有多久沒有走出這抑鬱的城市？是否我們都被這疫情所困住？想要出門走走，卻總是離不開口罩，怕與人群接觸，那剛向油門伸出的大手，又不自主地收回了嗎？其實，疫情沒有想像的恐怖，為了把那灰色陰霾的心情一掃而空，學著如何與疫情共處，在處處受限的都市裡，自由穿梭，享受操控MT-03帶來的樂趣，成為了最主要的課題，藉由這篇文章，與大家分享跟著愛車一起度過的“抗疫“生活，跟著YAMAHA MT-03一起準備迎接黎明。
圖：歐文／小P
文：歐文
車輛提供：YAMAHA台灣山葉機車
場地提供：JC crew裝備庫
產品提供：名辰牛肉麵、 RAVEN精緻汽機車美容
寂寞城市 前所未有的寂靜
生活在台北35個年頭的筆者，從有印象以來，從來沒有見到過如此冷清的台北街頭，呼嘯而過的車輛，哪怕是上下班時段，曾經車水馬龍的主要幹道，而今三三兩兩的路人匆匆劃過，不留下一點痕跡，這一幕對大家來說，無疑讓自己極度陌生了起來。疫情的爆發，讓大家所料未及，迅速地蔓延，更是人心惶惶，更是讓城市變得空空蕩蕩，匆匆地搶購糧食，躲回屬於自己的一方小天地，”家“成了避難所，似乎只有回到家中才是安全的所在。
然而，對於喜愛騎車的我們來說，喜憂參半，少了許多車輛的道路，讓我們自由的空間更為寬廣，少了壅塞，多了自由，騎在過去人滿為患的道路，現在不再需要左鑽右閃；然而，憂的是想找個地方歇腳、找個咖啡廳來杯咖啡休息一下也隨著疫情一起切斷了這些思念。夜晚，特別的安靜，趁著夜幕升起，騎上MT-03上路走走吧！
MT-03穿梭西門
被定義在YAMAHA旗下MT家族的老么”MT-03″，是運動化街車的入門，NK街車的外觀，讓MT-03多了幾分的剽悍感，2021年新版的MT-03承襲了家族的外觀特色，以Dark Side of Japan的理念，塑造出暗夜騎士的風格感，在夜晚騎乘時展現出色的照明效果，同時被戲稱為口球的造型，在按下啟動開關的瞬間，燈具點亮，科技感油然而生。騎進“人煙稀少”的西門町街區，大街空空蕩蕩，店家也幾乎都緊閉大門，僅剩周遭的霓虹招牌一明一滅的閃爍著。
回憶起那不論平假日都滿滿人潮的西門町，經過了幾番的消毒，讓人心惶惶，紛紛逃離最熱鬧的區域，一旁大樓百貨的專櫃櫥窗內，聚光燈投射下，不自主地讓我想起了許多電影情節，站在櫥窗前幻想著自己穿上衣物的畫面，現在似乎也在自己身上上演著。YAMAHA MT-03其實就是與生活無比的貼近，你不用盛裝打扮，不用全身盔甲也能輕鬆駕馭的一部車款，穿上櫥窗裡的休閒輕裝，跨上MT-03就能出門走走，321c.c的並列雙缸引擎，帶來輕輕的鼓動感，如果說MT-09是重節拍的Bass Drum，那MT-03就像是帶著響弦的Snare Drum，顯得更清脆響亮一些。
中低速行駛在西門町街頭，不需要高亢的轉速，就可以讓車身擁有輕快的動力感，許多人說，用扭力大師一詞來形容MT-03似乎不是這麼相符，但是看帳面數字是無法真正明白車身輕盈感搭配上動力反應，還有油圖配合後的輸出，那低轉速下就換得相對應的輕盈感與加速感，用性能車來形容或許不符，但是用玩樂兩個字來譬喻，卻是十分貼切。穿梭在街頭中，低檔位下，轉動油門拉動把手，你可以非常輕鬆的掠過每個轉角，輕踩後煞修正路線，在狹小的彎道上，如魚得水的穿梭。
遠眺台北 夜晚才開始
很快脫離了都會圈，逐漸往台北市的外圍跑去，行駛上市民高架，幾近無車的狀態，在MT-03車上，你可以咨意控制自己的車速，配合上較為挺拔的騎士坐姿，不用如同仿賽一般的彎腰趴背，雖說風阻大了一些，但是MT-03上仍然可以輕鬆的駕馭它，相對輕鬆許多。上高架後，油門催下，轉速迅速攀升，MT-03讓人疑惑的看了看儀表，轉速已經在萬轉上下，為什麼這車身…震動如此之小，即使是四缸車款，似乎也無法跟這震動感相比啊，這似乎也意味著車身就算高轉行進也不會有太大的不適感，對於一向不喜歡震動過大的我來說，頓時刮目相看了一下。
