【2017米蘭車展 TRIUMPH】英倫猛虎再進化
圖：【TRIUMPH官網】
文：【李英豪】
大幅進化的越野雙雄
此次米蘭車展TRIUMPH發布了Tiger系列的800及1200車型，其中Tiger 1200馬力達到了141匹，還擁有keyless、TFT儀表、六種驅動模式組合、快排系統，並宣稱保養間隔可達16000公里。而Tiger 800XC，為了正面迎戰BMW和KTM的同級對手，擁有比TIGER 1200更大的前21後17的鋼絲輪圈、前後WP的避震系統。而公路版的Tiger 800XR，則使用前19後17的鋁圈。配備上同樣豪華，五段可調的風鏡、TFT儀表、LED燈組、五種動力模式、Brembo的剎車、定速巡航模式。兩者皆可以選裝三箱、底盤護版、以及手把和座椅加熱。
【TRIUMPH Tiger 1200XC / 1200XR】減重更輕盈
全新的Tiger 1200系列，新車超過一百項以上零件的升級，車身也減重了十公斤以上，配備方面，大燈部分配製LED頭燈，並導入主動轉向系統，在彎中也能保持最相同的照明表現，全彩TFT顯示螢幕提升資訊判讀品質、定速雄行系統升級最新改良版本、更佳的人體工學的把手控制按鈕，此外新車還有Keyless感應鑰匙與最新版本的Off-Road Pro行車模式控制(XC車款)等。公路設定的XR款式配置的是鑄造鋁圈，而林道越野設定的XC車款則是配置鋼絲鋁圈。較為特別的是Tiger 800 XR與Tiger 1200全系列都是配置前19後17吋的輪胎尺寸組合，唯獨Tiger 800 XC是採用前21後17吋的組合。
TRIUMPH Tiger 1200XC 特色如下：
- Tiger 1200車系分為XC及XR兩個車型，XC車型包含了XCx以及XCA兩個版本
- 採用1215cc水冷直列三缸引擎，可於9350轉時提供最大141匹馬力，扭力為122N-m
- 重新調教後的引擎加強了低轉速域中的扭力表現
- 油門改為Ride by wire電子油門形式
- 另外還新增了Off Road Pro模式，可提供六種不同的騎乘模式
- Triumph Shift Assist裝置提供免離合器進退檔的功能
- 全新設計的排氣系統除了通過了歐盟四期環保法規之外，也有更迷人的排氣聲浪
- 採用LED大燈及定位燈，並具備車輛轉向輔助燈
- 尾燈及後方向燈同樣為LED形式
- 左把手總成包含遠近燈切換、定速巡航系統、Menu選單按鍵、方向燈，加溫手把開關等功能
- 右把手總成為車輛啟動/緊急熄火、雙黃警示燈、Home按鍵等功能
- 採用了TFT全彩液晶螢幕
- 後座椅具備加溫功能
- 採用前19吋、後17吋鋼絲輪框
- 前輪煞車採用Brembo雙對四活塞卡鉗配305mm雙浮動碟 ABS
- 後輪煞車採用單活塞卡鉗配282mm單碟 ABS
- 前懸吊為WP 48mm倒立式前叉，為電子阻尼可調形式，行程190mm
- 懸吊為WP單槍避震器、行程193mm
- 後搖臂為單搖臂形式，採用軸傳驅動模式
- 排氣管為ARROW製品
TRIUMPH Tiger 1200XC
引擎規格
引擎型式：四衝程DOHC 並列三缸 12V
缸徑 x 衝程：NA
排氣量：1215 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：141PS / 9,350rpm
最大扭力：122Nm /7,600rpm
壓縮比：11.0:1
油箱容量：20L
變速系統：濕式多片6前速鏈條傳動
車體規格
車架型式：編織鋼管車架
前輪懸吊：WP 48mm倒立式前叉，電子阻尼可調，行程190mm
後輪懸吊：WP單槍避震器、行程193mm
前輪尺寸：120/70 – R19鋼絲鋁圈
後輪尺寸：170/60 – R17鋼絲鋁圈
前輪煞車：Brembo雙對四活塞卡鉗並搭配305mm雙浮動碟 ABS
後輪煞車：單活塞卡鉗配282mm單碟 ABS
