【車廠活動】今天的我沒有極限!!! YAMAHA ARTC高速周迴路馳騁體驗!


在新冠肺炎疫情影響下,許多活動不是停辦就是延期,想必許多人悶壞了吧,隨著疫情逐漸趨緩,Yamaha彷彿聽到了大夥的心聲,於7月19日帶領著Yamaha全系列的重機車主來趟「報復性騎乘」,地點更是選在「ARTC高速周回路」測試道上,讓車主得以在封閉的安全環境下竟情奔馳,體驗Yamaha重機在高速巡航時的優異性能。

進入ARTC騎乘之前,車友們先在位於ARTC場外不遠的「台灣玻璃館」旁的空地集合,現場除了有Yamaha重機全車種展示區之外,也設有Yamaha café 、部品專區、模型盒拍照區等精心規劃的活動讓車友們同樂。

車主在與可愛的YJT Girl玩遊戲之餘,還能享用美味的咖啡,亦或是化身為模型盒主角,紀念自己馳騁在ARTC高速周回路的獨家回憶。

所有參與高速周回路體驗的車友都需參加行前安全講習課程,由專業教練宣導重要規則與注意項,為了安全的考量,當天所有車輛的最高限速一律設為120km/h,並且禁止超車、隨意變換車道,等任何不服教練指示危險駕駛之行為。騎乘體驗者需自備個人安全裝備 : 全罩式安全帽、機車專用手套、 防摔衣褲或護膝護肘、機車專用防護鞋、長袖及長褲。騎乘過程將全程要求配戴上述所提及之裝備項目。此外,騎乘體驗人員配戴之安全帽、車輛上方,不得裝設行車紀錄器、手機、相機等任何攝影器材,如有裝設,工作人員會以貼紙貼除鏡頭。

認識ARTC

ARTC全名為:財團法人車輛研究測試中心 (以下簡稱車輛中心) 係經濟部依據1985年3月15日行政院通過之「汽車工業發展專案」,結合交通部、環保署及車輛業者的力量,於1990年正式推動成立。宗旨為從事相關之技術研發與產品品質改善業務,促進車輛產業升級發展,提供具國際公信力之車輛及零組件檢測與驗證服務,並協助政府機關規劃車輛管理制度及研擬法規與標準,以保障行車安全、維護消費者權益。

國際級專業試車場

車輛中心總面積為119公頃,並具備12條測試道(高速周回路、綜合性能測試道、煞車性能測試道、噪音測試道、綜合耐久測試道、標準不良路、斜坡測試道、滑行測試道、振動噪音測試道、動態平台、乾地操安測試道、溼地操安測試道)及相關附屬設施,可執行車輛零組件、機車、汽車、商用車和軍用載具等產品研發及法規測試,為設施完善之國際級試車場。藉由高精度衛星定位系統(GPS)、電子地圖及涵蓋全區範圍之高倍率監控攝影系統之場地管理,提供顧客安全、機密測試環境,並且提供試車場場地租用服務。而本次活動的場地就是可讓車輛盡情奔馳的高速周回路。

高速周回路為一個周長3,575m、最大彎道坡度38°的橢圓形封閉3車道,最高速限設定在 210 km/h,車輛在這主要測試項目有︰加速、最高速率、速度/里程計校正、燃料消耗、排污耐久、里程累積、高速操安、乘適性能與高速耐久等測試。

車主參與行前安全講習課程後,便由前導車緩緩帶隊進入場地,相信不少人此時都帶了點忐忑不安與期待的心情。

打開心中的推進器

說道高速環狀賽道,筆者心中第一個浮現出的便是卡通閃電霹靂車裡主角風見準人,打開推進器衝入螺旋跑道內,支持他抵抗有如撕心裂肺般強加大的側向G力不斷前進的,便是那強烈渴望勝利的心,多麼令人血脈噴張的情節阿!而現實中大名鼎鼎的Bugatti Veyron 16.4也是在世界上最大的高速環狀賽道——意大利南部的Nardo測試場,跑出超過400km/h的最高時速!環型的設計除了可以持續加速之外,向彎心傾斜的路面設計讓高速行駛的車輛不需刻意轉動方向盤,也能在轉彎的路徑上維持在原來的車道,這也讓第一次參與體驗的筆者充滿期待。

循序漸進的加快車速

一開始由前排帶隊車輛緩緩駛入場內,每梯次共可騎乘五圈,第一圈為暖身,此時只會使用最內側的車道,這裡的速限為60km/h,等速度上來後自然便會將軌跡延伸至更高速的第二線道,不過由於安全的考量,當天將車速上限訂在120km/h,基本上無法像官方測試影片那樣出現三線道並排而行的壯觀場景。

一開始在速度還沒起來之前,感受到左邊傾斜路面排山倒海而來得壓迫感,還是有點緊張,不過當速度上來之後,車身便很自然地往外線的跑道偏移,原先傾斜的路面,在視野放遠同時身體習慣了之後,反而覺得沒這麼斜了,由於寬廓道路的視覺壓縮下,前方的車輛變為小小的一點,產生車輛之間的相對距離會比實際來的遠的錯覺。

獨一無二的奇妙體驗

過彎時為了對抗彎道的離心力,在速度不慢的情況下,身體會很自然地做出將重心往彎內放的動作,但由於特殊的傾斜路面設計,過彎時身體不需要多餘的位移車輛便可維持足夠的抓地力,即便視覺上路面是傾斜的,卻能明顯感覺到有股力量垂直的將身體壓在路面上,這是一種視覺與體感不同步的奇妙體驗。可惜的是,由於路面的鋪裝品質不是很好,加上高速下的風壓,龍頭多少還是會產生晃動的情形,無法體會汽車在這種道路會「自動轉彎」的新鮮感。加上當天先限速只有120km/h,對於有著充足馬力的大型重機來說還是有種意猶未盡的感覺。

為車主創造感動得那份初心不變

ARTC作為國內僅有的專業車輛研究測試單位,鮮少對一般民眾開放,Yamaha這次的活動可說是開創了國內重機品牌的先例,帶車主一窺ARTC的面貌,在最大彎道坡度38°,全長3,575公尺的高速周迴路上騎乘,留下難得的騎乘體驗,未來Yamaha也會持續帶給車主們更多不同的騎乘體驗活動,繼續「Revs your Heart」。

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