畢竟在小排量的車款來說，高轉是無法逃避的宿命，不依靠高轉就無法將對應的馬力壓榨出來，在引擎與排氣相互咆哮的同時，你是否也會跟我一樣，細細的感受車身帶來的各項反應呢？MT-03在高轉時的抑制震動非常的讓我吃驚，在從事車輛媒體的這麼多年來，試過的車輛著實不在少數了，對於雙缸引擎竟然能夠帶來如此細膩的運轉品質，那震動感跟轉速不成正比的反應，讓人不小心就會拉到紅線上，即使車輛拉轉到斷油，車身竟然也不會有太強烈的頓挫感，順著油門一路開啟，車速輕鬆的突破二位數，離臺北都會圈越來越遠，心情也越來越輕鬆了。
順著高架道路來到基隆河岸旁，不到晚上10點的時間，路上卻已空空蕩蕩，過去聽到的引擎運轉跟排氣管的咆嘯聲，在這段時間裡，意外地安靜了下來，稱不上寂靜，卻顯得冷清！對於疫情，我們似乎應該學會怎麼跟它共處，一昧的把自己關在家中，不會是長久解決問題的方式，等待著疫苗的同時，日子依舊要過，地球不會停止轉動，而如何面對自己的生活，也成為了心態上需要重新培養跟建立的關鍵時刻，在河岸旁的停車場裡，不時地看到車輛零零落落的停在這裡，卻沒有人下車離開，似乎也跟我一樣，在這享受片刻的寧靜與獨處，逃避疫情的高壓，讓身心得以放鬆。
獨享生活 質感不減
寧靜的夜晚，壓力得到了釋放，騎上MT-03回到屬於自己的地方，準備回歸平凡的生活吧！對於愛車，我有一套屬於自己的準則，喜歡車子乾乾淨淨，喜歡車輛運轉時沒有異音，也因此不論是挑選車款，還是購買後的維修保養、清潔，都有屬於自己的一套標準。每次出門後，總是習慣把車身洗得乾乾淨淨，洗去外部的灰塵，如果有殘存的油污也可以順便清理乾淨，夜晚裡洗車，顯得格外涼爽，拿著海綿加入點清潔劑，擦拭著MT-03的車身，把灰燼一點一點洗落，一邊檢視著車上的細痕，看車殼上，看到時間的軌跡，不斷地移動。
把車擦乾推到家中，趁著等他乾燥的時間，一邊準備起了宵夜，大規模的疫情禁令，大幅的減少疫情的傳染可能性，但是相對應的也帶來的極大的不便，我想對絕大多數的人民來說，最為不便的應該是在餐飲禁止內用的這個環節，也讓許多店面紛紛改頭換面，轉為經營外帶或者冷凍食品，在家享用。然而，我卻不想要因此少了儀式感，讓生活過得有品質，就如同騎車一樣，這或許是對於生活的執著，帶點偏執的強迫症所造成的。
疫情讓生活過得無趣了嗎？不，無趣的往往都是自己對事物少了那份堅持，簡單的一碗泡麵，也可以煮的很有質感，買上牛肉湯湯頭、包裝好的小菜、滷菜等，簡單的加熱，就能得到的美味，用清水煮開，燒燒燙一下麵條，再過一下冷水，保持麵條的口感，就像是在專業的麵店中享用一碗麵一樣，不可缺少的步驟，不該省略的做工，一樣都不能少，這樣的偏執強迫症，塑造了屬於自己的儀式感，享受每一口美味的同時，生活不再單調，簡單卻不無趣，就像是MT-03一般，不需要太華麗的配備，就能帶來屬於騎士的玩樂特性。
享用完宵夜，夜也深了，然而卻還不是入眠的時候，在那灰色的烤漆面上，擦上一層棕梠蠟，用手的溫度緩緩地推開蠟，附著在細膩的車漆表面上，不用面對如仿賽車款的車殼，上得要死要活，簡潔二要的保養，就是NK街車的專屬特色，一路從油箱擦拭到輪圈，螢光色的輪圈，鮮豔無比，每一次擦拭，都要把細節一一照顧到，那充滿侵略的頭燈，與前方進氣口，也讓MT-03更具有氣勢，絲毫不遜色於其MT家族的其他車款。從鍊條到非烤漆件，一項保養都不能落下，拿起塑料還原劑，擦上黑色塑料，透出淡淡的光澤，卻又不會太過油膩的吸附灰塵，而洗車過後，將鏈條上一層薄油，確保運轉時，不會有過度的鏈條噪音，也能讓運轉更為順暢，減少阻力，每一個步驟都充滿了儀式感，也讓防疫的生活一樣充滿了樂趣。
