BMW於2015年年底時推出G310 R，正式跨足輕檔車市場，原廠即標配41mm倒立式叉與輻射卡鉗，搭載靈活又省油的單缸引擎，加上親民的售價（海外），引起了不少討論，隨後BMW在相同的車體架構下，順勢推出了GS家族中最小號的多功能車「G 310 GS」。既然身為GS車系，自然也強化了越野地形的適應力，高剛性鋼管車架配合倒立式前叉、鋁合金後搖臂提升操控信心，前輪加大到110/80 19 寸以及增長前後懸吊行程，來增加越野避震性能，在加強了車架各種設定後，車重也只有跟現行300CC的同級別仿賽跑車相仿的170公斤，因此擁有相當的可玩性。

BMW G310GS 2017特色如下：

動力方面搭載與G310 R相同的DOHC 4V 313c.c. 水冷單缸引擎
內置減震平衡軸，並採用跑車化的over-square設定，缸徑衝程比例高達1.288
內部零件經過DLC塗層特別處理，更耐磨更抗高溫和減低阻力，有利轉數急劇變化，同時減少動力流失
可輸出34hp/9,500rpm的最大動力與28N-m/7,500rpm的最大扭力
引擎的擺放位置採用進氣口在前，排氣岐管喉在後方的倒置式設計，引擎本體向後傾斜有利於降低重心之外，能縮短車架長度，在同一軸距的設定之下，可以把後搖臂拉長，同時兼顧靈活與穩定性，藉以提升操控樂趣