外型規格、重量
長x寬x高：2248mmX930mmX1540mm
軸距：1520mm
椅墊高度： 835～855mm
裝備重量： 248kg
TRIUMPH Tiger 1200XR 特色如下：
- XR車型一共有XR、XRx、XRx(low)、XRT四個版本
- 採用1215cc水冷直列三缸引擎，可於9350轉時提供最大141匹馬力，扭力為122N-m
- 重新調教後的引擎加強了低轉速域中的扭力表現
- 油門改為Ride by wire電子油門形式
- Triumph Shift Assist裝置提供免離合器進退檔的功能
- 全新設計的排氣系統除了通過了歐盟四期環保法規之外，也有更迷人的排氣聲浪
- 採用LED大燈及定位燈，並具備車輛轉向輔助燈
- 尾燈及後方向燈同樣為LED形式
- 左把手總成包含遠近燈切換、定速巡航系統、Menu選單按鍵、方向燈，加溫手把開關等功能
- 右把手總成為車輛啟動/緊急熄火、雙黃警示燈、Home按鍵等功能
- 採用了TFT全彩液晶螢幕
- 後座椅具備加溫功能
- 採用前19吋、後17吋鋁圈
- 前輪煞車採用Brembo雙對四活塞卡鉗配305mm雙浮動碟 ABS
- 後輪煞車採用單活塞卡鉗配282mm單碟 ABS
- 前懸吊為WP 48mm倒立式前叉，為電子阻尼可調形式，行程190mm
- 後懸吊為WP單槍避震器、行程193mm
- 後搖臂為單搖臂形式，採用軸傳驅動模式
- 排氣管為ARROW製品
TRIUMPH Tiger 1200XR
引擎規格
引擎型式：四衝程DOHC 並列三缸 12V
缸徑 x 衝程：NA
排氣量：1215 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：141PS / 9,350rpm
最大扭力：122Nm /7,600rpm
壓縮比：11.0:1
油箱容量：20L
變速系統：濕式多片6前速鏈條傳動
車體規格
車架型式：編織鋼管車架
前輪懸吊：WP 48mm倒立式前叉，電子阻尼可調，行程190mm
後輪懸吊：WP單槍避震器、行程193mm
前輪尺寸：120/70 – R19 10爪式鋁合金輪框
後輪尺寸：180/60 – R17 10爪式鋁合金輪框
前輪煞車：Brembo雙對四活塞卡鉗並搭配305mm雙浮動碟 ABS
後輪煞車：單活塞卡鉗配282mm單碟 ABS
外型規格、重量
長x寬x高：2248mmX830mmX1470mm
軸距：1530mm
椅墊高度： 835～855mm
裝備重量： 242kg
【TRIUMPH Tiger 800 XC / 800 XR】21吋大腳上車
全新Tiger 800全車升級了多達200樣以上的零件，馬力提升到95hp，為了更好的低轉扭力輸出，將一檔的變速箱齒比做調整，在低速時能獲得更好的動力傳遞，排氣管也重新改良過，並且搭配上新的LED大燈與五段式調整風鏡。全新的TFT液晶顯示螢幕有著更好的辨識度，原本就有的循跡力控制系統、ABS、線傳飛控電子油門的系統也都保留了下來，此外只有搭載於XC上的OFF ROAD PRO模式，讓專業玩家能享受絕佳的越野爽快感。
TRIUMPH Tiger 800 XC 特色如下：
- Tiger 800車系分為XC及XR兩個車型，XC車型包含了XCx以及XCA兩個版本
- 搭載800cc水冷四行程直列三缸引擎，最大馬力提升為95匹，最大扭力為79Nm
- 引擎經過調校之後，搭配全新設計的排氣系統，有著更靈敏的油門反應
- 加入了定速巡航系統以及Off Road Pro模式
- 針對騎乘舒適性做了改善，將把手位置向後調整了10mm的距離
- 採用LED大燈及定位燈，並具備車輛轉向輔助燈
- 尾燈及後方向燈同樣為LED形式
- 採用了5吋可調式TFT全彩液晶螢幕
- 座墊使用了新的材質提升臀部支撐與舒適性
