Honda旗下，除了大家熟知的四輪、二輪的產品線外，在各項領域也有相對應的產品，對於“技能樹”的發展，可以說也是種類繁多，從噴射機、航空噴射引擎、除草機以及今天的發表會主角，在海洋上不可或缺的『船外機』動力引擎。

圖：小P、歐文
文：歐文

Honda Marine的發起源點 本田宗一郎

60年代，在船運上，大多使用二行程的船外機馬達，在引擎重量、動力上取得較大的優勢，也因此被廣泛使用，不過二行程的馬達卻因為污染源問題，讓Honda的創始人 本田宗一郎先生決定以四行程的動力引擎，進入Honda Marine的船外機市場。隨著全球對於環境的重視，環保、低油耗、低污染成為了大家關注的議題，而Honda的船外機以先驅之姿，在1995年，率先使用同F1的引擎核心打造出90ps的動力引擎，並且在三年後，打造出全世界首款130ps的四行程動力引擎，2001年則製造出225ps的動力引擎。

對於引擎的製作，不論在二輪產品或者四輪產品線，Honda都可以說是佼佼者，也因此，採用汽車的引擎核心技術與本體作為架構，來進行船外機的生產，旗下的產品線從小型2ps船外機引擎最大至250ps的高動力引擎都有提供，提供消費者不論是需要便利攜帶，還是提供交通載具的強悍動力，都能夠滿足市場需求。這些動力引擎被普遍的應用在各大水上活動的產業鍊上，除了我們所熟知的中小型遊艇、近海捕撈垂釣的小型船隻、度假勝地的旅遊交通船隻，皆可使用。

對於四面環海的台灣，不管是海洋資源還是海上相關的娛樂，對於身處台灣的我們都有相當大的影響，近年行政院更推行多項海洋政策，對於海上產業影響甚巨，也因此Honda Taiwan決定在2022年正式投入船外機的事業群，由總公司進行船外機販售，對於喜愛水上活動的客戶，也能選擇相對應的產品來充實美好的生活。

V6引擎+VTEC技術加持

這次試乘的產品分別搭載了Honda代號為BF250以及BF90為動力核心的兩艘船隻，對於代號來說辨識度相當容易，後方的數字即為引擎所提供的馬力，以BF250為例，這部搭載了V6引擎，總排量達3.6L的動力輸出，並且具備Honda旗下最為人熟知的VTEC（可變汽門正時與揚程電控系統），提供船身250ps的動力輸出。這具由Honda汽車LEGEND衍伸的動力引擎，除了擁有V6的動力核心外，同時具備了Honda的多項技術支援，包含了省油為導向的ECOmo、提生轉速與加速特性的BLAST、眾人熟知的VTEC技術，以及眾多Honda Motorcycle所具備的PGM-FI燃油噴射技術。

當然，水面上的載具與路面行駛的載具不同，當天試乘時，這句BF250的引擎，在全船6員人員的情況下，最高時速約可達到67km/hr，看似不高的時速，但是若是你不常從事水上活動，這個時速卻足以讓不熟悉的你，感到腎上腺素的激增，全油門推下的瞬間，轉速攀升，伴隨著VTEC的開啟，貼背感油然而生，雖然峰值轉速也約略落在6000轉上下，但是這恰好是馬力最大值的區段。在水上行駛不似道路，沒有明確的分向與路線可言，展現了充分的自由度，不過於此同時，更需要注意水上其他船隻與漂流物，更要注意別當三寶橫行，同船皆有具備合格專業執照的教官陪同，當然Motowind的編輯也點了奇怪的技能樹，連遊艇執照有具備，自然也就可以更輕鬆的操控船隻在水域上滑行。

採用電子油門DBW的BF250，在操縱桿上，你可以更輕鬆的加減速，船身比較不會有劇烈的晃動或者抖動感，這點與二輪產品上，電子油門與線拉油門的差異可以說極為接近，唯一需要適應的，大概是船隻在行駛時，一波又一波的浪湧，你需要更仔細的控制，減少側浪的撞擊，讓船身更平穩地前進。下方具備一個螢幕，就如同摩托車的儀表，上方提供了油耗表現、轉速、電池電壓，以及標示著Trim的動力螺旋軸的縱傾，不僅關乎著行船速度，更是關乎著整體行進的平順度，這點就交由有興趣的車友自行查閱啦！

海上FIT BF90

試乘的船體另外一艘則是搭載Honda BF90，船身是由科建鋁船（Morning Star）所製造的小型遊艇，船身不大，甚至可裝配拖車就可以拖行，對於喜愛海上旅行的玩家來說，相當便利。而搭載的BF90引擎，則是由近年來相當熱銷的四輪車款Honda FIT的引擎所進行延伸，1.5L的動力引擎，提供航行船隻90ps的峰值馬力，利用PGM-FI的燃油技術，控制發動機呈現稀薄燃燒的效果，大幅的提升燃油效果以及節省油耗，以及船隻在各個轉速域都能擁有良好的動力輸出特性。引擎本體乾重約為166公斤，在四缸船用引擎來說，擁有較小的體積與負重。

BF90的引擎，在油門部分採用線拉式控制，對於油門操控需要更為細膩一些，否則就會有扭動油門造成的突然加速感。看到這裡，不知道是否有讀者跟編輯一樣，開始思考起改裝的問題了呢？對於船隻搭配的動力引擎，這部分是可以改裝的，也就意味著，在不影響安全性與結構性的考量下，可以採用雙引擎或者採用更大的引擎動力單元來更換，以獲取更佳的加速性與動力，不過這部分還是建議參考專業人員的建議與規範，以確保安全。

以上是本次【編輯試駕】VTEC全開 試駕Honda MARINE 船用動力引擎 的文章報導，感謝各位收看。