Speed Triple 車系為TRIUMPH旗下馬力最大、運動性最強的街跑車款，採用三缸的引擎配置，經典的雙圓燈、短軸距、單搖臂也都是其重要的特徵之一，全新2018式改款的 Speed Triple，一共有S與高階的RS兩種版本。新車光是引擎就更新了105項零件，並強化了高轉的延伸性，讓最大馬力提升至150匹、扭力也來到了11.93 kgm。電控配備方面，除了換上新世代的全彩液晶儀錶板，還具備五種騎乘模式與循跡控制系統，高階的 RS 車型不論是懸吊還是制動都較S版更為競技，重量也比 S 版本還輕了3公斤，更多了 IMU慣性感測元件、彎道ABS 與定速巡航裝置、Keyless智慧型免鑰匙等配備。

TRIUMPH Speed Triple S / RS 2018的特色如下：

• 動力方面維持直列三缸1050c.c.的設定，但內部幾乎重新設計，總共更新了多達105項零件
• 全新設計的活塞與曲軸、減少運轉摩擦力並且讓重心更低，相較前代擁有更高的壓縮比，峰直轉速也比前代延後了1,000rpm
• 新的引擎最大馬力提升7%來到150ps / 10500rpm、最大扭力提升4%來到11.93 kgm / 7150rpm
• 變速箱重新設計並加入滑動離合器，換檔時更為滑順
• 電子系統方面，具備五種騎乘模式與循跡控制，並新增定速巡航控制系統
• RS版多了全新的IMU慣性測量儀，可對應更高階的彎道ABS與TC循跡控制系統

• 外觀上採用更加運動化的車身塗裝，招牌的雙登也被保留了下來，並具備 DRL日行燈設計
• 更換新型5吋TFT液晶螢幕，擁有更好辨識度
• 總成控制開關更配有背光設計，方便黑夜中操作
• 換上了新設計的單搖臂與輪框，擁有更好剛性
• 新車在排氣管在前段以及消音器部分均重新設計過，重量更輕、排氣效率也更好

• RS版本在側殼、前土除以及排氣管尾段飾蓋皆採用碳纖維製品，車架也採消光處理
• RS則升級 ARROW Exhaust 鈦合金排氣管，也讓車重比S版本少了3kg來到189kg
• S版本採用傳統鑰匙，RS版本則升級Keyless系統

• 前懸吊S版採用Showa 43mm 全可調倒立式前叉，RS版採用Ohlins 43mm NIX30 預載、壓縮、回彈全可調倒立式前叉
• 後懸吊S版採用Showa全可調中置避震，RS版採用Ohlins TTX36全可調避震
• 前制動部分皆為BremboM4.34 輻射對四活塞卡鉗，並搭配320mm雙浮動碟盤
• 後制動部分皆為255mm固定碟盤、NISSIN 單向雙活塞浮動卡鉗(可切換式 ABS)
• RS版本提供更好的彎道ABS，並且採用了Brembo 煞車總泵與更省力的離合器拉桿
• 搭配高性能 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA 輪胎

TRIUMPH Speed Triple S / RS 2018

引擎規格

引擎型式：四行程直列三缸 DOHC 12V

內徑x衝程： 79 mm × 71.4 mm

排氣量：1050c.c.

冷卻方式：水冷

最大馬力：150ps / 10500rpm

最大扭力：11.93 kgm / 7150rpm

壓縮比：

油箱容量：15.5 L

變速系統：濕式多片離合器六前速鏈傳動 / 滑動式離和器六前速鏈傳動

車體規格

車架型式：鋁合金雙翼樑鋼管車架

前輪懸吊：Showa 43mm全可調倒立式前叉，行程120mm / Ohlins NIX 43mm全可調倒立式前叉，行程120mm

後輪懸吊：Showa 中置多連桿全可調避震，行程130mm / Ohlins TTX36中置多連桿全可調避震，行程130mm

前輪尺寸：120/70 ZR17

後輪尺寸：190/55 ZR17

前輪煞車：Brembo M4.34輻射對四活塞卡鉗雙320mm浮動碟 ABS / Brembo輻射對四活塞卡鉗雙320mm浮動碟 彎道ABS

後輪煞車：255mm固定碟盤、NISSIN 單向雙活塞浮動卡鉗(可切換式 ABS)

外型規格、重量

長X寬X高：NA

軸距：1445mm

椅墊高度：825mm

車體淨重：192kg / 189kg