- 風鏡為五段高低可調整式，可針對不同騎士的身型做改變
- 採用前21吋、後17吋鋼絲鋁圈
- 前懸吊為WP 43mm倒叉，行程220mm
- 後懸吊為WP 單槍避震，行程215mm
- 前剎車系統使用Brembo卡鉗配305mm雙浮動碟ABS
- 後煞車系統使用單活塞卡鉗配255mm單碟 ABS
TRIUMPH Tiger 800 XC
引擎規格
引擎型式：四衝程DOHC 並列三缸 12V
缸徑 x 衝程：NA
排氣量：800 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：95 PS / 9,500 rpm
最大扭力：79Nm / 8,050rpm
壓縮比：11.3:1
油箱容量：19L
變速系統：濕式多片6前速鏈條傳動
車體規格
車架型式：編織鋼管車架
前輪懸吊：WP 43mm可調式倒叉，行程220mm
後輪懸吊：WP單槍避震器、行程215mm
前輪尺寸：90/90 – 21鋼絲鋁圈
後輪尺寸：150/70 – R17鋼絲鋁圈
前輪煞車：Brembo雙對四活塞卡鉗並搭配305mm雙浮動碟 ABS
後輪煞車：單活塞卡鉗配255mm單碟 ABS
外型規格、重量
長x寬x高：2215mmX805mmX1390mm
軸距：1568mm / 1555mm
椅墊高度： 840～860mm
裝備重量： 208kg
TRIUMPH Tiger 800 XR 特色如下：
- XR車型則包含XR、XRx、XRx(low)、XRT等四種版本
- 搭載800cc水冷四行程直列三缸引擎，最大馬力提升為95匹，最大扭力為79Nm
- 引擎經過調校之後，搭配全新設計的排氣系統，有著更靈敏的油門反應
- 針對騎乘舒適性做了改善，將把手位置向後調整了10mm的距離
- 採用LED大燈及定位燈
- 尾燈及後方向燈同樣為LED形式
- 採用了5吋可調式TFT全彩液晶螢幕
- 座墊使用了新的材質提升臀部支撐與舒適性
- 風鏡為五段高低可調整式，可針對不同騎士的身型做改變
- 採用前19吋、後17吋鋁圈
- 前懸吊為showa 43mm倒叉，行程180mm
- 後懸吊為showa 單槍避震，行程170mm
- 前剎車系統使用Brembo卡鉗配305mm雙浮動碟 ABS
- 後煞車系統使用單活塞卡鉗配255mm單碟 ABS
TRIUMPH Tiger 800 XR
引擎規格
引擎型式：四衝程DOHC 並列三缸 12V
缸徑 x 衝程：NA
排氣量：800 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：95 PS / 9,500 rpm
最大扭力：79Nm / 8,050rpm
壓縮比：11.3:1
油箱容量：19L
變速系統：濕式多片6前速鏈條傳動
車體規格
車架型式：編織鋼管車架
前輪懸吊：showa 43mm倒叉，行程180mm
後輪懸吊：showa 單槍避震，行程170mm
前輪尺寸：100/90 – 19 10爪式鋁合金輪框
後輪尺寸：150/70 – R17 10爪式鋁合金輪框
前輪煞車：Brembo雙對四活塞卡鉗並搭配305mm雙浮動碟 ABS
後輪煞車：單活塞卡鉗配255mm單碟 ABS
外型規格、重量
長x寬x高：2215mmX795mmX1350mm
軸距：1555mm
椅墊高度：810～830mm
裝備重量：202kg
兵家必爭之地的多功能越野市場
全新800/1200Tiger系列經過大幅度的升級，獨特的三缸配置加上同級車中最齊全、豐富的車型版本，輔以keyless、TFT儀表、六種驅動模式組合、快排、前後WP的避震系統、可調的風鏡、LED主動轉向系統燈組、Brembo的剎車、定速巡航模式、手把和座椅加熱等豪華配備，說明了TRIUMPH已做好正面迎戰BMW和KTM同級對手的準備。
以上是本次TRIUMPH 米蘭車展的重點擷取 感謝各位賞文