MV AGUSTA Dragster 800  依照慣例同樣有推出強化性能的 RR 版本，與一般版最主要的差異在於透過重新設計的集氣箱，以及將電子噴射系統改為雙噴油嘴設定，將最大馬力由125hp提高到140hp，外觀上也換上更加搶眼的Kino 無內胎設計鋼絲框，以及陽極電鍍鮮紅外管與鍍黑內管前叉，提供手工精品車的精緻質感，展現絕然不同的氣質。

MV AGUSTA Dragster 800 RR 2015的特色如下：

• RR最大的特色是換上多幅式的手工裝配鋼絲輪圈也，具有白色及黑色兩種搭配
• 採用只有在高階車款上才會使用的多層次烤漆工法
• 車重較Dragster 800多了1kg來到168kg
• 寬達200/50_17的後輪，在迷你的後座坐墊之下，露出了大部份粗壯的尾胎
• 透過重新設計的集氣箱，以及將電子噴射系統改為雙噴油嘴設定，使得引擎的最高轉速提高到13,200rpm
• 最大動力由普通版的125hp/11,600rpm/8.6kg-m / 8,600rpm提升為140 hp / 13,100rpmrpm、8.77kg-m / 10,100rpm
• 改為亮紅彩前叉與鍍黑內管避震器，重量更輕並使用了DLC類鑽碳塗層，不僅增加強度，也讓前叉的運作更加滑順
• 多了CRC的可調式防甩頭，可以依據騎士針對道路或賽道需求進行調整
• 全新設計的腳踏後移組

• 採用第二代的MVICS電控系統，除了更加精準的動力曲線，在燃油控制上也更有效率
• 架構在Eldor EM2.0平台上的MVICS系統，採用了Mikuni電控油門系統
• 根據不同的行車模式來調整扭力輸出模式，包含了運動、道路及雨天，以及個人化設定等模式
• 個人化模式之中，騎士可以自由調整轉速限制、引擎回饋、扭力、引擎剎車以及油門的靈敏度
• 配備可作八級敏感度調較的循跡系統
• 升級EAS2.0的快速換檔系統
• 配備滑動式離合器

• 編織式鋼管混合鋁片製成輕量化而高剛性路車架
• 三管短側排設計，有助於車輛重心的集中
• 前懸吊系統採用Marzocchi 43mm 全可調倒叉
• 後懸吊系統採用Sachs 高低速阻尼全可調避震器
• 前制動系統採用Brembo 320mm 雙浮動碟搭配Brembo 輻射對四卡鉗 ABS（Bosch 9 Plus）
• 後制動系統採用220mm 單碟搭配單二卡鉗ABS（Bosch 9 Plus）

MV AGUSTA Dragster 800 RR 2015

引擎規格

引擎型式：四衝程DOHC並列三汽缸12V

缸徑x衝程： 79.0 mm x54.3 mm

排氣量：798 c.c.

冷卻方式：水冷

最大馬力：140hp / 13.100rpm

最大扭力：8.77kg-m /10.100rpm

壓縮比：13.3:1

油箱容量：16.6L

變速系統：濕式多片6前速變速箱，鏈條傳動

車體規格

車架型式：ASL編織式鋼管車架，鋁合金副車架

前輪懸吊：Marzocchi 43mm 倒立式全功能可調前叉，125mm行程

後輪懸吊：Sachs 高低速阻尼全可調，125mm行程

前輪尺寸：120 / 70 – 17

後輪尺寸：200 / 50 – 17

前輪煞車：Brembo 320mm 雙浮動碟、Brembo 輻射對四卡鉗

後輪煞車：220mm 單碟、Brembo單二卡鉗

外型規格、重量

長X寬X高：2060 x 825 x — mm

軸距：1380mm

椅墊高度： 811mm

車體淨重：168kg