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【2016科隆車展】暗黑之眼 YAMAHA MT-09 2017

2016-10-09 在 YAMAHA / YAMAHA 街車 / 新訊 / 新訊車 tagged 2016科隆車展 / 847c.c / MT-09 / YAMAHA / 街車 by 歐文

MT家族新面貌

以Master of Torque作為縮寫，標榜著扭力大師的MT家族，在老大MT-10的強勢登台後，MT-09也在德國科隆車展上發表了全新風貌。從正面看過去，MT-09的LED大燈使得09殺氣騰騰，採用跟MT-10相同的設計，從單燈變成了有稜有角的雙燈設計，讓MT-09的侵略性更為明顯。

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性能制霸

新一代的MT-09為了要讓性能更為出色，在引擎本體部分雖未做更動，但是在控制系統上有了顯著的提升，維持16年所擁有的TCS循跡系統外，也將R1的QSS電子快排系統下放，搭配上XSR900系列所搭載的滑動式離合器，讓新改款的MT-09擁有更順暢也更穩定的動力輸出，相信在這樣的搭配下，可以讓09的車主更得心應手地享受駕馭每個彎道的快感之中。

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短小精悍

2017的MT-09除了在變速箱內做了一定程度的提升外，也針對車身尺寸做了些許的調整，將副車架尺寸再縮短，讓MT-09的尾部看起來更為簡潔有力，縮短尺寸的後車尾，也將牌照懸掛的位置更換到與後搖臂連結，掛在後輪的後方，新的後牌架配合上縮短的車身，暴露出大面積的後輪，讓車身的運動氣息更盛。排氣管位置也隨著歐盟EURO4的環保法規進行了修正，排氣管位置也因此調整，讓整體看起來與車身融為一體。新款的MT-09也將原本的前叉再次升級，更換為阻尼與預載可調的設定，許多對於前一代MT-09原廠懸吊不夠滿足的車友，這一次應該不會讓你們失望了。

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YAMAHA MT-09 2017

引擎規格

引擎型式：四行程並列三缸DOHC 12V

排氣量：847 cc

冷卻方式：水冷

最大馬力：115hp / 10,000rpm

最大扭力：8.9kg-m/8,500rpm

壓縮比：11.5 : 1

油箱容量：14L

變速系統：六速鏈條傳動

車體規格

車架型式：CF鋁合金環抱車架

前輪懸吊： 41mm倒立式前叉，預載、回彈阻尼可調

後輪懸吊：中置多連桿水平避震器，回彈阻尼可調、預載7段可調

前輪尺寸：120/ 70 ZR 17 M/C(58W)

後輪尺寸：180/ 55 ZR 17 M/C(73W)

前輪煞車：298mm雙碟配雙子星輻射對向4活塞卡鉗(ABS)

後輪煞車：245mm單碟配NISSIN單向活塞卡鉗(ABS)

外型規格、重量

長x寬x高：2,075 x 815 x 1,120 mm

軸距：1,440mm

座高：820mm

裝備重量：191 kg (ABS)