常常在抱怨，車廠改款，小小改，不加排氣量、換個貼紙、閹割動力又加價，這次Honda聽到車主的心聲了。全新的Forza 350，增加排氣量、加了同級唯一電動風鏡的行程距離，再附上實用USB車充跟大容量的手套箱，價格更有感下殺，來到25.8萬，比起上一代300更便宜了一萬元，來看看實車寫真吧！

圖/文：歐文

動力提升有感 17%大幅輸出

這次有幸受到台灣本田的邀約前來參與Honda CBR 500R媒體盃耐久賽，意外地竟在現場看到了全新的Forza 350的實車，就展示在麗寶賽車場內。雖說無法現場進行試乘，不過從Honda提供的數據來看，排氣量從原本的279c.c提升至329.6c.c，一舉提升了50c.c，不僅滿足了歐洲的環保法規，更撫平了許多Forza300車主在過去一直藏在心中輸給他廠的痛。

在峰值馬力與扭力皆提升了17%，動力從上一代的24.8hp/7,000rpm以及2.8kgm/5,750rpm提升到29.4hp/7,500rpm以及扭力3.26kgm/5,250rpm的輸出表現，不得不說，這樣的加成是絕對有感，搭載著eSP的水冷單缸的動力核心，原廠標榜著提高燃油效率的作用下，相信應該會頗期待與國內其他大羊比較，至於實際表現如何，讓我們期待實際評測時的數據吧！

小幅升級 實質感受

車體外型上，利用小幅度的細節調整，塑造出車身的動感外型，在車身側邊，從關刀到後方車殼，使用線條讓車身更具強烈的運動感，利用孔洞跟凹折的線條，塑造出立體感跟速度感，整體車身巧妙的運用線條，若不是對車身外觀較為敏感的話，要一眼辨認其實除了看車身側面的立體Logo銘板外，是比較難以辨別的。

這次的升級主力還是以提升動力為目標，而在車身上，變更不大，不過卻有了幾項頗為實用的改變，在前方風鏡部分，就提供同級車唯一的電動風鏡標配，這次則是將電動風鏡的可動範圍再增加40mm，讓整體可調整範圍達到180mm的長度，在長途行駛的狀態下，相信可以降低風擾，減少騎士的疲勞感受。

在左前方手套箱，空間達到4.5L的容積量，同時將提供車主USB的外接電源口，對於放置手機、即時充電、行車紀錄器、GPS導航電源的供給都是更為便利的。

全台Honda 巡迴展出

目前實車將會在全台各地的Honda Motorcycle的經銷處巡迴展出，提供想購車、換車的車主，能夠實際的近距離觀賞，對於有意願購入的車主，更是可以把握機會，畢竟加量不加價已是難得，而破天荒的更是選擇加量又減價的銷售，25.8萬的預購接單價格，相信應該會讓之前尚未購車的車主們，更具吸引力。