YAMAHA


在東京車展上發表的E01,在2022年正式進入量產測試階段,在日本首年度將投入少量的生產,並且進入試運行模式,招集日本民眾進行實際使用,來觀看產品的成熟度與市場接受度。對於擁有多項充電方式,同時擁有全新的電機控制系統的E01,究竟能否在日本當地成為新主流的摩托車產品,向2050年的減碳目標踏出長足的第一步,同時也奠定下進軍全球的基礎,就看日本民眾的反應如何了!

【海外新訊】YAMAHA 電能小羊“E01″日本確立上市






探險巡旅CV3、KRV Ohlins 特仕版發表! 本屆的「國際摩托車新車展覽會」中,身為國內機車龍 […]

【車廠活動】2021 五股重機展懶人包








YAMAHA在初秋時分,舉辦了這場,睽違已久的YJT逗陣騎的活動,享受YAMAHA獨有的樂騎生活,帶著車友們一起暢遊在嘉義阿里山公路中,在雲霧繚繞的山路裡跟兩旁高山林的芬多精包圍下,展開這場聲勢浩大的阿里山秋遊吧!

【車廠活動】YAMAHA YJT逗陣騎 阿里山秋遊



FORCE 2.0正式亮相,2021年底,正式改款,揮別過去的側置單槍懸吊,回歸雙槍懸吊設定,同時導入多項科技,包含了TC、VVA、SMG、ABS等,讓全新的FORCE 2.0更具吸引力,新車預購價更打出99,000的早鳥優惠,對於舊款的FORCE車主來說,絕對是加量不加價的存在啊!

【新車發表】YAMAHA FORCE 2.0 雙槍本位 運動速克達新上市