從250-800 c.c都有，更包含了街車、仿賽、多功能車、旅跑等多車系，這次發表會則正式發表250CL-X以及預計2023年上市的全新電動車品牌ZEEHO的AE-8電動速克達，版圖不斷地擴大下，相信CF MOTO在台灣未來能見度會越來越高。下面就來看看，這次的新車發表的車輛相關內容吧！
圖/文：歐文
邀約車廠：台灣CFMOTO|台灣春風動力|CFMOTO
榮秋20週年慶 CFMOTO台灣總代理
對於榮秋重機，相信許多車友都不陌生，可以說是國內重機品牌的最大貿易商，2002年至今，引進銷售超過20萬輛次的大型重機，今年更是榮秋重機成立20週年，同時接下了CFMOTO春風動力的台灣代理權，引進了多款從250c.c到800c.c排氣量的車款，從街車、仿賽、旅跑、多功能等車系，應有盡有，目前於台灣CFMOTO|台灣春風動力|CFMOTO
官網上可以看到眾多車款的售價以及相關優惠。與此同時，在發表會上也宣布了榮秋新承接的代理品牌“ZEEHO”，新興的電動車品牌，主打時尚潮流的元素，相當新穎。
對於春風動力這個品牌，相信大家都不陌生，CFMOTO目前除了與大家熟知的國際大廠KTM採取了技術合作外，本身更是擁有高度的自主研發能力，全球目前超過2,000位的員工，並計有200位以上的RD人員，同時與大多數陸廠不同的是，CFMOTO與各大知名品牌進行合作，在懸吊、制動、電控、ABS等，都採用國際知名大廠，從Brembo、BOSCH、KYB、CONTINENTAL，提升自家產品價值與車輛穩定性，在2022年也進軍Moto3賽場，與KTM共同合作，企圖立足在國際市場嶄露頭角。
復古白牌街車 250CL-X登場
繼之前發表的仿賽機種，300SR與250SR後，再度推出了250c.c白牌級距的街車車款250CL-X，單缸水冷四行程的引擎，提供車輛26.5ps/9,250rpm的馬力輸出，扭力表現則是落在2.24kgf.m/7,250rpm的扭力，車身裝備重量控制在155kg，而座高則是795mm，這樣的設定，對於大多數的男女騎士來說都不會太過吃力，定位在白牌機種的入門車款，更重要的是可以更輕鬆駕馭，不論是通勤使用或者是陪你假日出遊，都能輕鬆兼顧。
250CL-X的外觀上，可以發現它是接續了自家700c.c級距的CL-X的主視覺，從車頭看過去，最顯著的就是其”X”字樣的頭燈，相當絢麗，全車採用LED的燈具，巧妙的將圓燈復古造型與X字樣充滿科技感的燈具做了融合，車體相當的緊湊，把車輛營造出輕巧、靈活的外型，將全長控制在接近2m（2,020mm）的長度，而刻意將車尾收短，營造出輕微上揚的線條，讓後車輪向外突出，塑造了車身更強烈的運動感。
座椅與油箱有著較為明顯的段差，同時街車的手把上拉，讓整體騎乘三角更顯舒適，而不會有Cafe Racer的低趴感，若是想要讓車身更有造型，相信應該也可以透過後續手把的改裝來塑造出跑格造型。全車的塗裝相當有特色，分別有星光白與星光黑兩色，車身採用雙色搭配，萊姆黃搭配上白色的油箱以及藍色搭配上黑色的油箱，車尾跟輪圈也採用相對應的色系搭配，讓車身外觀玩味十足。
車身前方採用倒立式37mm的前叉，應該是與300 SR車上的相同，後避震則是使用中置液壓懸吊，而制動系統上，則是使用輻射式對向四活塞卡鉗搭配292mm的固定浪花碟盤，後方是單活塞卡鉗搭配上220mm固定式浪花碟盤，並且都備有ABS煞車防鎖死系統，帳面數據來看也相當符合現今的主流街車市場。前後輪規格為110/70-R17與140/60-R17的大小，配有CST正新輪胎。目前CFMOTO春風動力的車款中，約有5成車輛出廠就是配置CST輪胎作為使用。
250CL-X的建議售價為：168,000元，同時目前訂購還有贈送安全帽、行車記錄器，以及享有48期零利率的優惠方案，對於想購車的車主，不妨可以點擊我們文章上方的連結至官網觀看，目前在全台積極設點的榮秋重機，不僅擁有三間直營店面，在各縣市也大多都有經銷配合可以進行賞車。
電能新貴 ZEEHO AE-8 電動速克達亮相
這次另一大重點，就是全新引進的電動車品牌ZEEHO，這個品牌是CFMOTO旗下發展電動摩托車的平台，以子品牌的操作方式，發展電動車市場，ZEEHO在品牌形象上可以說非常的時尚，從車輛外型到行銷照片、品牌網站，都不難看出這個品牌朔造出年輕、大膽、創新、科技的元素在內。將移動的過程，藉由品牌的特性，獲得更具樂趣與玩味的交通方式，成為了品牌的主力訴求。
對於目前國內市場上大量充斥著換電服務的市場產品，ZEEHO的供電則相對簡單，不用交付月租，也不用到指定地點換電，這款AE-8的電動速克達擁有4.4kW的電力，日常使用可達120km，若是依照官方檢測方式，則可行駛達190km。對於電動車目前使用習慣來看，這樣的續航里程是相當充足的。
在車身配備上，原廠就搭配Brembo的制動卡鉗、ABS煞車防鎖死系統、最大功率達到12.5kW，換算成公制馬力，則接近有17ps的動力輸出，扭力更是來到218Nm的峰值扭矩，對於0-50公里，僅需2.6秒就可達成，極速則超過100km/hr的表現，如果從帳面數據來看，這樣的一部電動車問世，相信會帶給市場極大的衝擊性。當然，以電動車來說，馬達的控制器，可以說是極為重要，這部分，就交由未來發表試乘時，我們若有機會再行測試了！
CFMOTO全面發展
從目前榮秋集團所承接下的CFMOTO品牌經銷來說，旗下產品可以說是全面發展，從仿賽、旅跑、街車、復古街車、多功能車，以及ZEEHO的電動車，對於市場而言，提供了更多元、更高CP值的產品選擇。當然，回歸到最終，車輛是拿來作為騎乘的交通工具與玩樂工具，對於騎乘的體感來說，還是相當重要的，在本次發表會後，台灣CFMOTO|台灣春風動力|CFMOTO舉辦了全車系的試乘會，雖然時間有限，不過MotoWind還是試乘到了兩部車款，分別是日前相當熱門的黃牌仿賽車款300SR以及紅牌級距的復古街車700CL-X Sport，我們也將在之後，陸續推出編輯試乘影片供各位參閱。
以上，是我們本次 【新車發表】CFMOTO 250CL-X新式復古街車/ZEEHO AE8 動能滿點 電能新貴 的文章。感謝收看，我們下次見。