期盼黎明 破曉時分
黑夜再漫長，終究會有結束的時候，就像是疫情，無論如何肆虐，帶來諸多的不便與動盪，然而黎明終究會到來，把車擦拭完，時間竟然也已經直指四點了，漫長的夜似乎已經準備結束，已經忙碌了一整晚的我，似乎也沒有了睡意，那倒不如出門走走吧！還記得以前總喜歡上陽明山看日出，雖然時隔多年，但是這樣熱血的靈魂，在坐上MT-03時，一併爆發，走吧！直指陽明山頭，逐日去。
仰德大道，是往返台北市與金山的主要道路，更是許多騎車騎士熱愛的北部山區道路之一，不論是台北端路面較為寬闊，直線較多的仰德大道，還是越過小油坑後，那狹小刁鑽的山路，都充滿了挑戰。進入山路，輕轉油門，車輪與地面的摩擦，帶動車身輕快地向前奔馳著，雖然排氣量較小一些，但是在爬坡時，你可以更輕鬆的掌控油門，保持轉速成為了在山路上操控時的樂趣之一，輕巧的車身在彎道上更易於掌控車輛動向，即使錯過了彎點，輕踩後煞，也能夠在下一刻立馬的傾倒，對於騎士來說，不用再信奉『馬力即是正義、動力才是真理』的名言，你也可以充分享受屬於輕巧車身與進出彎那流利的節拍，和高亢的引擎運轉帶來的玩味。
來到巴拉卡公路的起頭，注視著太陽沈溺在黑夜後冉冉升起的天空，下方沈靜的竹子湖梯田，讓人的內心，充滿了平靜，看著台北市那萬家燈火，似乎都是小小的希望，縱橫阡陌的如棋盤般，灑落在台北盆地中，每個燈火都是一個期待，期待著疫情的緩和，疫苗的到來，與早日擺脫疫情帶來的不便，而我，轉動著油門，把這些一切拋諸腦後，車速越快，這些煩惱就離我越遠，我只需要在日出到來時，再扣下煞車，黑暗就會離我而去，等待著破曉的時分。
黎明升起 真心話告白
終於，黎明來臨，日出的太陽，照在身上，暖暖的陽光，就像是希望的蠟燭，雖然苗小，卻有著光線與熱量，支持著我們往對的方向前進，時值七月底，疫情也逐漸降溫，雖然我們無法預測是否疫情會捲土重來，但是不變的是面對生活的態度，只要心態正確，有所堅持，就算黑夜再長，也能等待到曙光再現的時分。
在拍攝MT-03企劃的這段時間，作者可以說非常認真的在進行測試，各種路段，上山下海，對於許多人來說，MT-03往往被詬病的就是動力不足的這點，然而回歸回這輛車的特點，它帶來的並不是追求高強度的騎乘樂趣，更多的是符合剛入手大型重機駕照又或者是想要擁有一輛可以上山下海、出門通勤、休閒代步兩相宜的車款，你不用擔心神經質的油門，讓你在騎車時對油門掌控戰戰兢兢，你可以放心的大手油門，卻又不用擔心車身時不時的來個爆衝，失去掌控。
MT-03更多的是讓你學會在操控車輛時的細膩度，從高容錯率的情況下學習，讓你在騎乘的技巧上得以精進，又或者是你追求黃牌的路權，在通勤與玩樂難以取捨的大人，不想要多做選擇，那就由MT-03一台車滿足你兩個願望吧！原廠的MT-03在動力尚稱不上亮眼的表現，但是卻絕對足夠給予你充足的玩樂性，加上易於維修、保養便利的YAMAHA YMS車店，可以說在後勤上，也提供了相當大的便利度，試問這樣的一部車款，在市場上，似乎真的難以找到匹敵的對手，也讓作者其實真心的喜歡上MT-03這樣的設計取向，如果你的需求也跟上述的條件一樣，倒是不妨可以參考看看，或許一試成主顧，讓你回味無窮呢！
以上是本次 【特別企劃】黎明之後 YAMAHA MT-03 的報導，感謝各位賞文。