KYMCO 於2011年的米蘭車展展了「K-XCT 300i 」以及「 Xciting 400i 」，並於13年正式在台灣上市，其中「K-XCT 300i 」設定為歐風時尙都會跑旅，輕巧緊湊的車身加上流線動感的外型，軸距也縮短到1450mm，擁有與白牌180的車款差不多的身型，較為直立的緊湊的車頭，提供更運動的騎乘三角較窄的車身、往斜上方收縮的流線車尾，讓車輛能輕鬆的穿越大街小巷，動力方面搭載了與Downtown 300 相同的298c.c.水冷四衝程單汽缸SOHC 4V戰斧引擎，可輸28ps的最大馬力與2.7kg-m的最大扭力，強勁的引擎搭配輕巧的車身，擁有相當優異的加速反應與操控性，特別內縮的傳動箱與中柱讓過彎傾角達到42度，與有相當不錯的運動性能，外觀上則是採用相當前衛大膽的線條設計，帥氣的鷹眼雙燈搭配俐落的薰黑短風鏡，短俏的車尾同樣使用了類分離式後扶手，都讓 「K-XCT 300i 」更具有跑格。

KYMCO K-XCT 300i 2013的特色如下：

• 採用298c.c.水冷四行程單缸SOHC-4V引擎
• 缸徑與衝程為72.7 × 72mm
• 壓縮比為10.8:1
• 採用京濱16位元噴射科技
• 最大馬力28hp/7750rpm
• 最大扭力2.7kgm/6500rpm

• 採用左右近遠燈獨立的鷹眼雙燈
• 採用俐落的薰黑短風鏡
• 車頭兩側的線條大膽前衛
• 大燈下方設有兩條LED燈眉
• 仿雙圓錶的設計，實際上是全LCD顯示
• 剎車拉桿具有四段可調功能
• 全包覆式防燙蓋採雙面烤漆，呼應整體車色設計

• 採用磁石中控鎖頭，下方設有開放式置物掛勾
• 車頭左下方設有一個小型的儲物空間，內建12V 充電孔
• 車尾進行大幅度瘦身，並朝上拉升收尖，整體造型更具有跑格
• 後座踏板採用手動收折式設計，上頭設有防滑墊
• 座墊下的儲物空間有40.7公升，足以放下一頂全罩安全帽
• 類分離式後扶手，線條跟車尾十分相襯

• 全新的雙搖籃設計，以高剛性及輕量化為重點，車輛淨重只有162kg
• 為求靈活的轉向反應，車身軸距只有1450mm
• 刻意所減傳動箱體積與中柱高度，讓K-XCT有著42度的車身傾角
• 前懸吊採用油壓套管正立式前叉
• 後懸吊採用雙槍避震器、五段預載可調
• 前制動採用260mm單浪花碟+三活塞卡鉗
• 後制動採用240mm單碟+雙活塞卡鉗
• 前14吋和後13吋設定，輪胎規格為120/70 – 14、150/70 – 13

KYMCO K-XCT 300i 2013

引擎規格

引擎型式：四行程單缸SOHC-4V

內徑 x 行程：72.7 × 72mm

排氣量： 298c.c.

冷卻方式：水冷

最大馬力：28hp/7,750rpm

最大扭力：2.7kg-m/6,500rpm

壓縮比：10.8:1

油箱容量：12.5L

變速系統：自動變速CVT皮帶傳動

車體規格

車架型式：鋼管車架

前輪懸吊：油壓套管正立式前叉

後輪懸吊：雙槍避震器、五段預載可調

前輪尺寸：120/70 – 14

後輪尺寸：150/70 – 13

前輪煞車：260mm單碟＋三活塞輻射卡鉗

後輪煞車：240mm單碟＋雙活塞卡鉗

外型規格、重量

長x寬x高：2145 x 800 x 1290mm

軸距：1450mm

座高：810mm

凈重：162kg