MV AGUSTA Brutale 車系的歷史可回朔到2000年，其所搭載的直四引擎從750、910、990、1078、1090不斷加大排氣量，直到2012年推出了採用直三引擎的Brutale 675，從此直四引擎以1090為主，直三引擎則以675主，為了不讓中間出現斷層，MV AGUSTA便於2013年推出Brutale 800，來補齊675和1090之間的空缺。加大排氣量的Brutale 800大幅強化了中段扭力的輸出，以換得更好的操控表現。
MV AGUSTA Brutale 800 2013的特色如下：
- Brutale 800搭載由Brutale 675修改而來的直列三汽缸引擎，排氣量來到798c.c.
- 缸徑79mm維持不變，但行程由45.9mm增加到54‧3mm
- 壓縮比由12.3:1提升至13.3:1
- 馬力由115hp/12500rpm，提升至125hp / 11,600rpm
- 扭力由7.24kg-m / 10,600rpm增加至8.25kg-m / 8,600rpm
- 重新設計的三汽缸引擎有著極輕的重量（僅達52KG），並藉由一體式鑄造技術製作曲軸箱與汽缸
- 冷卻水道及泵浦內建於引擎內部，採用濕式潤滑系統，這樣的設計可讓整個引擎更為緊湊
- 使用MotoGP 的反向平衡軸設計，減低因曲軸轉動而產生的直立效應，讓過彎性能進一步提升
- MVICS綜合電控系統整合傾斜角度感應器、輪胎打滑感應器、Ride-by-Wire電子油門和Traction control
- 這套系統提供四種動力模式，再加上可作八級敏感度調較的循跡系統
- 配有Launch Control起跑控制和Anti-wheeling control防孤輪控制
- 配有EAS電子快排，容許車手換檔時不用縮回油也不用拉離合器
- 編織式鋼管混合鋁片製成輕量化而高剛性路車架
- 三管短側排設計，有助於車輛重心的集中
- 前懸吊系統採用Marzocchi 43mm 全可調倒叉
- 後懸吊系統採用Sachs 高低速阻尼全可調避震器
- 前制動系統採用Brembo 320mm 雙浮動碟搭配Brembo 輻射對四卡鉗
- 後制動系統採用220mm 單碟搭配單二卡鉗
MV AGUSTA Brutale 800 2013
引擎規格
引擎型式：四衝程DOHC並列三汽缸12V
缸徑x衝程： 79.0 mm x54.3 mm
排氣量：798 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：125hp / 11,600rpm
最大扭力：8.25kg-m / 8,600rpm
壓縮比：13.3: 1
油箱容量：16.5L
變速系統：濕式多片6前速變速箱，鏈條傳動
車體規格
車架型式：ASL編織式鋼管車架，鋁合金副車架
前輪懸吊：Marzocchi 43mm 全可調倒叉，125mm行程
後輪懸吊：Sachs 高低速阻尼全可調，123mm行程
前輪尺寸：120 / 70 – 17
後輪尺寸：180 / 55 – 17
前輪煞車：Brembo 320mm 雙浮動碟、Brembo 輻射對四卡鉗
後輪煞車：220mm 單碟、單二卡鉗
外型規格、重量
長X寬X高：2085 x 725x — mm
軸距：1380mm
椅墊高度：810mm
車體淨重：167kg