2017年的賽事塵埃落定。Dovi最終仍無法在西班牙主場，從強勢的Marquez手中奪冠。
然而，DUCATI車隊在賽事中對Lorenzo提出相當多的「建議」。
在Dovi與Lorenzo都雙雙澄清之後，車隊也否認這是對Lorenzo的「指令」。
文：廖仁煌 圖：motogp.com 原文：Crash.net
建議？指令？
「這是個建議，不是指令。」Gigi說。「今年有兩種情況我們會贏，一種是我們夠快，另一種是讓後輪撐完整場比賽。而禮拜天的比賽，屬於後者。你必須在最後關頭擁有狀況夠好的後輪，並且緊緊跟住領先者。在禮拜天，後輪的磨耗是一個問題。所以我們建議最快的車手應該待在前方，與領先車手保持接觸來掌握一切可能，進而讓Dovi取勝。這是我們在這場比賽的目標。」
Gigi支持他的車手Lorenzo的說法。Lorenzo向他解釋，在車上的他比坐在車庫裡看著電視的Gigi與車隊其他經理們擁有更多的訊息，而他們也誤解了當時的情況。
「我們的看法是，從轉播中看起來Dovi是最快的車手，所以我們想要他在Lorenzo的前方。而車手們有不同的觀點。當Lorenzo看到我們在Dashboard(*1)上的訊息後他試著加快了一點，這讓Dovi無法超越。如此一來，Lorenzo就成為兩者間比較快的車手，並持續保持在前。我認為這是我們透過轉播所產生的誤解。」
「你知道，到頭來，騎車的車手肯定比坐在椅子上看轉播的我們擁有更多的訊息。」
「我知道Jorge很棒，我也確信如果他知道Dovi可以贏，他肯定會讓Dovi超越他去贏得勝利。」
(*1)Dashboard：車上的儀表板，車隊可以提供簡單的資訊給車手。
這幾年將DUCATI重新帶到高峰的Gigi Dall`igna，對勝利的渴望相當強烈。
帶路？擋路？
就昨天開賽的狀況來看，Lorenzo從一起跑就在Dovi的前方，並以相當快速的節奏往前推進，而Dovi也以相應的速度緊跟著Lorenzo。看起來，反而比較像是，Lorenzo拉著Dovi前進，保存Dovi的實力來應付最重要的場面。可惜賽事過中盤之後，Dovi開始跟不上Lorenzo而Lorenzo也為了與Dovi保持比較好的距離，而無法繼續追擊Pedrosa。畢竟如果讓Pedrosa插到兩個人之間，那Dovi就更是一點機會也沒有了。
然而，在這麼多的考量，與車隊不斷提供「建議」的情形下，就算是人稱「機器人」的Lorenzo也無法保持百分百的專注，最終轉倒退場。