J300是KWASAKI 旗下繼Epsilon 250 後第二款大型速可達車型，目的是為了搶奪歐洲中型速可達市場而開發的新車，定位在以城市為主，近郊為輔的通勤載具，之所以會稱之為J300，當中的J是源自日文的「情熱」的羅馬拼音字首（じょうねつ，Jyonetsu），依循以往與SUZUKI合作的模式將AN250S變為KWASAKI Epsilon 250，此車是由國內機車大廠光陽協助開發及代工的，採用與NIKITA 300相同的動力、車架、懸吊，然而這次的J300並沒有和NIKIKA分享相同外型，而是正式換上忍者家族的帥氣外觀。

KAWASAKI J300 2014的特色如下：

• 動力方面搭載299c.c.水冷四行程單缸SOHC 8V引擎
• 缸徑X衝程為72.7mmX72mm，壓縮比是10.8:1
• 採用了日本大廠京濱的34mm節氣門及16位元的運算電腦
• 可輸出28ps / 7,750rpm的最大馬力與2.9kg-m / 6,250rpm的最大扭力
• 終傳設定與NIKITA有所不同讓扭力提前釋放對於一般道路上的表現更好

• 外觀延續Ninja家族的設計理念，採用充滿侵略性的全新雙鷹眼式頭燈
• 頭燈規格採用H4鹵素大燈兩側備有LED燈條
• 車尾則是Z 家族的設計元素，形成前後呼應的動感外觀
• 多功能藍光LCD顯示屏配上黑底指針式速度計和轉數計
• 中央龍骨部份也以類金屬材質外蓋，用以模擬檔車的環抱式車架
• 中間備有日系大羊少見的行李掛鉤，承受重量上限為三公斤
• 龍頭把手、傳動外改與排氣管防燙蓋外型變得更有設計感
• 剎車拉桿採用重型機車上常見的四段式可調拉桿，讓使用界面更為輕鬆
• 坐墊附有腰靠的設計給予良好的腰部支撐外層採用防滑的材質加上灰色的車縫線
• 踏板具備內縮的設計，利於雙腳著地性
• 儀表下方設置了手套置物箱，裏頭有一個12V DC 的充電座
• 座墊下大型至物空間可以放下一頂全罩式安全帽加上一個A4 大小的公事包
• 椅墊也使用油壓頂桿作為支撐，也安置了一顆隨椅墊開啟而點著的LED 照明燈
• 原廠後扶手上也有預留行李箱貨架的支撐鎖點，不需改裝後扶手也能加裝後行李箱
• 採用歐洲速可達配置主流的前14 吋後13吋輪胎，可以吸收更多的震動並且增加穩定性

• 車架使用鋼管車台的設計
• 前懸吊採用37mm 油壓正叉
• 後懸吊採用後雙槍避震五段預載可調
• 前制動採用260mm單碟+雙活塞卡鉗
• 後制動採用240mm單碟+雙活塞卡鉗
• 可選配Bosch ABS

KAWASAKI J300 2014

引擎規格

引擎型式：四行程單缸 SOHC 4V

排氣量：299c.c.

冷卻方式：水冷

內徑×行程：72.7 x 72mm

最大馬力：28ps / 7,750rpm

最大扭力：2.9kg-m / 6,250rpm

壓縮比：10.8 : 1

油箱容量：13L

車體規格

車架型式：鋼管車架

前懸吊：37mm正立套筒前叉 ，110mm行程

後懸吊：雙槍油壓彈簧避震 、五段預載調較，100mm行程

前輪尺寸：120/80 14

後輪尺寸：150/70 13

前煞車：260mm單碟+雙活塞卡鉗

後煞車：240mm單碟+雙活塞卡鉗

外型規格

長×寬×高：2235 x 775 x 1260mm

軸距：1555mm

座高：775mm

裝備重量：191kg